دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Professor Dr.-Ing. Rudolf Lapierre, Professor Dr.-Ing. Gerd Steierwald (auth.), Professor Dr.-Ing. Rudolf Lapierre, Professor Dr.-Ing. Gerd Steierwald (eds.) سری: ISBN (شابک) : 9783642933295, 9783642933288 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1988 تعداد صفحات: 250 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 7 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب فناوری کنترل ترافیک برای ترافیک جادهای: فناوری کنترل جلد دوم برای ترافیک جادهای درون شهری: مهندسی خودرو، کنترل، رباتیک، مکاترونیک
در صورت تبدیل فایل کتاب Verkehrsleittechnik für den Straßenverkehr: Band II Leittechnik für den innerörtlichen Straßenverkehr به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب فناوری کنترل ترافیک برای ترافیک جادهای: فناوری کنترل جلد دوم برای ترافیک جادهای درون شهری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
بر اساس مبانی و فناوری های فناوری کنترل ترافیک ارائه شده در جلد اول، روش های فناوری کنترل درون شهری در اینجا بررسی می شود. قطعات هماهنگ و مستقل با دستگاه های اتصال و سازمان عملیاتی برای کنترل علائم ترافیکی و همچنین جنبه های مهندسی و استراتژی های مهندسی ترافیک و کنترل برای این کار سروکار دارند. انتخاب برنامه سیگنال، اصلاح برنامه سیگنال و تشکیل برنامه سیگنال تمرکز بیشتری را نشان میدهد. روشهای کنترل سیگنال نور برای حملونقل عمومی محلی، سیگنالدهی خطوط و سیستمهای هدایت پارکینگ - موضوعاتی که اهمیت زیادی در شهرداری دارند - در بخشهای جداگانه بررسی میشوند. توضیحات عمداً بر مفاهیم، یعنی جنبه های اساسی متمرکز شده اند و بنابراین اهمیت خود را برای مدت زمان طولانی تری حفظ می کنند. این یک کتاب راهنمای جامع ارائه می دهد که می تواند هم یک کتاب مرجع و هم یک کتاب درسی باشد. این هدف برای دانشمندان و پزشکان، مهندسان در تحقیق و توسعه و همچنین افراد علاقه مند در ادارات، مقامات، دفاتر مهندسی و دانشجویان است.
Aufbauend auf den Grundlagen und Technologien der Verkehrsleittechnik, dargestellt in Band I, werden hier die Methoden der innerörtlichen Leittechnik abgehandelt. In sich abgeschlossene, auf einander abgestimmte Teile behandeln Knotenpunktgeräte und Betriebsorganisation zur Lichtsignalsteuerung sowie verkehrs- und regelungstechnische Gesichtspunkte und Strategien hierzu. Signalprogrammauswahl, Signalprogrammodifikation und Signalprogrammbildung stellen einen weiteren Schwerpunkt dar. Verfahren zur Lichtsignalsteuerung für den öffentlichen Personennahverkehr, Fahrstreifensignalisierung und Parkleitsysteme - Themen von großer kommunaler Bedeutung - werden in eigenen Beiträgen behandelt. Die Ausführungen sind bewußt auf Konzeptionen, d.h. grundsätzliche Aspekte konzentriert und behalten damit für einen größeren Zeitraum ihre Aussagekraft. Damit steht ein umfassendes Handbuch zur Verfügung, daß sowohl Nachschlagewerk als auch Lehrbuch sein kann. Es wendet sich an Wissenschaftler und Praktiker, an Ingenieure in Forschung und Entwicklung sowie Interessenten in Verwaltungen, Behörden, Ingenieurbüros und an Studierende.
Front Matter....Pages I-XV
Einführung....Pages 1-4
Front Matter....Pages 5-5
Funktion der Knotenpunktgeräte Schaltgeräte und Steuergeräte....Pages 7-9
Steuerungstechniken Einsatzpunktsteuerung und Signalgruppensteuerung....Pages 10-16
Sicherheitsphilosophie der Lichtsignalsteuerung....Pages 17-21
Knotenpunktgeräte mit Zwischenzeitenverriegelung....Pages 22-25
Betriebsorganisation....Pages 26-29
Neuere Entwicklungstendenzen....Pages 30-33
Literatur....Pages 34-34
Front Matter....Pages 35-35
Verkehrs- und regelungstechnische Gesichtspunkte....Pages 37-47
Signalsteuerungsstrategien....Pages 48-69
Front Matter....Pages 71-71
Signalprogrammauswahl....Pages 73-106
Signalprogramm-Modifikation....Pages 107-118
Signalprogrammbildung....Pages 119-142
Front Matter....Pages 143-143
Ausgangslage....Pages 145-147
Vorgehensweise bei der Einrichtung von Beeinflussungsmaßnahmen....Pages 148-152
Steuerungsverfahren....Pages 153-172
Literatur....Pages 173-173
Front Matter....Pages 175-175
Zielsetzung und Einsatzkriterien....Pages 177-182
Bauliche Voraussetzungen und Signalisierung....Pages 183-189
Steuerung....Pages 190-204
Front Matter....Pages 175-175
Zusatzeinrichtungen....Pages 205-207
Wirksamkeit und Wirtschaftlichkeit der Fahrstreifensignalisierung....Pages 208-209
Literatur....Pages 210-210
Front Matter....Pages 211-211
Ausgangssituation in städtischen Bereichen....Pages 213-214
Idee, Wirkungsweise und Aufbau eines Parkleitsystems....Pages 215-217
Voraussetzungen und Einsatzgrenzen für die Einrichtung von Parkleitsystemen....Pages 218-220
Vorgehensweise bei der Konzeptentwicklung....Pages 221-224
Hinweise zu den systemtechnischen Komponenten....Pages 225-228
Möglichkeiten der Steuerung eines Parkleitsystems....Pages 229-235
Zusammenwirken mit anderen Verkehrsbeeinflussungssystemen....Pages 236-237
Einbeziehung von Park-and-Ride-Anlagen....Pages 238-238
Einsatz von Parkleitsystemen außerhalb von städtischen Bereichen....Pages 239-240
Literatur....Pages 241-241
Back Matter....Pages 243-248