ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Transportation for the Poor: Research in Rural Mobility

دانلود کتاب حمل و نقل برای فقرا: تحقیق در تحرک روستایی

Transportation for the Poor: Research in Rural Mobility

مشخصات کتاب

Transportation for the Poor: Research in Rural Mobility

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری: Studies in Applied Regional Science 
ISBN (شابک) : 9789401735810, 9789401735797 
ناشر: Springer Netherlands 
سال نشر: 1982 
تعداد صفحات: 203 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 5 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 53,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب حمل و نقل برای فقرا: تحقیق در تحرک روستایی: اقتصاد عمومی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 8


در صورت تبدیل فایل کتاب Transportation for the Poor: Research in Rural Mobility به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب حمل و نقل برای فقرا: تحقیق در تحرک روستایی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب حمل و نقل برای فقرا: تحقیق در تحرک روستایی



William E. Bivens, III برای اولین بار در بیش از 160 سال، مناطق روستایی و شهرهای کوچک کشور سریعتر از مناطق شهری آن رشد می کنند. سرشماری جمعیت 1980 نشان می دهد که جمعیت غیرکلانشهری در طول دهه 1970 به میزان 15.4010 افزایش یافته است، در حالی که جمعیت کلان شهرها تنها 9.1010 افزایش یافته است. در طول دهه 1960، نواحی روستایی و شهرهای کوچک حدود 2.8 میلیون نفر را به شهرها و حومه آنها از دست داده بودند، اما در طول دهه 1970، حداقل 4 میلیون نفر بیشتر از مناطقی که آنها را ترک کردند، به مناطق غیرکلانشهری نقل مکان کردند. این رشد جمعیت روستاگرا ناشی از عوامل متعددی از جمله ترجیح قوی برای زندگی در روستاها و شهرهای کوچک، عدم تمرکز تولید و خدمات مرتبط، انرژی و سایر تحولات معدنی، ویلیام ای. انجمن ملی فرمانداران او یک متخصص توسعه روستایی است که ارتباط بین فرمانداران و مقامات فدرال را فراهم می کند و تحقیقات سیاست کاربردی را برای حمایت از بهبود برنامه ها و سیستم های توسعه روستایی برای اجرای آنها انجام می دهد. آقای بیونس یکی از طراحان سیاست توسعه روستایی و جامعه کوچک اداره کارتر بود و پیوند اجرایی شامل تشکیل شوراهای توسعه روستایی فرمانداران را فراهم کرد. آقای بیونز در دانشگاه براون تحصیل کرد و در دانشگاه تگزاس به کار تحصیلات تکمیلی پرداخت و در آنجا به تدریس دولت و سیاست آمریکا نیز پرداخت. xiii xiv پیش‌گفتار و نرخ زاد و ولد روستایی نسبتاً بالا همراه با بهبود نرخ مرگ و میر نوزادان.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

William E. Bivens, III For the first time in more than 160years, the nation's rural areas and small towns are growing faster than its metropolitan areas. The 1980Census of Population shows that the nonmetropolitan population increased by 15.4010 during the 1970s, while the metropolitan population grew by only 9.1010. During the 1960s, rural areas and small towns had lost some 2.8 million people to cities and their suburbs, but during the 1970s at least 4 million more people moved into nonmetropolitan areas than left them. This rural­ oriented population growth resulted from a number of factors, including a strong preference for rural and small-town living, the decentralization of manufacturing and related services,energyand other mining developments, William E. Bivens,Ill, isthe Senior Policy Fellowfor Rural Affairs ofthe National Gover­ nors' Association. He is a rural development generalist providing liaison between the gover­ nors and federal officials and performing applied policy research to support improvements in rural development programs and systems for their delivery. Mr. Bivenswas one of the designers of the Carter Administration's Small Community and Rural Development Policy and provided the implementation link involving the formation of governors' rural development councils. Mr. Bivens attended Brown University and did postgraduate work at the University of Texas, where he also taught American government and politics. xiii xiv FOREWORD and comparatively high rural birthrates along with improved infant mortal­ ity rates.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages i-xxix
Background....Pages 1-37
Historical Development of Transportation Problems for the Poor in Rural Reaches....Pages 39-66
Rural Legislation or Rubrical Legerdemain....Pages 67-89
Factor Analysis and Evaluation of Worker Mobility Variables....Pages 90-107
Analysis of Mobility Disadvantages and Economic Deficiencies in Rural Georgia....Pages 108-135
Conclusions and Recommendations on Mobility Disadvantages in Rural Reaches....Pages 136-141
Back Matter....Pages 143-178




نظرات کاربران