ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Transportation in a Net Zero World: Transitioning Towards Low Carbon Public Transport (Green Energy and Technology)

دانلود کتاب حمل و نقل در دنیای خالص صفر: انتقال به سمت حمل و نقل عمومی کم کربن (انرژی سبز و فناوری)

Transportation in a Net Zero World: Transitioning Towards Low Carbon Public Transport (Green Energy and Technology)

مشخصات کتاب

Transportation in a Net Zero World: Transitioning Towards Low Carbon Public Transport (Green Energy and Technology)

ویرایش:  
نویسندگان: , ,   
سری:  
ISBN (شابک) : 3030966739, 9783030966737 
ناشر: Springer 
سال نشر: 2022 
تعداد صفحات: 129
[124] 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 Mb

قیمت کتاب (تومان) : 41,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 6


در صورت تبدیل فایل کتاب Transportation in a Net Zero World: Transitioning Towards Low Carbon Public Transport (Green Energy and Technology) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب حمل و نقل در دنیای خالص صفر: انتقال به سمت حمل و نقل عمومی کم کربن (انرژی سبز و فناوری) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب حمل و نقل در دنیای خالص صفر: انتقال به سمت حمل و نقل عمومی کم کربن (انرژی سبز و فناوری)

این کتاب اهمیت انتقال از وسایل نقلیه شخصی با سوخت متعارف، الکتریکی و هیدروژنی به وسایل نقلیه عمومی برقی و هیدروژنی کم کربن را مورد بحث قرار می دهد. این مقایسه بین المللی و مطالعات موردی کشورهایی را ارائه می دهد که با موفقیت و ناموفق سیاست هایی را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای خود از حمل و نقل زمینی اجرا کرده اند. با بررسی مسائل بالقوه، از جمله تغییرات زیرساخت‌ها و ترکیب تولید برق که ممکن است مانع از رسیدن موفقیت‌آمیز به اهداف شود، توصیه‌های سیاستی را برای برآورده کردن جهان صفر خالص حمل‌ونقل مورد بحث و بررسی قرار می‌دهد. این کتاب همچنین نشان می‌دهد که چگونه همه‌گیری COVID-19 بر انتخاب‌های حمل‌ونقل فردی تأثیر گذاشته است و چه کارهایی باید انجام شود تا اطمینان حاصل شود که سفر در آینده پایدار باقی می‌ماند. حمل و نقل در دنیای خالص صفر، که با حوزه فعال گفتمان آکادمیک و مدنی در مورد سیستم های حمل و نقل پایدار همسو است، در زمینه های علوم زیست محیطی و مطالعات حمل و نقل مورد توجه محققان، سیاست گذاران و دانشجویان فارغ التحصیل خواهد بود.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This book discusses the importance of transitioning from conventionally fuelled, electric and hydrogen personal vehicles towards low carbon electric and hydrogen public transport. It presents international comparisons and case studies of countries who have successfully and unsuccessfully implemented policies to reduce their emissions from land-based transport. It discusses and provides policy recommendations to meet a net zero transport world by exploring potential issues, including infrastructure changes and electricity generation mix which may prevent targets being met successfully. The book also demonstrates how the COVID-19 pandemic has influenced individual transport choices and what will need to be done to ensure travel remains sustainable going forward. Aligned with an active area of academic and civil discourse on the topic of sustainable transportation systems, Transportation in a Net Zero World will be of interest to researchers, policy makers, and graduate students alike, in the fields of environmental science and transport studies.



فهرست مطالب

Acknowledgements
Contents
Abbreviations
1 Introduction
	1.1 General Introduction
	1.2 Greenhouse Gas Emissions and Global Policy
	1.3 Transport and Environmental Boundaries
		1.3.1 Transport Emissions
		1.3.2 Low Carbon Transport Alternative Options
		1.3.3 The Role of Public Transport
	1.4 Meeting the Sustainable Development Goals When Transitioning to Low Carbon Transport
		1.4.1 Energy Implications from Transport
	1.5 Inferences for Natural Capital and Ecosystem Services
	1.6 Brief Outline
	References
2 Passenger Land-Based Road Transport
	2.1 Personal Vehicles
		2.1.1 Travel Behaviour
		2.1.2 Integrating Low Emission Personal Vehicles
	2.2 Battery Electric Vehicles
		2.2.1 Hybrid and Plug-In Hybrid Electric Vehicles
	2.3 Hydrogen Vehicles
	2.4 Barriers for Low Emission Transport
		2.4.1 Associated Costs
		2.4.2 Range Anxiety and Charging Infrastructure
	2.5 Incentives for Low Emission Transport
		2.5.1 Monetary Incentives
		2.5.2 Non-monetary Incentives
	2.6 Key Findings
	References
3 Buses
	3.1 Introduction
	3.2 Conventionally Fuelled Buses
	3.3 Electric Buses
	3.4 Hydrogen Buses
		3.4.1 Hydrogen Generation
	3.5 Other Low Emission Alternatives
	3.6 Key Findings
	References
4 Trains
	4.1 Introduction
	4.2 Conventionally Fuelled Trains
	4.3 Electric Trains
	4.4 Hydrogen Trains
	4.5 High-Speed Rail
	4.6 Key Findings
	References
5 Challenges of Implementing Electric and Hydrogen Public Transport
	5.1 Introduction
	5.2 Factors Influencing Public Transport Use
	5.3 Public Acceptance of New Technologies
	5.4 Technology and Infrastructure Challenges for Electric and Hydrogen Public Transport
		5.4.1 Electric Public Transport
		5.4.2 Hydrogen Public Transport
	5.5 Costs of Electric and Hydrogen Public Transport
		5.5.1 Electric Buses
		5.5.2 Electric Trains
		5.5.3 Hydrogen Buses
		5.5.4 Hydrogen Trains
	5.6 Electricity Demands for Low Carbon Transport Integration
		5.6.1 Reducing Emissions and Demand on the Grid
		5.6.2 Energy Storage Technologies
	5.7 Environmental Implications
	5.8 Key Findings
	References
6 Low Carbon Public Transport and the Competition with Aviation
	6.1 Introduction
	6.2 Aviation Emission Policy
		6.2.1 Responsibility for Aviation Emissions
	6.3 Policies to Reduce Emissions from Aviation
		6.3.1 Taxes
		6.3.2 Emission Trading Scheme (ETS)
		6.3.3 Phasing Out Short Haul Flights
		6.3.4 Airport Surface Access Strategies
	6.4 Conclusions
	References
7 Freight
	7.1 Emissions from Freight
	7.2 Freight Shipping
		7.2.1 Alternatives to Conventionally Fuelled Shipping
	7.3 Freight Trucks
	7.4 Alternatives to Land-Based Freight Movements
	7.5 Key Findings
	References
8 Low Carbon Transport for a Modern Working Environment
	8.1 Coronavirus and Emissions
	8.2 The ‘New Working Normal’
	8.3 Private Vehicles and Public Transport
	8.4 Active Travel
	8.5 Aviation
	8.6 Future Considerations
	References
9 Policy Recommendations
	9.1 Environmental Impact
	9.2 Recommendations Within the Transport Sector
	9.3 Conclusions
	References




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی