دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب V Force Boys
دانلود کتاب V Force Boys
مشخصات کتاب
V Force Boys
ویرایش: نویسندگان: Blackman. Tony, Wright. Anthony سری: ناشر: Grub Street سال نشر: 2017;2005 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 16 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 43,000
در صورت تبدیل فایل کتاب V Force Boys به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب V Force Boys نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب V Force Boys
هیچ هواپیمایی کاملا ایمن نیست. این کتاب در مورد هوانوردی است، از یادگیری پرواز، تبدیل شدن به یک خلبان آزمایشی، آزمایش پرواز، نمایش برخی از بدترین فرودگاه های جهان سوم، سپس تخصص در هوانوردی و در نهایت پیوستن به هیئت مدیره سازمان هواپیمایی کشوری انگلستان، کمک به تدوین مقررات. که نویسنده سالهای زیادی را با آن زندگی کرده بود. داستان‌های زیادی گفته می‌شود، از جمله پرواز با هوارد هیوز افسانه‌ای، زمانی که جهان او را گوشه‌گیر دیوانه می‌دانست، و آزمایش هواپیماهای بسیاری از جمله هر سه بمب‌افکن V، تجربه‌ای تقریباً منحصربه‌فرد. این کتاب، که به خوبی نشان داده شده است، به این نکته اشاره می‌کند که پرواز ذاتاً خطرناک است، مقررات همیشه سعی می‌کنند ریسک قابل قبول را تعیین کنند، ایمنی هزینه است، و خلبانان آزمایشی باید هواپیمای خود را بفروشند و نباید سعی کنند هواپیمای ایمن‌تر از قوانین ایجاب می کند. این بر تغییرات تقریبا باورنکردنی هوانوردی در یک عمر کاری تاکید می کند، در حالی که تصویری از دنیایی بسیار ساده تر را ترسیم می کند که اکنون فراتر از یادآوری است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
No aircraft is absolutely safe. This book is about Aviation, from learning to fly, becoming a test pilot, flight testing, demonstrating on some of the third world's worst airfields, then specializing in Avionics and finally joining the Board of the UK Civil Aviation Authority, helping to formulate the regulations that the author had spent so many years living by. Many stories are told, including flying with the legendary Howard Hughes when the world thought him a mad recluse, and testing many aircraft including all three V Bombers, an almost unique experience. The book, well illustrated, makes the point that flying is inherently risky, that regulations always try to quantify acceptable risk, that safety is a cost, and that test pilots have to sell their aircraft and should not try to make an aircraft safer than the rules require. It emphasizes the almost unbelievable changes in aviation in one working lifetime, whilst painting a picture of a much simpler world, now gone beyond recall.
