ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب U.S. Navy and Marine Aircraft of World War II (1): Dive and Torpedo Bombers

دانلود کتاب نیروی دریایی ایالات متحده و هواپیماهای دریایی جنگ جهانی دوم (1): بمب افکن های غواصی و تورپدو

U.S. Navy and Marine Aircraft of World War II (1): Dive and Torpedo Bombers

مشخصات کتاب

U.S. Navy and Marine Aircraft of World War II (1): Dive and Torpedo Bombers

دسته بندی: تاریخ
ویرایش:  
 
سری:  
ISBN (شابک) : 0970990057 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 50 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 27 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 38,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 10


در صورت تبدیل فایل کتاب U.S. Navy and Marine Aircraft of World War II (1): Dive and Torpedo Bombers به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب نیروی دریایی ایالات متحده و هواپیماهای دریایی جنگ جهانی دوم (1): بمب افکن های غواصی و تورپدو نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب نیروی دریایی ایالات متحده و هواپیماهای دریایی جنگ جهانی دوم (1): بمب افکن های غواصی و تورپدو

نیروی دریایی و هواپیماهای دریایی ایالات متحده در جنگ جهانی دوم (1): بمب افکن های غواصی و اژدری КНИГИ ;ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ نیروی دریایی و هواپیماهای دریایی ایالات متحده در جنگ جهانی دوم (1): بمب افکن های غواصی و اژدر توسط برت کینزیناشر: Revelle Monogram20039900Pd7MB950Fapon. هاربر، دو اسکادران نیروی دریایی و یک اسکادران تفنگداران دریایی همچنان به کرتیس اس بی سی هلدیور مجهز بودند. این آخرین هواپیمای دوبال آمریکایی است که به واحدهای رزمی خط مقدم اختصاص داده می شود. (NMNA) در سال 1922، نیروی دریایی ایالات متحده، کولایر USS JUPITER را به اولین ناو هواپیمابر خود تبدیل کرد و نام کشتی USS LANGLEY را تغییر داد. LANGLEY با نام CV-1 به یک بستر آزمایشی برای توسعه تجهیزات، روش‌های عملیاتی و هواپیماهایی تبدیل شد که در ناوهای هواپیمابر بعدی مورد استفاده قرار می‌گرفت. فرود آمدن هواپیما بر روی یک کشتی در حال حرکت کار آسانی برای شروع کار نبود، اما زمانی که هواپیما بر روی عرشه پرواز فرود آمد، تعیین بهترین راه برای رساندن آن به یک توقف امن حتی دشوارتر بود. نیروی دریایی نه تنها مجبور بود تجهیزات دستگیری، منجنیق و آسانسورهای هواپیما را در کنار بسیاری از جزئیات و مفاهیم دیگر توسعه دهد، بلکه باید تصمیم می گرفت که چه نوع هواپیماهایی به گروه های هوایی خود اختصاص داده شود. در آن زمان، نیروی دریایی بر این باور بود که از این هواپیما به عنوان پیشاهنگ برای جستجوی تهدیدات فراتر از محدوده بصری ناوگان استفاده می شود. اگر تهدیدی شناسایی می شد، مطمئناً به شکل کشتی های دشمن بود، بنابراین هواپیماهای دیگری برای حمله به آن کشتی ها باید در گروه هوایی ناو قرار می گرفتند. در نهایت، با فرض اینکه سایر نیروی دریایی ناوهای هواپیمابر توسعه دهند، نیروی دریایی متوجه شد که هواپیماهای جنگنده برای محافظت از ناوگان در برابر کشتی و هواپیماهای زمینی مورد نیاز است. اشتراک گذاری ماتریس 0


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

U.S. Navy and Marine Aircraft of World War II (1): Dive and Torpedo Bombers КНИГИ ;ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ U.S. Navy and Marine Aircraft of World War II (1): Dive and Torpedo BombersByBert KinzeyPublisher: Revelle Monogram200350 PagesISBN: 0970990057PDF18 MBWhen the Japanese attacked Pearl Harbor, two Navy squadrons and one Marine squadron were still equipped with the Curtiss SBC Helldiver. This would be the last American biplane to be assigned to front line combat units. (NMNA)In 1922, the U. S. Navy converted the collier USS JUPITER to its first aircraft carrier and renamed the ship USS LANGLEY. Designated CV-1, LANGLEY became a test bed for the development of equipment, operating proce­dures, and aircraft that would be used on the subsequent air­craft carriers. Landing an aircraft on a moving ship was no easy task to start with, but once it touched down on the flight deck, the best way to bring it to a safe stop was even more difficult to determine. Not only did the Navy have to develop arresting gear, catapults, and aircraft elevators, among many other details and concepts, it had to decide what types of air­craft would be assigned to its air groups. At that time, the Navy believed that the aircraft would be used as scouts to search for threats beyond the visual range of the fleet. If a threat was located, it would certainly be in the form of enemy ships, so other aircraft had to be included in the carrier's air group to attack those ships. Finally, assuming that other navies would develop aircraft carriers, the Navy realized that fighter aircraft would be needed to protect the fleet from both shipboard and land-based aircraft. sharingmatrix 0



فهرست مطالب

101......Page 1
102......Page 2
103......Page 3
104......Page 4
105......Page 5
106......Page 6
107......Page 7
108......Page 8
109......Page 9
110......Page 10
111......Page 11
112......Page 12
113......Page 13
114......Page 14
115......Page 15
116......Page 16
117......Page 17
118......Page 18
119......Page 19
120......Page 20
121......Page 21
122......Page 22
123......Page 23
124......Page 24
125......Page 25
126......Page 26
127......Page 27
128......Page 28
129......Page 29
130......Page 30
131......Page 31
132......Page 32
133......Page 33
134......Page 34
135......Page 35
136......Page 36
137......Page 37
138......Page 38
139......Page 39
140......Page 40
141......Page 41
142......Page 42
143......Page 43
144......Page 44
145......Page 45
146......Page 46
147......Page 47
148......Page 48
149......Page 49
150......Page 50




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی