دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Traffic Theory
دانلود کتاب تئوری ترافیک
مشخصات کتاب
Traffic Theory
ویرایش: eBook نویسندگان: Gazis D. C., Azis A. C., Hillier F. S. (Ed) سری: International Series in Operations Research &Management Science ISBN (شابک) : 0306482177 ناشر: سال نشر: 2002 تعداد صفحات: 274 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 4 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 52,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Traffic Theory به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تئوری ترافیک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب تئوری ترافیک
\"همه چیز باید تا حد امکان ساده باشد - اما نه ساده تر\" نظریه ترافیک آلبرت انیشتین، مانند همه علوم دیگر، با هدف درک و بهبود یک پدیده فیزیکی است. پدیده ای که تئوری ترافیک به آن پرداخته است، البته ترافیک خودروها و مشکلات مرتبط با آن مانند تراکم ترافیک است. اما چه چیزی باعث ازدحام می شود؟ مدتی در دهه 1970، Doxiades اصطلاح \"oikomenopolis\" (و \"oikistics\") را برای توصیف جهان به عنوان فضای زندگی انسان ابداع کرد. در اصطلاح Doxiades، افراد با یک فضای زندگی در اطراف خود مرتبط هستند، که محدوده ای را که می توانند از طریق حضور شخصی پوشش دهند، توصیف می کند. در زمان‌های قدیم، زمانی که حرکت مردم به پیاده‌روی محدود می‌شد، یک اویکومنوپولیس منفرد بسیاری از شهرهای دیگر را قطع نمی‌کرد. ماشین همه چیز را تغییر داد. اصطلاح \"محدوده خوب\" نیز برای توصیف حداکثر فاصله ای که یک فرد می تواند و مایل است برای انجام کاری مفید یا خرید چیزی طی کند، ابداع شد. ازدحام ترافیک ناشی از تلاقی تعداد زیادی از چنین \\\"محدوده های خوب\\\" بسیاری از مردم است که همزمان از محدوده خود استفاده می کنند. سازه‌های شهری حاوی ساختارهای مطلوب به این تلاقی «محدوده‌های خوب» کمک می‌کنند. xii مقدمه با حال و هوای کتاب مقدس، مقاله ای را در سال 1970 با عنوان \"کنترل ترافیک -- از سیگنال های دستی تا کامپیوترها\" با این جمله باز کردم: \"در ابتدا فورد وجود داشت\".
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
“Everything should be made as simple as possible—but not simpler” Albert Einstein Traffic Theory, like all other sciences, aims at understanding and improving a physical phenomenon. The phenomenon addressed by Traffic Theory is, of course, automobile traffic, and the problems associated with it such as traffic congestion. But what causes congestion? Some time in the 1970s, Doxiades coined the term \"oikomenopolis\" (and \"oikistics\") to describe the world as man\'s living space. In Doxiades\' terms, persons are associated with a living space around them, which describes the range that they can cover through personal presence. In the days of old, when the movement of people was limited to walking, an individual oikomenopolis did not intersect many others. The automobile changed all that. The term \"range of good\" was also coined to describe the maximal distance a person can and is willing to go in order to do something useful or buy something. Traffic congestion is caused by the intersection of a multitude of such \"ranges of good\" of many people exercising their range utilisation at the same time. Urban structures containing desirable structures contribute to this intersection of \"ranges of good\". xii Preface In a biblical mood, I opened a 1970 paper entitled \"Traffic Control -- From Hand Signals to Computers\" with the sentence: \"In the beginning there was the Ford\".
فهرست مطالب
Cover Page......Page 1
Title Page......Page 4
ISBN 1402070950......Page 5
CONTENTS (with page links)......Page 8
Macroscopic Traffic Flow Theory – Kinematic Waves in Traffic......Page 16
Shock waves......Page 21
Flow versus concentration relationships......Page 24
The Boltzman-like Model of Traffic......Page 32
The two-fluid model of traffic......Page 34
Microscopic Traffic Flow Theory – Car-Following Models......Page 36
Local stability......Page 37
Asymptotic stability......Page 41
Acceleration noise......Page 46
Non-linear car-following models......Page 48
The Smeed paradox......Page 51
The Braess paradox......Page 53
Additional Flow Theory Work, and Future Challenges......Page 55
CHAPTER 2. QUEUEING AND DELAYS AT ISOLATED INTERSECTIONS......Page 60
Traffic Characteristics......Page 61
The Gap Acceptance Function......Page 64
The Delay to a Single Car......Page 65
Delays to Pedestrians......Page 78
Queueing and Delays of Vehicles......Page 86
The Delay at a Traffic Signal......Page 92
Evaluation of delays......Page 94
Optimization of traffic signal settings......Page 102
The vehicle-actuated traffic signal......Page 104
CHAPTER 3. TRAFFIC CONTROL......Page 116
Objectives of Traffic Control......Page 118
Single, Isolated Intersection......Page 120
Synchronization Schemes for Arterial Traffic......Page 121
A mixed integer-linear programming approach......Page 127
The effect of queues on progression......Page 130
The TRANSYT method......Page 133
The Combination method......Page 136
The SIGOP program......Page 139
Single intersection......Page 143
Systems of intersections......Page 147
Additional contributions:......Page 150
The Onset of Oversaturation......Page 151
A single oversaturated intersection......Page 153
Complex oversaturated systems......Page 169
Oversaturated Store-and-Forward Networks......Page 180
Freeway Control......Page 186
Systems Affected by Geometric Details......Page 187
CHAPTER 4. TRAFFIC GENERATION, DISTRIBUTION, AND ASSIGNMENT......Page 200
Network Representation of a Transportation System......Page 201
Trip Generation and Distribution......Page 204
Trip generation......Page 205
Trip distribution......Page 213
Time-Independent Traffic Assignment......Page 221
Deterministic traffic assignment models......Page 222
Discrete choice, stochastic, models......Page 226
Global Network Optimization Models......Page 234
Dynamic Traffic Assignment......Page 240
Traffic Assignment in Congested Systems......Page 244
Delivery of traveller information services......Page 252
Application of Kalman Filtering for Density Estimation in Traffic Networks......Page 260
H......Page 272
T......Page 273
Z......Page 274
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب Facilities Management and the Business of Space
دانلود کتاب Gesetz und Geist. Eine kritische Würdigung des Erbes protestantischer Ethik, Bd. 1. Die Ethik der reformatorischen Bekenntnisschriften
