مشخصات کتاب

Untersuchung und Verbesserung des Schwingungsverhaltens von Krankentragen

ویرایش: 1 
نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Jürgen Helling,  Dr.-Ing. Ekkehard Röhl,  Dipl.-Ing. Fuad Shibli (auth.)  
سری: Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen 3043 
ISBN (شابک) : 9783531030432, 9783322876775 
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften 
سال نشر: 1981 
تعداد صفحات: 111 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی و بهبود رفتار ارتعاشی برانکاردها: مهندسی، عمومی

در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchung und Verbesserung des Schwingungsverhaltens von Krankentragen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بررسی و بهبود رفتار ارتعاشی برانکاردها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب بررسی و بهبود رفتار ارتعاشی برانکاردها

هنگام حمل و نقل افراد بیمار و مجروح در آمبولانس ها (KTW) یا در آمبولانس ها (RTW)، بار ارتعاشی روی بیمار به شدت به رفتار ارتعاشی بدنه وسیله نقلیه، نصب برانکارد و برانکارد بستگی دارد. پس از بهینه‌سازی سیستم تعلیق خودرو و چارچوب برانکارد در کار قبلی در موسسه مهندسی خودرو ika دانشگاه RWTH آخن، بررسی و بهینه‌سازی برانکارد در محدوده این پروژه تحقیقاتی انجام می‌شود. 1.1 تعریف وظیفه و مشکل در آمبولانس‌ها یا آمبولانس‌هایی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می‌گیرند، بیمار بر روی یک قاب برانکارد قابل تنظیم روی برانکارد قرار می‌گیرد و منتقل می‌شود. برانکاردها معمولاً از یک قاب لوله پروفیلی تشکیل شده اند که با پوششی از مواد الاستیک و یک پد فوم اضافی پوشانده شده است. قاب غیر قابل انعطاف، پوشش و تکیه گاه یک سیستم ارتعاشی با خود میرایی ضعیف را تشکیل می دهند. ارتعاشات مکانیکی ناشی از ناهمواری جاده در حین حمل و نقل و انتقال از وسیله نقلیه به برانکارد و بیمار، بر وضعیت بیمار تأثیر منفی می گذارد و آن را دشوارتر می کند. رفتار او توسط کارکنان همراه بر اساس داده های ارتعاش برانکاردهای تجاری موجود 5011، بهینه سازی سیستم برانکارد با قابلیت لرزش را می توان با کمک یک سیستم جایگزین ریاضی در یک مطالعه پارامتر انجام داد. نتیجه این بهینه سازی 5011 سپس می تواند در قالب یک نمونه اولیه برانکارد که از نظر فنی بهبود یافته است، پیاده سازی شود. - 2 - 1.2 گردش کار کارهایی که به عنوان بخشی از این پروژه تحقیقاتی انجام می شود را می توان به مراحل زیر تقسیم کرد که برخی از آنها به صورت موازی اجرا می شوند: فاز 1: تعیین داده های ارتعاشی برانکاردهای معمولی.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Beim Transport von Kranken und Verletzten in Krankentrans portwagen (KTW) bzw. in Rettungswagen (RTW) ist die Schwin gungsbelastung des Patienten in hohem MaBe abhangig vom Schwingungsverhalten des Fahrzeugaufbaus, der Tragenlagerung und der Krankentrage. Nachdem in vorangegangenen Arbeiten am Institut fur Kraftfahrwesen ika der RWTH Aachen eine Opti mierung der Fahrzeugfederung und des Tragengestells durch gefuhrt wurde, solI im Rahmen dieses Forschungsprojektes eine Untersuchung und Optimierung der Krankentrage erfolgen. 1.1 Aufgabenstellung und Problemdefinition In den gegenwartig verwendeten Krankentransportwagen bzw. Rettungswagen wird der Patient auf einem verstellbaren Tragengestell auf einer Krankentrage gelagert und trans portiert. Die Krankentragen bestehen in der Regel aus einem Profilrohr-Rahmengestell, das mit einer Bespannung aus elastischem Material und mit einer zusatzlichen Schaumstoff auflage versehen ist. Die nicht biegesteif ausgebildeten Rahmengestelle, die Bespannung und die Auflage bilden ein schwingungsfahiges, mit schwacher Eigendampfung behaftetes System. Die wahrend des Transports durch Fahrbahnuneben heiten hervorgerufenen und vom Fahrzeug auf Trage und Pa tient ubertragenen mechanischen Schwingungen beeiLtrachtigen das Befinden des Patienten und erschweren auBerderr. seine Be handlung durch das Begleitpersonal. Ausgehend von den schwingungstechnischen Daten handelslib licher Krankentragen 5011 daher mit Hilfe eines mathemati schen Ersatzsystems in einer Parameterstudie eine Optimferung des schwingungsfahigen Systems Krankentrage durchgeflihrt\' werden. Das Ergebnis dieser Optimierung 5011 anschlieBend in Form eines schwingungstechnisch verbesserten Kranken tragenprototyps realisiert werden. - 2 - 1.2 Arbeitsablauf Die im Rahmen dieses Forschungsprojektes durchzufuhrenden Arbeiten lassen sich in die folgenden, teilweise parallel ablaufenden Phasen gliedern: Phase 1: Ermittlung der schwingungstechnischen Daten herkornrnlicher Krankentragen.

فهرست مطالب

Front Matter....Pages I-IV
Einleitung....Pages 1-2
Ermittlung der schwingungstechnischen Daten herkömmlicher Krankentragen....Pages 3-39
Simulationsmodell....Pages 40-49
Theoretische Optimierung des Schwingungsverhaltens der Krankentrage....Pages 50-78
Realisierung einer schwingungstechnisch optimierten Krankentrage....Pages 79-102
Zusammenfassung....Pages 103-104
Literaturverzeichnis....Pages 105-106

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Learn HTML 4 In a Weekend

دانلود کتاب Active Ageing in the European Union: Policy Convergence and Divergence

دانلود کتاب Addiction: A Reference Encyclopedia

دانلود کتاب Sepecat jaguar;tactical support & maritime strike fighter

دانلود کتاب Phenomenology, Naturalism And Empirical Science: A Hybrid And Heretical Proposal