Trams and Trolleybuses

از ترامواهای اسب‌کشی قرن نوزدهم تا مدل‌های برقی بزرگ‌تر در اوایل بیستم، این نوع حمل‌ونقل عمومی قابل اعتماد با مقرون‌به‌صرفه ساختن آن برای افراد کارگر، تحولی در سفرهای شهری ایجاد کرد. از دهه 1930، ظهور ترالی‌بوس، که برق را از کابل‌های هوایی نیز می‌گرفت، اما بدون مسیرهای گران قیمت کار می‌کرد، به نظر می‌رسید که جایگزین تراموا شود – اما در نهایت، در دهه 1950، هر دو قربانی اتوبوس‌های موتوری و اتومبیل‌های شخصی شدند. با این حال، از دهه 1980، مزایای زیست‌محیطی راه‌آهن سبک، بازگشت رو به رشد تراموا را در خیابان‌های شلوغ و آلوده شهر ما تشویق کرده است. با استفاده از عکس‌های زیبای معاصر، این داستان جذاب ظهور، سقوط و احیای این شیوه حمل‌ونقل شهری روزمره و گاه بحث‌برانگیز است.

From the horse-drawn trams of the nineteenth century to the larger electric models of the early twentieth, this reliable form of public transport revolutionised town travel by making it affordable enough for working people to use. From the 1930s, the rise of the trolleybus, which also picked up power from overhead cables but ran without expensive tracks, looked set to supersede the tram – but ultimately, by the 1950s, both fell victim to motor buses and private cars. However, since the 1980s the environmental benefits of light rail have encouraged a growing comeback for trams on our crowded and polluted city streets. Using beautiful contemporary photographs, this is the fascinating story of the rise, fall and revival of this everyday, yet sometimes controversial, mode of urban transport.