دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل ویرایش: نویسندگان: Matthew Harrison سری: ISBN (شابک) : 0768015057 ناشر: سال نشر: 2004 تعداد صفحات: 358 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Vehicle Refinement Controlling: Noise and Vibration in Road Vehicles به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کنترل اصلاح خودرو: صدا و لرزش در وسایل نقلیه جاده ای نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب با سه هدف نوشته شده است. اولاً برای تأکید بر مسائلی که مشتری در پالایش خودرو با آن مواجه است: مواردی که مستقیماً بر تصمیم خرید مشتری تأثیر می گذارد. ثانیاً شامل تمام ریاضیات مورد نیاز برای درک کامل موضوع به همراه مشتقات کامل معادلات کلیدی تا حد امکان. ثالثاً برای ایجاد یک لیست مرجع کامل به منظور هدایت مطالعه بیشتر. در نتیجه خواندن و سپس حفظ آن به عنوان یک متن مرجع برای مهندس خودرو در حال تمرین مفید خواهد بود. همچنین باید به عنوان یک منبع آموزشی مفید باشد زیرا بسیاری از مطالب از مجموعه سخنرانی هایی که در اصل برای دوره کارشناسی ارشد مهندسی محصولات خودرو در دانشگاه کرانفیلد (بریتانیا) نوشته شده است، استخراج شده است. دامنه کتاب گسترده است و تمام منابع اصلی صدا و ارتعاش در وسایل نقلیه جاده ای را پوشش می دهد. همچنین مقدمهای برای آکوستیک و دینامیک فراهم میکند تا خوانندگان بیشتری بتوانند از فرآیندهای فیزیکی که باعث ایجاد، انتشار و کنترل نویز و ارتعاش میشوند، قدردانی کنند. لیست مرجع خود تعدادی از نمایش های کلاس درس و تمرین های گروهی گنجانده شده است.
This book has been written with three objectives in mind. Firstly, to emphasise the issues that the customer faces in vehicle refinement: those issues that directly influence the customer's purchasing decision. Secondly to include all of the mathematics needed to fully understand the subject along with as many full derivations of the key equations as practicable. Thirdly to construct a full reference list in order to direct further study. As a result it should prove useful for the practising automotive engineer to read and then keep as a reference text. It should also prove useful as a teaching resource since much of the material is drawn from a lecture-series originally written for the Automotive Product Engineering MSc course at Cranfield University (UK). The scope of the book is wide, covering all the main sources of noise and vibration in road vehicles. It also provides an introduction to both acoustics and dynamics so that a wider readership can gain an appreciation of the physical processes that cause, propagate and control noise and vibration.The book is indexed and organised into six cross-referenced chapters, each one with its own reference list. A number of classroom-type demonstrations and group exercises are included.