دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Debjit Roy, G. Raghuram, Rekha Jain, Sanjeev Tripathi, Kirti Sharda سری: ISBN (شابک) : 9789385965128, 9385965123 ناشر: McGraw-Hill Education سال نشر: 2014 تعداد صفحات: 324 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 8 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Trucking Business Management: Cases and Concepts به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدیریت بازرگانی باربری: موارد و مفاهیم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تجارت حمل و نقل در هند شایسته توجه ویژه است. تخمین زده می شود که حدود 8 میلیون وسیله نقلیه کالا در جاده های هند تردد می کنند که از این تعداد حدود 25 درصد آن را وسایل نقلیه سنگین تجاری (با ظرفیت بار 7.5 تن و بالاتر) تشکیل می دهند. بیش از 75 درصد از کامیون ها متعلق به اپراتورهای ناوگان با اندازه ناوگان پنج یا کمتر است. اپراتورهای ناوگان عمدتاً مشاغل خانوادگی هستند و از این رو با ایدئولوژی ها و اصول تجاری خانواده تکامل می یابند. چنین تکاملی منجر به شیوه های مختلف تجاری و سطوح پذیرش فناوری شده است. تصمیمات مطابق با شیوه های تجاری مدرن اتخاذ نمی شد. روند دیگر، عدم تمایل نسبی نسل بعدی این خانواده ها به پیوستن به کسب و کار خانوادگی آنها بود، به دلیل این تصور که تجارت کامیون در مقابل گزینه های دیگری که بعد از تحصیلات عالی داشتند، جذابیت کمتری داشت. برای پرکردن این شکاف رو به رشد تجاری-عملکردی و در تلاش برای ارائه یک رویکرد حرفه ای در جهت ایجاد امکان رشد تجارت حمل و نقل، بخش کامیون و اتوبوس ماهیندرا (MTBD) با مؤسسه مدیریت هند (IIM) احمدآباد برای ارائه آموزش مدیریت به نسل بعدی حمل و نقل در تجارت حمل و نقل. این برنامه توسعه مدیریت حمل و نقل جوانان (MDP) MPOWER نام داشت که به معنای توانمندسازی حمل و نقل جوانان است. به طور معمول، یک کارآفرین حمل و نقل نسل دوم (پسر و دختر صاحب ناوگان حمل و نقل/کامیون) در گروه سنی 21 تا 40 سال هدف قرار گرفت تا در MDP شرکت کند. اکثر شرکت کنندگان تحصیلکرده بودند (بسیاری از آنها مدرک تحصیلی خود را از دانشگاه های خارجی گرفته بودند)، جاه طلب و مترقی بودند، مشتاق بودند که عامل تغییر در اکوسیستم حمل و نقل جاده ای باشند، نوآور بودند و از فناوری آگاه بودند. آنها دیدگاه مشترکی داشتند که عبارت بود از حرفه ای کردن کسب و کار خانوادگی خود و رساندن آن به سطح بعدی. در این کتاب، موارد آموزشی مبتنی بر موقعیتهای تجاری حملونقل واقعی را شامل میشویم که برخی از موارد ذکر شده در بالا را برجسته میکند. از طریق این موارد، خواننده قادر خواهد بود از تصمیمات در تجارت حمل و نقل، چالش هایی که با آن مواجه است، قدردانی کند و از ابزار تصمیم گیری مناسب برای توسعه راه حل ها استفاده کند. مجموعه ای از دو فصل و 12 مورد را شامل می شود. فصل اول اهمیت و ساختار تجارت حمل و نقل را مورد بحث قرار می دهد. فصل دوم رویه های منابع انسانی در تجارت حمل و نقل به ویژه مرتبط با مدیریت راننده را برجسته می کند. این 12 مورد با همکاری نزدیک چندین شرکت حمل و نقل مانند Agarwal Packers and Movers Limited، Navigators Logistics Company Private Limited، Shreeji Transport Services Private Limited، KM Trans Logistics، و Instant Transport Solution Private Limited توسعه یافته اند. شرکت های دیگری نیز وجود دارند که نام آنها برای محافظت از هویت آنها مخفی شده است. جدا از موارد جدید، ما آگاهانه تصمیم گرفتهایم که چند مورد از وینتیجهای قبلی را نیز لحاظ کنیم، زیرا موضوعات مطرحشده و رویکرد تحلیلی اتخاذ شده همچنان معتبر هستند.
The trucking business in India deserves special attention. It is estimated that about 8 million goods vehicles ply on Indian roads, out of which about 25 per cent are heavy commercial vehicles (with a load capacity of 7.5 tonnes and above). More than 75 per cent of the trucks are owned by fleet operators with a fleet size of five or less. Fleet operators are mostly family-run businesses and hence they evolve with the ideologies and business principles of the family. Such evolution has led to varying business practices and levels of technology adoption. Decisions were not taken in line with modern business practices. Another trend was the relative reluctance of the next generation of these families to join their family business due to the perception that the trucking business was less appealing vis-à-vis the other options that they had after higher education. To fill this widening business-practice gap and in an attempt to impart a professional approach towards enabling the trucking business to grow, the Mahindra Truck and Bus Division (MTBD) partnered with the Indian Institute of Management (IIM) Ahmedabad to impart management education to the next generation transporters in trucking business. This youth transport Management Development Program (MDP) was called MPOWER, signifying youth transporter empowerment. Typically, a second-generation transport entrepreneur (son and daughter of a transporter/truck fleet owner) in the age group 21 to 40 years was targeted to be a participant for the MDP. Most of the participants were well educated (many of them had obtained degrees from foreign universities), ambitious and progressive, keen to be the change agents in the road transport ecosystem, innovative, and technology savvy. They shared a common vision, which was to professionalize their family business and take it to the next level. In this book, we include teaching cases based on real-life transport business situations that highlight some of the above-mentioned issues. Through these cases, the reader would be able to appreciate the decisions in the transport business, the challenges that are faced, and use appropriate decision tools to develop solutions. We include a collection of two chapters and 12 cases. The first chapter discusses the significance and structure of the trucking business. The second chapter highlights the HR practices in the trucking business particularly related to driver management. The 12 cases have been developed with close cooperation from several transport companies such as Agarwal Packers and Movers Limited, Navigators Logistics Company Private Limited, Shreeji Transport Services Private Limited, KM Trans Logistics, and Instant Transport Solution Private Limited. There are other companies whose names have been disguised to protect their identity. Apart from the new cases, we have consciously decided to include a few cases of earlier vintage, since the issues raised and the analytical approach adopted continue to be valid.
Title Table of Contents 1 An overview of the Trucking Sector in India: Significance and Structure 2 Driver Management Practices in Trucking Industry Cases Case 1 Case 2 Case 3 Case 4 Case 5 Case 6 Case 7 Case 8 Case 9 Case 10 Case 11 Case 12