دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب V1 Flying Bomb Aces
دانلود کتاب هواپیمای جنگنده V1 Aces
مشخصات کتاب
V1 Flying Bomb Aces
ویرایش:
نویسندگان: Andrew Thomas. Chris Davey
سری: Aircraft of the Aces
ISBN (شابک) : 1780962924, 9781780962924
ناشر: Osprey Publishing
سال نشر: 2013
تعداد صفحات: 96
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 42,000
در صورت تبدیل فایل کتاب V1 Flying Bomb Aces به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب هواپیمای جنگنده V1 Aces نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب هواپیمای جنگنده V1 Aces
مدت کوتاهی پس از فرود متفقین در فرانسه، آلمانی ها اولین سلاح به اصطلاح انتقام جویانه خود را علیه لندن پرتاب کردند، بمب پرنده V1. این هواپیمای سریع، کوچک، با نیروی پالس جت و بدون خلبان که از سایت‌های ویژه در شمال فرانسه پرتاب شد، با هدف تخریب روحیه غیرنظامیان به سمت لندن هدف گرفت تا دولت بریتانیا را مجبور به مذاکره برای صلح کند. این تهدید خطرناک جدید واکنش فوری را به دنبال داشت و پدافند هوایی بریتانیا (به عنوان فرماندهی جنگنده به طور موقت تغییر نام داده شد) لایه‌های دفاعی را ایجاد کرد که شامل یک خط تفنگ و رگبار بالون بود. با این حال، عنصر اصلی، گشت‌زنی‌های ایستاده توسط اولین بال‌های جنگنده با بالاترین عملکرد موجود - Tempest V جدید و Spitfire XIV با موتور Griffon بود. انواع دیگر نیز اختصاص داده شد، به ویژه بال موستانگ لهستانی، در حالی که دفاع شبانه در اختیار چندین اسکادران اختصاصی پشه قرار گرفت. اگرچه V1 بدون خلبان بود، اما به دلیل سرعت، کلاهک قدرتمند و غیرقابل پیش بینی بودن، دشمن آسانی نبود. به درجه بالایی از مهارت پرواز و شجاعت سرد برای سقوط نیاز بود، زیرا اگر خلبان در فاصله بسیار نزدیک شلیک کند، کلاهک موشک می تواند منفجر شود و نتایج فاجعه باری برای جنگنده تعقیب کننده به همراه داشته باشد. صدها V1 در طول تابستان 1944 اخراج شدند و به خلبانان فرصت زیادی برای دستیابی به پنج یا بیشتر موفقیت برای تبدیل شدن به یک آس V1 داد. بسیاری از آس های از قبل تاسیس شده نیز ادعاهایی علیه این سلاح جدید داشتند. در مجموع، 154 خلبان تبدیل به Aces V1 شدند که 25 نفر از آنها در برابر هواپیماهای سرنشین دار نیز بودند. علاوه بر این، 35 RAF دیگر و 9 آس USAAF نیز ادعاهایی را علیه V1 ها مطرح کردند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Shortly after the Allied landings in France the Germans unleashed the first of their so-called 'revenge weapons' against London, the V1 flying bomb. Launched from specially constructed sites in northern France, the fast, small, pulse-jet powered and pilotless aircraft were aimed at London with the intent of destroying civilian morale in order to force the British government to negotiate a peace. This dangerous new threat drew an immediate response, and the Air Defence of Great Britain (as Fighter Command had been temporarily renamed) established layers of defence that included a gun line and balloon barrage. The main element, however, were standing patrols by the first fighter wings of the highest performance fighters available - the new Tempest V and Griffon-powered Spitfire XIV. Other types were allocated too, most notably the Polish Mustang wing, while night defence was left in the capable hands of several dedicated Mosquito squadrons. Although pilotless, the V1 was no easy foe thanks to its speed, powerful warhead and sheer unpredictability. It required a high degree of flying skill and cool courage to bring one down, for if the pilot fired at too close a range the missile's warhead could explode, with catastrophic results for the chasing fighter. Many hundreds of V1s were fired throughout the summer of 1944, giving pilots plenty of opportunity to achieve five or more successes to become a V1 ace. Many already established aces also made claims against this new weapon. In total, 154 pilots became V1 aces, 25 of whom were also aces against manned aircraft. In addition, a further 35 RAF and nine USAAF aces also made some claims against V1s.
