برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Vehicle-Bridge Interaction Dynamics: With Applications To High-Speed Railways

دانلود کتاب دینامیک تعامل خودرو-پل: با کاربرد در راه‌آهن‌های پرسرعت

مشخصات کتاب

Vehicle-Bridge Interaction Dynamics: With Applications To High-Speed Railways

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
نویسندگان: Y. B. Yang,  J. D. Yau,  Y. S. Wu  
سری:  
ISBN (شابک) : 9812388478, 9789812388476 
ناشر: World Scientific Publishing Company 
سال نشر: 2004 
تعداد صفحات: 565 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 11 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 89,000

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 8

در صورت تبدیل فایل کتاب Vehicle-Bridge Interaction Dynamics: With Applications To High-Speed Railways به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب دینامیک تعامل خودرو-پل: با کاربرد در راه‌آهن‌های پرسرعت نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب دینامیک تعامل خودرو-پل: با کاربرد در راه‌آهن‌های پرسرعت

بهره برداری تجاری از قطار گلوله ای در سال 1964 در ژاپن، آغاز عصر جدیدی برای راه آهن های سریع السیر بود. به دلیل حجم عظیم انرژی جنبشی که در سرعت های بالا حمل می شود، یک قطار ممکن است به طور قابل توجهی با پل تعامل داشته باشد و حتی تحت شرایط خاصی با آن طنین انداز شود. به همان اندازه مهم، راحتی سواری واگن‌های قطار است که ارتباط نزدیکی با مانورپذیری قطار در حین عبور از روی پل با سرعت بالا دارد. ، به اصطلاح تعامل خودرو-پل (VBI). رویه‌های اجزای محدود برای درمان مشکلات تعامل با پیچیدگی‌های مختلف توسعه یافته‌اند، در حالی که راه‌حل‌های تحلیلی ایجاد شده برای برخی از مسائل معمولی برای شناسایی پارامترهای کلیدی درگیر مفید هستند. علاوه بر این، برخی از آزمون‌های میدانی برای تأیید تئوری‌های ایجاد شده انجام شد. این کتاب پوشش به‌روزی از تحقیقات انجام شده در جنبه‌های مختلف مشکلات VBI را ارائه می‌دهد. با استفاده از سری عناصر VBI مشتق شده، نویسندگان تعدادی از مشکلات مرزی، از جمله پاسخ ضربه پل ها با یاتاقان های الاستیک، پاسخ دینامیکی پرتو منحنی به نیروهای گریز از مرکز متحرک، پایداری و خارج شدن قطار از ریل در حال حرکت بر روی پل های لرزانده شده توسط زلزله را مطالعه می کنند. ، واکنش ضربه ای دو قطار که از روی پل عبور می کنند، واکنش حالت پایدار قطارهایی که از روی پل های مرتفع حرکت می کنند و غیره.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The commercial operation of the bullet train in 1964 in Japan marked the beginning of a new era for high-speed railways. Because of the huge amount of kinetic energy carried at high speeds, a train may interact significantly with the bridge and even resonate with it under certain circumstances. Equally important is the riding comfort of the train cars, which relates closely to the maneuverability of the train during its passage over the bridge at high speeds.This book is unique in that it is devoted entirely to the interaction between the supporting bridges and moving trains, the so-called vehicle-bridge interaction (VBI). Finite element procedures have been developed to treat interaction problems of various complexities, while the analytical solutions established for some typical problems are helpful for identifying the key parameters involved. Besides, some field tests were conducted to verify the theories established.This book provides an up-to-date coverage of research conducted on various aspects of the VBI problems. Using the series of VBI elements derived, the authors study a number of frontier problems, including the impact response of bridges with elastic bearings, the dynamic response of curved beam to moving centrifugal forces, the stability and derailment of trains moving over bridges shaken by earthquakes, the impact response of two trains crossing on a bridge, the steady-state response of trains moving over elevated bridges, and so on.

فهرست مطالب


 Content: Appendix H Related Matrices and Vectors for CFR ElementAppendix I Related Matrices and Vectors for 3D Vehicle Model; Appendix J Mass and Stiffness Matrices for Rail and Bridge Elements; References; Subject Index;
 Abstract:                           - Up-to-date coverage of research
- Most of the problems of high-speed railways have been investigated; all these issues are beyond the scope of traditional bridge dynamics books focused only on moving load problems                 Read more...