برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Transport Services-the Limits of (De)regulation (Ecmt Round Tables)

دانلود کتاب خدمات حمل و نقل - محدودیت های (غیر) مقررات (میزهای گرد Ecmt)

مشخصات کتاب

Transport Services-the Limits of (De)regulation (Ecmt Round Tables)

دسته بندی: تربیت بدنی
ویرایش:  
نویسندگان: OECD  
سری:  
ISBN (شابک) : 9282123456, 9789282123454 
ناشر:  
سال نشر: 2006 
تعداد صفحات: 164 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 40,000

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 7

در صورت تبدیل فایل کتاب Transport Services-the Limits of (De)regulation (Ecmt Round Tables) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب خدمات حمل و نقل - محدودیت های (غیر) مقررات (میزهای گرد Ecmt) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب خدمات حمل و نقل - محدودیت های (غیر) مقررات (میزهای گرد Ecmt)

در حالی که مقررات زدایی و خصوصی سازی در بخش حمل و نقل منجر به افزایش بهره وری به طور کلی شده است، همه امیدهای اصلاحات محقق نشده است. به ویژه، اصلاحات ارائه خدمات زیربنایی باعث بسیج مورد انتظار منابع خصوصی نشده است و روابط امتیازی کمتر از آنچه انتظار می‌رفت، پایدار بوده و کارایی کمتری را افزایش داده است. با توجه به بحث‌های جاری در مورد نتایج اصلاحات، میزگرد بر روی موضوعات زیر تمرکز کرد: محدودیت‌های مقررات زدایی کجاست؟ این بحث شرایطی را مشخص کرد که تحت آن رقابت و رقابت بالقوه می توان انتظار داشت کار کند. برای مشخص کردن زیربخش‌های حمل‌ونقل که در آن شرایط وجود دارد، باید دقت بیشتری به کار گرفته شود. چه عواملی ضروری است که تنظیم شود؟ بسیاری از بخش‌های حمل‌ونقل مملو از تقسیم‌ناپذیری، اقتصاد شبکه، دارایی‌های خاص بخش یا عدم وجود بازارهای فروش مجدد برای کالاهای سرمایه‌گذاری است. در جایی که این عوامل نقش مهمی دارند، مقررات ممکن است کارایی سیستم حمل و نقل را بهبود بخشد. نقش هزینه های مبادله مقررات چیست؟ نادیده گرفتن هزینه‌های مبادله بازار (جانشین)، به‌ویژه در مورد فروپاشی عمودی، به منافع کمتر از حد انتظار از اصلاحات منجر شده است. هزینه تنظیم چقدر است؟ سیاست های نظارتی باید عدم تقارن اطلاعاتی بین بازیگران درگیر را در نظر بگیرد. هزینه های نظارت و کنترل اغلب سیاست زدایی از فرآیندهای نظارتی را ممنوع کرده است. در داستان گرد بحث شد که یک مقررات مبتنی بر عملکرد تا چه حد می تواند اصطکاک ناشی از اختیارات نظارتی اختیاری را مهار کند.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

While deregulation and privatization in the transport sector have led to increases in productivity in general, not all reform hopes have materialized. In particular, the reform of the provision of infrastructure services has not caused the expected mobilization of private resources, and concession relations have been less stable and less efficiency-enhancing than expected. In view of current discussions of reform results, the Round Table focused on the following issues: Where are the limits for deregulation? The discussion identified the conditions under which competition and potential competition can be expected to work. More care has to be applied to single out the transport sub-sectors where these conditions hold. Which are the crucial factors that necessitate regulation? Many parts of the transport sector are fraught with indivisibilities, network economies, sector specific assets or lack of resale markets for investment goods. Where these factors play an important role, regulation might improve the efficiency of the transport system. What is the role of the transaction costs of regulation? The neglect of (surrogate) market transaction costs, in particular in the case of vertical disintegration, has led to lower than expected benefits from the reforms. What is the cost of regulation? Regulatory policies have to take account of the information asymmetries between the actors involved. Monitoring and control costs have often prohibited the depoliticizing of regulatory processes. The Round Tale discussed to what extent a rule-bound, performance-based regulation could contain the friction resulting from discretionary regulatory powers.