مشخصات کتاب

Untersuchung der Querkräfte und der Propulsionsgütegrade von Spaltdüsen mit steuerbarer Sekundärdüse: 80. Mitteilung der VBD

ویرایش: 1 
نویسندگان: Prof. Dipl.-Ing. Wilhelm Sturtzel,  Priv.-Doz. Dr.-Ing. Hermann Schmidt-Stiebitz (auth.)  
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 1727 
ISBN (شابک) : 9783663064589, 9783663073710 
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften 
سال نشر: 1966 
تعداد صفحات: 53 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی نیروهای عرضی و درجه کیفیت پیشرانه نازل های شکاف با نازل ثانویه قابل کنترل: ارتباط 80 از VBD: مهندسی، عمومی

در صورت تبدیل فایل کتاب Untersuchung der Querkräfte und der Propulsionsgütegrade von Spaltdüsen mit steuerbarer Sekundärdüse: 80. Mitteilung der VBD به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بررسی نیروهای عرضی و درجه کیفیت پیشرانه نازل های شکاف با نازل ثانویه قابل کنترل: ارتباط 80 از VBD نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب بررسی نیروهای عرضی و درجه کیفیت پیشرانه نازل های شکاف با نازل ثانویه قابل کنترل: ارتباط 80 از VBD

ساخت نازل های منفرد که باید برای هدایت کشتی ها باشد، تاکنون 1. با محور پروانه گردان ثابت و 2. با محور عمودی انجام شده است. هر دو نوع به واحدهای کشتی مجهز به آنها ویژگی های کنترل خوبی داده اند. پیشرفت‌ها در مقایسه با تأثیر آرایش‌های سکان معمولی به‌ویژه با درجات کوچک پیشرفت سیستم پیشرانه قابل‌توجه بود. اما در مورد نوع اول، شکاف بین لبه بیرونی پروانه و لبه داخلی نازل، که برای چرخاندن نازل به دور صفحه پروانه که ثابت می‌ماند لازم است، تأثیر بسیار نامطلوبی بر روی آن دارد. سطح کیفیت پیشرانه هنگام رانندگی مستقیم به جلو. در مورد نوع دوم، توسعه دنده‌های انحراف و کنترل لازم در ابتدا مستلزم محدودیتی برای راندن قدرت کمتر از 500 اسب بخار، علاوه بر هزینه‌های بالاتر بود. همه معایب ذکر شده در هنگام استفاده از یک نازل دوگانه با یک نازل ثانویه چرخان، اما با یک محور پروانه ثابت و نازل اولیه قابل اجتناب به نظر می رسید. نشان داده شد که لازم به ذکر است. اندازه گیری ها به طور کامل انتظارات موجود در هدایت نازل دوگانه را تأیید می کند و رقابت نازل دوگانه را در مقایسه با یک نازل تکی قابل هدایت نشان می دهد. 2. بررسی اجمالی آزمایشات فاضلاب مخزن VBD Grofier، آب ایستاده L = 148 متر، W = 9.8 متر، Hw = 920 میلی متر دستگاه تست دستگاه شناور آزاد VBD Grofies همانطور که در FB 1116 [2] و 1324 [3] توضیح داده شده است. دستگاه پیچش اضافی برای محور پشتیبانی عمودی نازل ثانویه که از طریق پوشش پایه نازل ثانویه هدایت می شود.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Die Konstruktion von Einfachdüsen, die zur Steuerung von Schiffen dienen sollen, sind bisher 1. mit festliegender und 2. mit (urn senkrechte Achse) schwenkbarer Propellerwelle durchgeführt worden. Beide Varianten haben den mit ihnen ver sehenen Schiffseinheiten gute Steuereigenschaften verliehen. Die Verbesserungen gegenüber der Wirkung herkömmlicher Ruderanordnungen waren besonders bei kleinen Fortschrittsgraden der Propulsionsanlage spürbar. Bei der erstgenannten Variante wirkt sich allerdings der für das Schwenken der Düse urn die festbleibende Propellerebene erforderliche Spalt zwischen PropellerauBenrand und Düseninnen kante stark nachteilig auf die Propulsionsgütegrade bei Geradeausfahrt aus. Bei der zweitgenannten Variante bringt die Entwicklung der erforderlichen U m lenkungs- und Steuergetriebe neben den anfallenden höheren Kosten zunächst auch eine Beschränkung auf Antriebsleistungen unter 500 PS mit sich. Sämtliche aufgeführten Nachteile schienen bei Verwendung einer Doppeldüse mit schwenk barer Sekundärdüse, jedoch festliegender Propellerwelle und Primärdüse, ver meidbar, für die in den voraufgegangenen Untersuchungen [1-4] ein zu beachten der Gewinn im Propulsionsgütegrad gegenüber dem der Einfachdüse nachge wiesen wurde. Die Messungen bestätigen in vollem MaGe die in die Steuerfähigkeit der Doppeldüse gesetzten Erwartungen und lassen die Wettbewerbsfähigkeit der Doppeldüse gegenüber einer steuerfähigen Einfachdüse erkennen. 2. Übersicht über die Versuche Kanal Grofier Tank der VBD, stehendes Wasser L = 148 m, B = 9,8 m, Hw = 920 mm Versuchsgerät Grofies Freifahrtgerät der VBD wie in FB 1116 [2] und 1324 [3] beschrieben. ZusätzIich Verdreheinrichtung für die durch die Strebenverkleidung der Sekundärdüse geführte senkrechte Halte rungswelle der Sekundärdüse.

فهرست مطالب

Front Matter....Pages 1-5
Einführung....Pages 7-7
Übersicht über die Versuche....Pages 7-8
Auswahl der Düsenabmessungen....Pages 8-8
Durchführung der Versuche....Pages 9-9
Ergebnisse....Pages 9-10
Zusammenfassung....Pages 10-11
Literaturverzeichnis....Pages 11-11
Back Matter....Pages 13-58

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Guide To Energy Management

دانلود کتاب Il declino della civiltà nella coscienza degli antichi e dei moderni

دانلود کتاب Kant's Groundwork for the Metaphysics of Morals: A Commentary

دانلود کتاب Contextos Missionários. Religião e Poder no Império Português

دانلود کتاب Malaysia@50: Economic Development, Distribution, Disparities