دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Urbanismus und Verkehr: Beitrag zu einem Paradigmenwechsel in der Mobilitätsorganisation
دانلود کتاب شهرسازی و حمل و نقل: کمک به تغییر پارادایم در سازمان تحرک
مشخصات کتاب
Urbanismus und Verkehr: Beitrag zu einem Paradigmenwechsel in der Mobilitätsorganisation
ویرایش: [3. Aufl.]
نویسندگان: Helmut Holzapfel
سری:
ISBN (شابک) : 9783658295868, 9783658295875
ناشر: Springer Fachmedien Wiesbaden;Springer
سال نشر: 2020
تعداد صفحات: XIV, 139
[148]
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 41,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Urbanismus und Verkehr: Beitrag zu einem Paradigmenwechsel in der Mobilitätsorganisation به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب شهرسازی و حمل و نقل: کمک به تغییر پارادایم در سازمان تحرک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب شهرسازی و حمل و نقل: کمک به تغییر پارادایم در سازمان تحرک
این کتاب غیرداستانی، که اکنون در سومین ویرایش اصلاح‌شده‌اش است، تقریباً به یک
کلاسیک بین‌رشته‌ای ترافیک و تحقیقات شهری تبدیل شده است، به‌روزتر از همیشه است. این به طور هوشمندانه دانش ریشه‌های تاریخی و اجتماعی-فرهنگی دیدگاهی از برنامه‌ریزی ترافیک را که به‌طور یک‌طرفه تحت تسلط خودرو است، منتقل می‌کند. این نشان‌دهنده توسعه برنامه‌ریزی مبتنی بر انرژی فسیلی است که برای دهه‌ها بر سیستم‌های اجتماعی و زیست‌محیطی بیش از حد مالیات وارد کرده است، و همچنین راه‌حل‌هایی را برای شهر و سازمان حمل‌ونقل انسانی‌تر ارائه می‌دهد. نه
رستگاری را در غلبه بر فاصله، بلکه کیفیت را در نزدیکی پیدا کنید. فصل پایانی کاملاً
بازطراحی شده به وضوح نشان می دهد که تغییر در حمل و نقل وترافیک، که اغلب به عنوان چرخش ترافیک از آن یاد می شود، بدون تغییر پارادایم اساسی
در رفتار ، سازمان شهرسازی و تحرک نمی تواند موفق باشد.
ویرایش سوم با پیشگفتار ینس هیلگنبرگ، Bund für Umwelt und
Naturschutz Deutschland e.V. (BUND) آغاز می شود.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Das Sachbuch, jetzt in der dritten erneut überarbeiteten Auflage beinahe schon ein
Klassiker der interdisziplinär begriffenen Verkehrs- und Stadtforschung, ist aktueller denn je. Es vermittelt auf kluge Weise Kenntnisse, der historischen und sozio-kulturellen Wurzeln
einer einseitig vom Automobil dominierten Perspektive der Verkehrsplanung. Es zeigt
die Entwicklung einer von fossiler Energie getriebenen Planung, die seit Jahrzehnten
die sozialen und ökologischen Systeme überfordert, und vermittelt darüber hinaus Lösungsansätze, für eine menschengerechtere Stadt- und Verkehrsorganisation, die nicht
ihr Heil in der Distanzüberwindung findet, sondern Qualität in der Nähe. Das völlig
neu konzipierte Schlusskapitel zeigt eindringlich, dass der Wandel in Transport undVerkehr, oft als Verkehrswende bezeichnet, ohne einen radikalen Paradigmenwechsel
in Verhalten, Städtebau und Mobilitätsorganisation nicht
gelingen kann.
Die 3. Auflage wird mit einem Vorwort von Jens Hilgenberg,
Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V. (BUND),
eingeleitet.
فهرست مطالب
Front Matter ....Pages I-XIV
Einleitung: Straßen und Verkehr: Trennung oder Verbindung? (Helmut Holzapfel)....Pages 1-4
Verkehr und Urbanismus in den Köpfen der Menschen (Helmut Holzapfel)....Pages 5-17
Haus, Straße, Vernetzung – die kleinräumige Organisation und der Urbanismus (Helmut Holzapfel)....Pages 19-70
Verkehr und „Sozialer Raum“ (Helmut Holzapfel)....Pages 71-110
Brücken in die Archipele – neue Netze schaffen (Helmut Holzapfel)....Pages 111-114
Mobilitätszukunft: Bewusstseinswandel oder Technik? (Helmut Holzapfel)....Pages 115-119
„Verkehrswende“ oder ein Paradigmenwechsel zu einer neuen Mobilitätskultur (Helmut Holzapfel)....Pages 121-133
Back Matter ....Pages 135-139
