دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Vehicle Feedback and Driver Situation Awareness
دانلود کتاب آگاهی از وضعیت خودرو و وضعیت رانندگی
مشخصات کتاب
Vehicle Feedback and Driver Situation Awareness
ویرایش: 1 نویسندگان: Guy H. Walker, Neville A. Stanton, Paul M. Salmon سری: Human Factors in Road and Rail Transport ISBN (شابک) : 9781472426581, 1472426584 ناشر: CRC Press سال نشر: 2018 تعداد صفحات: 383 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 51,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Vehicle Feedback and Driver Situation Awareness به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب آگاهی از وضعیت خودرو و وضعیت رانندگی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب آگاهی از وضعیت خودرو و وضعیت رانندگی
یک جنبه بالقوه مشکل‌ساز طراحی خودروی مدرن - برخی استدلال می‌کنند - گرایشی است به سمت منزوی کردن راننده و کاهش بازخورد خودرو، معمولاً به نام راحتی و اصلاح، اما به‌طور فزاینده‌ای به دلیل اتوماسیون. می‌توان تردیدی داشت که خودروها در طول سال‌ها متمدن‌تر شده‌اند، با وجود این، عواقب آن بر رفتار راننده تا حد زیادی حکایتی باقی می‌ماند. خوانندگان این کتاب حتما چنین حکایت هایی را برای خود شنیده اند. آنها معمولاً به شکل رانندگانی در یک سن خاص هستند که اولین اتومبیل های خود را از دهه 1970 یا 80 به یاد می آورند، که در آن «انجام سرعت 70 مایل در ساعت واقعاً شبیه آن بود». سؤال این است که آیا چنین حکایت هایی واقعاً منعکس کننده یک موضوع بزرگتر و مهم تر است که می تواند بهتر درک شود؟ سؤالات مرتبط در حوزه‌های دیگری مانند هوانوردی مورد بررسی قرار گرفته‌اند، که برای مثال، تغییر به «پرواز با سیم» در واقع برخی از مشکلات عملکردی جدی را که پیش‌بینی نشده بودند، به همراه داشت. علی‌رغم برخی موازی‌های واضح، سیستم‌های خودرو نسبتاً مورد بررسی قرار نگرفته‌اند. هدف تحقیق شرح داده شده در این مونوگراف بررسی دقیق این موضوعات از منظر عوامل انسانی است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
A potentially troubling aspect of modern vehicle design – some would argue - is a trend towards isolating the driver and reducing vehicle feedback, usually in the name of comfort and refinement but increasingly because of automation. There can be little doubt cars have become more civilised over the years yet, despite this, the consequences on driver behaviour remain to a large extent anecdotal. Readers of this book will have heard such anecdotes for themselves. They usually take the form of drivers of a certain age recalling their first cars from the 1970’s or 80’s, in which "doing 70mph really felt like it". The question is whether such anecdotes actually reflect a bigger, more significant issue that could be better understood? Related questions have been explored in other domains such as aviation, where the change to ‘fly-by-wire’, for example, did indeed bring about some occasionally serious performance issues which were not anticipated. Despite some clear parallels automotive systems have been left relatively unexamined. The research described in this monograph aims to explore precisely these issues from a Human Factors perspective.
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب Poésie et conversion au Moyen Âge
دانلود کتاب Atherosclerosis: Metabolic, Morphologic, and Clinical Aspects
دانلود کتاب IET Wiring Regulations: Wiring Systems and Fault Finding for Installation Electricians, 7th ed
دانلود کتاب Трехмерное и двухмерное моделирование сборочных единиц. Графический редактор КОМПАС
