Turbulent Combustion Modeling: Advances, New Trends and Perspectives

احتراق آشفته در فصل مشترک دو پدیده مهم غیرخطی و چند مقیاسی قرار دارد: شیمی و آشفتگی. مطالعه آن با توجه به نیاز به توسعه فناوری‌های احتراق جدید به منظور رسیدگی به چالش‌های مرتبط با تغییرات آب و هوا، عدم قطعیت منبع انرژی و آلودگی هوا بسیار به موقع است. با وجود این واقعیت که مدل‌سازی احتراق آشفته موضوعی است که چندین سال مورد تحقیق قرار گرفته است، پیچیدگی آن نشان می‌دهد که مسائل کلیدی هنوز در حال فرار هستند، و یک توصیف نظری به اندازه کافی دقیق است که مدل‌های احتراق آشفته را برای مصارف صنعتی دقیق و کمی کند. هنوز کم است

در این کتاب، کارشناسان برجسته اکثر رویکردهای موجود در مدل‌سازی احتراق آشفته را با تمرکز ویژه بر افزایش انفجاری منابع محاسباتی که امکان شبیه‌سازی پدیده‌های با جزئیات فزاینده را فراهم کرده است، مرور می‌کنند. الگوریتم های مربوطه ارائه می شود، روش های نظری توضیح داده می شود و مثال های کاربردی مختلفی ارائه می شود.

این کتاب برای مخاطبان نسبتاً وسیعی از جمله محققان باتجربه و دانشجویان فارغ التحصیل در رشته های مهندسی، ریاضیات کاربردی و علوم محاسباتی، طراحان موتور و متخصصان دینامیک سیالات محاسباتی (CFD)، دانشمندان در آژانس های مالی در نظر گرفته شده است. ، و هر کسی که مایل به درک وضعیت مدرن و جهت گیری های آینده این زمینه علمی چالش برانگیز و از نظر عملی مهم است.

Turbulent combustion sits at the interface of two important nonlinear, multiscale phenomena: chemistry and turbulence. Its study is extremely timely in view of the need to develop new combustion technologies in order to address challenges associated with climate change, energy source uncertainty, and air pollution. Despite the fact that modeling of turbulent combustion is a subject that has been researched for a number of years, its complexity implies that key issues are still eluding, and a theoretical description that is accurate enough to make turbulent combustion models rigorous and quantitative for industrial use is still lacking.

In this book, prominent experts review most of the available approaches in modeling turbulent combustion, with particular focus on the exploding increase in computational resources that has allowed the simulation of increasingly detailed phenomena. The relevant algorithms are presented, the theoretical methods are explained, and various application examples are given.

The book is intended for a relatively broad audience, including seasoned researchers and graduate students in engineering, applied mathematics and computational science, engine designers and computational fluid dynamics (CFD) practitioners, scientists at funding agencies, and anyone wishing to understand the state-of-the-art and the future directions of this scientifically challenging and practically important field.