دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Johannes Franz (auth.)
سری: Mechanik, Werkstoffe und Konstruktion im Bauwesen 45
ISBN (شابک) : 9783662485552, 9783662485569
ناشر: Springer Vieweg
سال نشر: 2015
تعداد صفحات: 253
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 6 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchungen zur Resttragfähigkeit von gebrochenen Verglasungen: Investigation of the residual load-bearing behaviour of fractured glazing به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بررسی رفتار تحمل بار باقیمانده لعاب شکسته نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در این جلد، آزمون خمش از طریق ترک (TCB) و آزمون کشش ترک خورده (TCT) به عنوان روشهای آزمایش مرکزی برای ارزیابی رفتار تحمل بار باقیمانده شیشههای چند لایه مانند VSG و TVG توضیح داده شده است. . هر دو لایه میانی شیشه ایمنی چند لایه را با مقایسه آن با فیلم PVB که معمولاً در صنعت ساخت و ساز استفاده می شود، طبقه بندی می کنند و در معرض آزمون های چسبندگی کششی و چسبندگی برشی و همچنین روش های آزمایشی مورد استفاده قرار می گیرند، مانند مثال. ب. آزمون ضربه ای برتر. رفتار لایه لایه شدن لایه میانی در شیشه ایمنی چند لایه شکسته، که باید به عنوان فرآیند جدا شدن فیلم از شیشه تفسیر شود، برای ظرفیت تحمل بار باقیمانده از اهمیت ویژه ای برخوردار است. این به طور تجربی با استفاده از فویلهای PVB با درجات چسبندگی مختلف با آزمون TCT در نرخهای سفر متفاوت با تعیین نرخ آزادسازی انرژی مربوطه آنها مورد بررسی قرار میگیرد، که به موجب آن نتایج آزمایش را میتوان با عناصر ناحیه منسجم از روش اجزای محدود نقشهبرداری و ارزیابی کرد. br>
Im vorliegenden Band werden der Through-Cracked-Bending (TCB)
Test und der Through-Cracked-Tensile (TCT) Test als zentrale
Prüfmethoden zur Beurteilung des Resttragverhaltens von
Verbundgläsern wie VSG und TVG beschrieben. Beide ermöglichen
eine Klassifizierung der Zwischenschicht von VSG über den
Vergleich mit der im Bauwesen üblicherweise verwendeten
PVB-Folie und sind dem Haftzug- und Haftscherversuch sowie
den derzeit genutzten Testverfahren, wie z. B. dem
Pummeltest, überlegen. Für die Resttragfähigkeit kommt dem
Delaminationsverhalten der Zwischenschicht im gebrochenen
VSG, das als Ablösevorgang der Folie vom Glas zu
interpretieren ist, eine besondere Bedeutung zu. Dieses wird
anhand von PVB-Folien mit verschiedenen Haftgraden eingehend
mit dem TCT Test bei unterschiedlichen Wegraten über die
Bestimmung ihrer jeweiligen Energiefreisetzungsrate
experimentell untersucht, wobei die Versuchsergebnisse mit
Kohäsivzonenelementen der Methode der finiten Elemente
abgebildet und beurteilt werden können.
Front Matter....Pages i-xxiii
Einleitung....Pages 1-5
Mechanische Grundlagen....Pages 7-38
Werkstoffgrundlagen....Pages 39-64
Resttragfähigkeit von Verbund-Sicherheitsglas....Pages 65-82
Klassifizierung der Zwischenschicht von VSG hinsichtlich der Resttragfähigkeit....Pages 83-142
Delaminationsverhalten von PVB im gebrochenen VSG....Pages 143-165
Numerische Berechnungsansätze der Delamination....Pages 167-189
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 191-195
Back Matter....Pages 197-240