ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Transport and town planning: the city in search of sustainable development

دانلود کتاب حمل و نقل و برنامه ریزی شهری: شهر در جستجوی توسعه پایدار

Transport and town planning: the city in search of sustainable development

مشخصات کتاب

Transport and town planning: the city in search of sustainable development

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری: Science society and new technologies series 
ISBN (شابک) : 9781786303295, 9781119579502 
ناشر: ISTE Ltd ; Hoboken 
سال نشر: 2019 
تعداد صفحات: 333 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 35 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 34,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب حمل و نقل و برنامه ریزی شهری: شهر در جستجوی توسعه پایدار: برنامه ریزی شهری، حمل و نقل -- برنامه ریزی، فناوری و مهندسی / عمومی.



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 11


در صورت تبدیل فایل کتاب Transport and town planning: the city in search of sustainable development به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب حمل و نقل و برنامه ریزی شهری: شهر در جستجوی توسعه پایدار نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب حمل و نقل و برنامه ریزی شهری: شهر در جستجوی توسعه پایدار

در شرایطی که تغییرات اقلیمی ما را ملزم به تغییر پارادایم‌های خود می‌کند، این کتاب به بررسی امکانات شهرهایی می‌پردازد که هم در مصرف انرژی کارآمدتر هستند و هم به محیط زیست احترام می‌گذارند. با توجه به این که برنامه ریزی شهری به طور مخرب تحت تأثیر تقسیم دانش و عملکرد قرار گرفته است، این کتاب به عنوان گفتگوی بین حمل و نقل و برنامه ریزی شهری در یک در نظر گرفته شده است. از سوی دیگر، و بین مهندسی و علوم اجتماعی از سوی دیگر. تحلیل سیستمی و رویکرد تاریخی، با ادغام آموزه‌های دو قرن اخیر، در سطح روش‌شناختی چارچوبی را تشکیل می‌دهند که این گفت و گو در آن آشکار می‌شود. بر اساس نمونه هایی از عملکرد خوب، حمل و نقل و برنامه ریزی شهری مجموعه ای مؤثر از اهرم های عمل را شناسایی می کند و روشی بدیع را برای هدایت و همراهی انتقال شهری با سهم بزرگی از ابتکار محفوظ برای بازیگران مربوطه پیشنهاد می کند.  بیشتر بخوانید...
چکیده: در شرایطی که تغییرات اقلیمی ما را ملزم به تغییر پارادایم‌های خود می‌کند، این کتاب به بررسی احتمالات می‌پردازد. شهرهایی که هم مصرف انرژی بیشتری دارند و هم به محیط زیست احترام می گذارند. با توجه به اینکه برنامه ریزی شهری به طور مخرب تحت تأثیر تقسیم دانش و عملکرد قرار گرفته است، این کتاب به عنوان گفتگوی بین حمل و نقل و برنامه ریزی شهری از یک سو و بین مهندسی و علوم اجتماعی از سوی دیگر تصور می شود. تحلیل سیستمی و رویکرد تاریخی، با ادغام آموزه‌های دو قرن اخیر، در سطح روش‌شناختی چارچوبی را تشکیل می‌دهند که این گفت و گو در آن آشکار می‌شود. بر اساس نمونه‌هایی از عملکرد خوب، حمل‌ونقل و برنامه‌ریزی شهری مجموعه‌ای از اهرم‌های عمل مؤثر را شناسایی می‌کند و روشی بدیع را برای هدایت و همراهی انتقال شهری با سهم بزرگی از ابتکار محفوظ برای بازیگران مربوطه پیشنهاد می‌کند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

In a context where climate change urgently requires us to alter our paradigms, this book explores the possibilities of cities that are both more energy efficient and more respectful of the environment. Based on the observation that urban planning has been detrimentally affected by the compartmentalization of knowledge and practices, this book is conceived as a dialog between transport and urban planning on the one hand, and between engineering and social science on the other. Systemic analysis and a historical approach, integrating the teachings of the last two centuries, constitute at the methodological level the framework in which this dialog unfolds. Based on examples of good practice, Transport and Town Planning identifies an effective set of levers of action and proposes an original method to guide and accompany urban transition with a large share of the initiative reserved for the actors concerned.  Read more...
Abstract: In a context where climate change urgently requires us to alter our paradigms, this book explores the possibilities of cities that are both more energy efficient and more respectful of the environment. Based on the observation that urban planning has been detrimentally affected by the compartmentalization of knowledge and practices, this book is conceived as a dialog between transport and urban planning on the one hand, and between engineering and social science on the other. Systemic analysis and a historical approach, integrating the teachings of the last two centuries, constitute at the methodological level the framework in which this dialog unfolds. Based on examples of good practice, Transport and Town Planning identifies an effective set of levers of action and proposes an original method to guide and accompany urban transition with a large share of the initiative reserved for the actors concerned



فهرست مطالب

Content: Cover
Half-Title Page
Dedication
Title Page
Copyright Page
Contents
Preface
1. City and Complexity: How to Untangle the Skein?
1.1. Systemic thinking and its historical context
1.2. The system approach
1.3. Analytical and systemic methods are complementary rather than opposed
1.4. Transdisciplinarity of the concept of system and presentation of a typology of complexity
1.5. The concept of variety
1.6. Keys to analyzing a system: functions and structures
1.6.1. The concept of function
1.6.2. The concept of structure 1.7. From description to analysis and action: the example of flowcharts1.8. Concept of model and systemic modeling
1.9. An application of systemic analysis: study of the relationships between transport networks and territory
1.10. Action as a method of knowledge
2. Town Planning and Urban Pattern: the Emergence of Circulatory Function
2.1. The first urban fabrics: two founding patterns
2.2. Advent of circulatory function
2.2.1. Powerful changes implemented
2.2.2. Cerdà, the theoretician
2.2.3. Haussmann, the realist
2.3. The effects of the mechanization of modes of transport 2.3.1. The linear city of Arturo Soria y Mata2.3.2. Garden cities
2.4. Urban transport: a chaotic development
2.4.1. A public interest service
2.4.2. Mechanization
2.5. Advent of electric traction and its success following the construction of the Paris subway
2.5.1. The accident "founder" of the Couronnes station
2.5.2. The first wave of automation
2.5.3. The triptych of innovation: technologies, organization and professions
2.6. The tramway: from its disappearance in France to its rebirth
2.6.1. The development period
2.6.2. Decline of the tramway
2.6.3. The rebirth 2.7. The automobile city2.7.1. Progressive town planning and the functional specification of spaces
2.7.2. The convergence between functionalism and naturalism
2.8. Towards the public transport city?
2.8.1. The "omnipresent automobile" in question
2.8.2. "Transport-oriented development"
2.8.3. The end of utopias?
3. Building of New Towns: an Attempt at Linking Transport Networks to Urban Planning
3.1. From imaginary new towns to their achievement
3.1.1. The initial project
3.1.2. A new territorial organization
3.1.3. The structuring role of big transportation infrastructures 3.1.4. A period rich in innovations3.1.5. An undeniable success?
3.2. The case of Marne-la-Vallée
3.2.1. Marne-la-Vallée's entry into the regional space
3.2.2. The evolution of the overall administrative and institutional framework of new towns
3.2.3. The specific institutional organization of Marne-la-Vallée
3.3 A mixed report
3.3.1. Population growth stimulated by housing construction
3.3.2. Activities, employment and job/active population balance in new towns
3.3.3. The importance of areas reserved for activities
3.3.4. Employment location areas and source of active population 3.3.5. Internal circulation in Marne-la-Vallée new town --
the most overlooked of urban planning




نظرات کاربران