Vehicle Interior Sound Quality: Analysis, Evaluation and Control

تحقیق کیفیت صدا یک زمینه نوظهور از آکوستیک است و چشم‌اندازهای کاربردی گسترده‌ای در زمینه کنترل لرزش و نویز ماشین‌آلات و خودروها دارد. با توسعه خودروهای انرژی جدید در سال های اخیر، تقاضای فناوری برای ارزیابی و کنترل کیفیت صدای داخلی به سرعت افزایش یافته است.

این کتاب به طور جامع مفاهیم اساسی، تئوری ها، روش ها و آخرین پیشرفت های تحقیقاتی در ارزیابی و کنترل کیفیت صدای داخلی خودرو را معرفی می کند. محتویات شامل مکانیسم تولید میدان صوتی در خودرو، شاخص ارزیابی کیفیت صدا، روش ارزیابی ذهنی و عینی، مدل ارزیابی شبکه عصبی، پیش پردازش داده ها، روش کنترل فعال و غیرفعال، ارتعاش است. روش کنترل بر اساس اثر پیزوالکتریک، روش کنترل فعال ارتعاشی-آکوستیک ترکیبی برای کیفیت صدای داخلی و سیستم ارزیابی و کنترل کیفیت صدا و غیره. شامل مقدمه ای بر دانش پایه و مدل های نظری و شرح مفصلی از پیشینه تحقیق است. ، روش های پیاده سازی الگوریتم ها و وضعیت فنی مسائل خاص.

Sound quality research is an emerging field of acoustics, and it has broad application prospects in the field of vibration and noise control of machinery and automobiles. With the development of new energy vehicles in recent years, the technology demand for interior sound quality evaluation and control has increased rapidly.

This book comprehensively introduces the basic concepts, theories, methods and the latest research progress in evaluating and controlling vehicle interior sound quality. The contents include the generation mechanism of the sound field in the vehicle, the evaluation index of the sound quality, the subjective and objective evaluation method, the neural network evaluation model, the data pre-processing, the active and passive control method, the vibration control method based on the piezoelectric effect, the hybrid vibro-acoustics active control method for interior sound quality and the system of sound quality evaluation and control, etc. It contains an introduction to basic knowledge and theoretical models and a detailed description of the research background, the algorithms implementation methods and the technical status of specific issues.