دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل: کشتی ها ویرایش: نویسندگان: Roberto Barros سری: ناشر: Roberto Barros Yacht Design سال نشر: 2016 تعداد صفحات: 32 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 886 کیلوبایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Unsinkable Small Boat Sailboat Lifeboat Design Plan Plans به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب طرح های طراحی قایق نجات قایق بادبانی قایق کوچک غرق نشدنی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
عملکرد به عنوان یک کشتی نجات دهنده بر این مفهوم است که بسته به جایی که شما هستید، زمانی که یک کشتی تفریحی رها می شود، هیچ اطمینان مطلقی از نجات وجود ندارد، حتی اگر EPIRB فعال شود. این قایق با قابلیت قایقرانی حتی در شرایط بد آب و هوایی، می تواند دو نفر را به نزدیک ترین زمین ببرد، مشروط بر اینکه نیازی به ضرب و شتم در برابر باد نباشد. Caravela 1.7 با طرح بادبان کوتاهتر ممکن است به دلایل زیر یک کشتی نجاتبخش در نظر گرفته شود: 1 - سه محفظه ضد آب دارای حجم کلی 390 لیتر می باشد که امکان جابجایی دو نفر با شناور مثبت را با حاشیه ایمنی مناسب فراهم می کند. 2- دو عدد از این محفظه ها دارای پورت های بازرسی (صفحه های عرشه) هستند که امکان نگهداری خشک وسایل شخصی و تجهیزات اضطراری را فراهم می کند. 3- روکشی که توصیه می کنیم برای محافظت از بدنه در حالت خوابیده بر روی عرشه به صورت وارونه ساخته شود، در صورت معکوس بودن و در حالی که سجاف آن در زیر خط مالشی قرار دارد، سایبانی ایجاد می کند که باعث ایجاد سایه می شود و خدمه را در برابر عوامل محافظت می کند. 4 - کابین خلبان بدون مانع (بله، این قایق دارای کابین ضد آب است، حتی اگر قایق رانی فقط در زمان سرویس دهی خود تخلیه می شود، هنگام بارندگی شدید در شب، شادی در هنگام بارندگی شدید، تخلیه آب توسط قایق ها، بدون نیاز به ضمانت است. در این مواقع با دست. فقط باید یادتان باشد که قبل از سوار شدن به کشتی کثیف را ببندید) که به یک نفر اجازه میدهد در یک موقعیت نسبتا راحت استراحت کند. 5 - طرح بادبان کاهش یافته و دکلی که می تواند توسط یک نفر بدون کمک نصب شود، حتی اگر قایق در حال دور شدن از قایق مادر باشد. 6- قلعه جلویی ضد آب این امکان را فراهم می کند که یک نفر در یک زمان بتواند بدون نیاز به کمک خارجی از کشتی بالا برود. اولین نفری که از عرشه بالا می رود، صندلی عقب را می نشیند تا صندلی را متعادل کند تا نفر دوم سوار شود. برخی از تجهیزات ممکن است شانس زنده ماندن را افزایش دهند، مانند GPS قابل حمل و VHF، و همچنین آب شیرین کن دستی. حتی اگر قایق Caravela 1.7 ممکن است به عنوان یک کشتی نجات دهنده عمل کند، نباید آن را جایگزین تجهیزات نجات غریق اجباری کشور کرد. هیچ محدودیتی در هیچ قانونی وجود ندارد که وسیله ای مکمل برای مقابله با وضعیت اضطراری یک کشتی غرق شده داشته باشید. یکی از مزایای بزرگ ساخت قایق Caravela 1.7، اگر قصد دارید با چالش اساسی تر ساخت قایق بادبانی کروز خود درگیر شوید، فرصتی برای بهبود مهارت های خود به عنوان یک سازنده آماتور با یک تجربه ساخت آسان و مقرون به صرفه است. مهارت. ابعاد اصلی طول کلی: 1.70 متر حداکثر پرتو: 1.24 متر حداکثر ارتفاع: 0.48 متر وزن (خالی): 35 کیلوگرم جابجایی (دو نفر): 200 کیلوگرم (تقریبا) شناوری ذخیره: 390 لیتر منطقه بادبان (تفریح): 2.43 متر مربع منطقه بادبان (کشتی غیررسمی نجات): 1.43 متر مربع
The function as a life-saving vessel is based on the concept that depending on where you are, when a leisure craft is abandoned, there is no absolute assurance of rescue, even if an EPIRB is activated. Being capable of sailing even in bad weather conditions, this dinghy is able to take two persons towards the closest land, provided no beating against the wind is required. The Caravela 1.7 with its shorter sail plan may be considered a life-saving vessel for the following reasons: 1 - The three water-tight compartments have a total volume of 390 litres, which allow up to two persons to be carried with positive flotation, with a reasonable safety margin. 2 - Two of these compartments have inspection ports (deck plates) which allow for dry storage of personal belongings and emergency equipment. 3 - The cover that we recommend to be made to protect the hull when it's lying on deck upside-down, when inverted and with its hem lashed under the rubbing-strake, makes a canopy that provides shade and protects the crew from the elements. 4 - Unobstructed cockpit (yes, this dinghy has a watertight cockpit, even though it is self-draining only when the dinghy is not on service, bliss when it pours heavy rains at night, the water draining by scuppers, not requiring to be bailed by hand on these occasions. You only must remember to shut the scuppers before boarding the dingy) which allows one person to get some rest at a reasonably comfortable position. 5 - A reduced sail plan and a rig that can be installed by one person unassisted, even if the dinghy is drifting away from the mother boat. 6 - The watertight fore-castle allows that one person at a time can climb onboard, with no need of external help. The first person that climbs aboard takes the aft seat to balance the trim for the second one to come aboard. Some equipment may enhance the chances of survival, like portable GPS and VHF, as well as a hand operated desalinator. Even though the dinghy Caravela 1.7 may serve as a life-saving craft, it should not be considered as so in substitution of the country’s mandatory life-saving equipment. There is no restriction in any legislation that you have a complementary means to cope with the emergency of a shipwreck One of the great advantages of building the dinghy Caravela 1.7, if you intend to be involved with a more radical challenge of building your own cruising sailboat, is the opportunity to improve your skills as an amateur builder gathering experience with an easy to build, affordable craft. Main Dimensions Lenght Overall: 1.70 m Maximum beam: 1.24 m Maximum height: 0.48 m Weight (empty): 35 kg Displacement (two persons): 200 kg (aprox.) Reserve buoyancy: 390 litres Sail area (leisure): 2.43 m2 Sail area (unofficial survival craft): 1.43 m2
1.7 meter long