دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Hal S. Maggied (auth.)
سری: Studies in Applied Regional Science
ISBN (شابک) : 9789401735810, 9789401735797
ناشر: Springer Netherlands
سال نشر: 1982
تعداد صفحات: 203
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب حمل و نقل برای فقرا: تحقیق در تحرک روستایی: اقتصاد عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Transportation for the Poor: Research in Rural Mobility به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب حمل و نقل برای فقرا: تحقیق در تحرک روستایی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
William E. Bivens, III برای اولین بار در بیش از 160 سال، مناطق روستایی و شهرهای کوچک کشور سریعتر از مناطق شهری آن رشد می کنند. سرشماری جمعیت 1980 نشان می دهد که جمعیت غیرکلانشهری در طول دهه 1970 به میزان 15.4010 افزایش یافته است، در حالی که جمعیت کلان شهرها تنها 9.1010 افزایش یافته است. در طول دهه 1960، نواحی روستایی و شهرهای کوچک حدود 2.8 میلیون نفر را به شهرها و حومه آنها از دست داده بودند، اما در طول دهه 1970، حداقل 4 میلیون نفر بیشتر از مناطقی که آنها را ترک کردند، به مناطق غیرکلانشهری نقل مکان کردند. این رشد جمعیت روستاگرا ناشی از عوامل متعددی از جمله ترجیح قوی برای زندگی در روستاها و شهرهای کوچک، عدم تمرکز تولید و خدمات مرتبط، انرژی و سایر تحولات معدنی، ویلیام ای. انجمن ملی فرمانداران او یک متخصص توسعه روستایی است که ارتباط بین فرمانداران و مقامات فدرال را فراهم می کند و تحقیقات سیاست کاربردی را برای حمایت از بهبود برنامه ها و سیستم های توسعه روستایی برای اجرای آنها انجام می دهد. آقای بیونس یکی از طراحان سیاست توسعه روستایی و جامعه کوچک اداره کارتر بود و پیوند اجرایی شامل تشکیل شوراهای توسعه روستایی فرمانداران را فراهم کرد. آقای بیونز در دانشگاه براون تحصیل کرد و در دانشگاه تگزاس به کار تحصیلات تکمیلی پرداخت و در آنجا به تدریس دولت و سیاست آمریکا نیز پرداخت. xiii xiv پیشگفتار و نرخ زاد و ولد روستایی نسبتاً بالا همراه با بهبود نرخ مرگ و میر نوزادان.
William E. Bivens, III For the first time in more than 160years, the nation's rural areas and small towns are growing faster than its metropolitan areas. The 1980Census of Population shows that the nonmetropolitan population increased by 15.4010 during the 1970s, while the metropolitan population grew by only 9.1010. During the 1960s, rural areas and small towns had lost some 2.8 million people to cities and their suburbs, but during the 1970s at least 4 million more people moved into nonmetropolitan areas than left them. This rural oriented population growth resulted from a number of factors, including a strong preference for rural and small-town living, the decentralization of manufacturing and related services,energyand other mining developments, William E. Bivens,Ill, isthe Senior Policy Fellowfor Rural Affairs ofthe National Gover nors' Association. He is a rural development generalist providing liaison between the gover nors and federal officials and performing applied policy research to support improvements in rural development programs and systems for their delivery. Mr. Bivenswas one of the designers of the Carter Administration's Small Community and Rural Development Policy and provided the implementation link involving the formation of governors' rural development councils. Mr. Bivens attended Brown University and did postgraduate work at the University of Texas, where he also taught American government and politics. xiii xiv FOREWORD and comparatively high rural birthrates along with improved infant mortal ity rates.
Front Matter....Pages i-xxix
Background....Pages 1-37
Historical Development of Transportation Problems for the Poor in Rural Reaches....Pages 39-66
Rural Legislation or Rubrical Legerdemain....Pages 67-89
Factor Analysis and Evaluation of Worker Mobility Variables....Pages 90-107
Analysis of Mobility Disadvantages and Economic Deficiencies in Rural Georgia....Pages 108-135
Conclusions and Recommendations on Mobility Disadvantages in Rural Reaches....Pages 136-141
Back Matter....Pages 143-178