ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Under pressure: the final voyage of submarine s-five

دانلود کتاب تحت فشار: آخرین سفر زیردریایی s-five

Under pressure: the final voyage of submarine s-five

مشخصات کتاب

Under pressure: the final voyage of submarine s-five

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 0743236777, 0743243765 
ناشر: Free Press 
سال نشر: 2014;2002 
تعداد صفحات: 0 
زبان: English 
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 56,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب تحت فشار: آخرین سفر زیردریایی s-five: تاریخ، تاریخ -- نظامی -- نیروی دریایی ، ، تاریخ -- نظامی -- دریایی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 4


در صورت تبدیل فایل کتاب Under pressure: the final voyage of submarine s-five به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تحت فشار: آخرین سفر زیردریایی s-five نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب تحت فشار: آخرین سفر زیردریایی s-five

در حیاط نیروی دریایی ایالات متحده در واشنگتن دی سی، یک صفحه فولادی ضربه خورده و خراشیده، به قطر دو فوت، با بیش از صد نیم دایره کوچک، به نمایش گذاشته شده است. برای بیش از هشتاد سال، مردم تعجب می‌کردند که چگونه به آنجا آمد و از داستانی که می‌توانست بگوید. تحت فشار: The Final Voyage of Submarine S-Five همین داستان است. روز دوشنبه، 30 اوت 1920، S-Five، جدیدترین عضو ناوگان زیردریایی نیروی دریایی ایالات متحده، در اولین سفر دریایی خود - به بالتیمور برای حضور در پایان هفته، بوستون را ترک می کند. دو روز بعد، به عنوان بخشی از آزمایش معمول توانایی زیردریایی در شیرجه تصادفی، شکست خدمه او در بستن یک شیر معیوب، هفتاد و پنج تن آب دریا را به داخل منفجر می کند. قبل از اینکه دریچه توسط هیئت منصفه بسته شود، S-Five به طور متزلزل در کف اقیانوس زیر 180 فوت آب می نشیند. سیستم الکتریکی او خاموش است، رادیو او برای انتقال ضعیف تر از آن است، و یک موتور محرک غیرقابل کار است - و به دلیل تغییر مسیر در آخرین لحظه، زیردریایی در بخشی از اقیانوس اطلس که عمداً انتخاب شده است، از کار افتاده است، زیرا خوب است. خارج از هر مسیر دریایی که به طور منظم قاچاق می شود. نجات توسط یک کشتی در حال عبور عملا غیرممکن است. هیچ کس انتظار آنها را برای دو روز دیگر در بالتیمور ندارد. و چهل ساعت هوا تنها چیزی است که برایشان باقی مانده است. S-Fives به تنهایی هستند. کاپیتان او، ستوان فرمانده چارلز ام. \"درک\" کوک جونیور، سعی می کند آب دریا را بیرون بکشد، اما هر یک از سه سیستم پمپاژ متوالی از کار می افتد. نمک موجود در آب دریا با اسید سولفوریک موجود در باتری های زیربنا ترکیب می شود و ابری از گاز کلر ایجاد می کند. آنها هوای کمی دارند، آب ندارند، و فقط کم‌ترین نور را دارند که می‌توانند فرار خود را برنامه‌ریزی کنند. کوک با انتقال آب زیرزمینی به سمت اتاق اژدر کمانی، قادر است زیر 240 فوتی را روی دماغه خود نگه دارد و آن را به حالت عمودی نزدیک کند و با استفاده از مثلثات، حداقل بخشی از عقب قایق را محاسبه کند. اکنون بالاتر از سطح دریا است. در یک مسابقه با زمان - آیا خدمه قبل از مسمومیت با گاز کلر از خفگی می میرند؟ - کوک خدمه خود را در تیم های سه نفره جمع می کند که وظیفه دارند سوراخی را از بالاترین نقطه در زیر زمین برش دهند: تیلر به اندازه باجه تلفن. اتاق بدون مشعل استیلن، بدون ابزار برقی - چیزی جز مته های ضامن دار و اره برقی - خدمه باید تقریباً یک اینچ فولاد تقویت شده را برش دهند یا در تلاش بمیرند. تحت فشار داستان مصیبت سی و شش ساعته خدمه اس فایو است. این داستان شجاعت، استقامت، و تدبیر باورنکردنی کل خدمه چهل نفره است: چارلی گریشام، افسر اجرایی زیر مجموعه، یک "موستانگ" که از رده های خدمت شده به افسران نیروی دریایی ارتقا یافته است. رامون اتو که دختر بچه اش چند روز قبل از خروج S-Five به دنیا آمد. از Mate Fred Whitehead از Machinist که در آخرین لحظه می تواند دریچه های بسیار مهم ضد آب را ببندد. رئیس قایق پرسی فاکس، که خود را به خاطر شکست در بستن شیر القایی که S-Five را غرق کرد، نجات داد. و از کاپیتان تسلیم ناپذیر زیر، Savvy Cooke، که خدمه خود را با نیروی اراده هدایت می کند. یک درام باورنکردنی، داستانی از قهرمانی و قهرمانان، تحت فشار، برجسته‌ترین کتاب‌ها است، داستانی واقعی که بسیار دراماتیک‌تر از هر داستانی دیگر است.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Hanging on display in the United States Navy Yard in Washington, D.C., is a battered and scratched steel plate, two feet in diameter, edged with more than one hundred little semicircles. For more than eighty years, people have wondered how it came to be there and at the story it could tell. Under Pressure: The Final Voyage of Submarine S-Five is that story. On Monday, August 30, 1920, the S-Five, the newest member of the U.S. Navy's fleet of submarines, departs Boston on her first cruise -- to Baltimore for a recruiting appearance at the end of the week. Two days later, as part of a routine test of the submarine's ability to crash dive, her crew's failure to close a faulty valve sends seventy-five tons of seawater blasting in. Before the valve can be jury-rigged shut, the S-Five sits precariously on the ocean floor under 180 feet of water. Her electrical system is shut down, her radio too weak to transmit, and one drive motor is inoperable -- and, because of a last-minute course change, the sub has gone down in a part of the Atlantic deliberately selected because it is well outside any regularly trafficked sea lanes. Rescue by a passing ship is virtually impossible. No one expects them in Baltimore for another two days. And forty hours worth of air is all they have left. The S-Fives are on their own. Her captain, Lieutenant Commander Charles M. "Savvy" Cooke Jr., tries to pump the seawater out, but each of three pumping systems fails in succession. The salt in the seawater combines with the sulfuric acid in the sub's batteries to create a cloud of chlorine gas. They have little air, no water, and only the dimmest of light by which to plan their escape. By shifting the water in the sub toward the bow torpedo room, Cooke is able to stand the 240-foot-long sub on its nose, bringing it close to vertical, and, using trigonometry, he calculates that at least part of the boat's stern is now above sea level. In a race against time -- will the crew die of asphyxiation before chlorine gas poisoning' -- Cooke assembles his crew into three-man teams charged with cutting a hole out of the highest point in the sub: the telephone-booth-size tiller room. With no acetylene torch, no power tools -- nothing but ratchet drills and hacksaws -- the crew must cut through nearly an inch of strengthened steel or die in the attempt. Under Pressure is the story of the thirty-six-hour-long ordeal of the crew of the S-Five. It is a story of the courage, endurance, and incredible resourcefulness of the entire forty-man crew: of Charlie Grisham, the sub's executive officer, a "mustang" promoted to the navy's officer corps from the enlisted ranks; of Chief Electrician Ramon Otto, whose baby daughter was born just days before the S-Five's departure; of Machinist's Mate Fred Whitehead, who at the last minute is able to dog the all-important watertight hatches shut; of Chief of the Boat Percy Fox, who redeems himself for the failure to close the induction valve that sank the S-Five; and of the sub's indomitable captain, Savvy Cooke, leading his crew through sheer force of will. An incredible drama, a story of heroism and of heroes, Under Pressure is that most remarkable of books, a true story far more dramatic than any fiction.





نظرات کاربران