دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: شبکه سازی ویرایش: First نویسندگان: Mauro Garavello. Benedetto Piccoli سری: Applied Mathematics ISBN (شابک) : 1601330006, 9781601330000 ناشر: American Institute of Mathematical Sciences سال نشر: 2006 تعداد صفحات: 257 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 1 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Traffic flow on networks به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب جریان ترافیک در شبکه ها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب به مدلهای ماکروسکوپی برای ترافیک در یک شبکه، با کاربردهای احتمالی در ترافیک خودرو، مخابرات و زنجیرههای تامین اختصاص دارد. افزایش سریع تعداد خودروهای در گردش در شهرهای مدرن، مشکل کنترل ترافیک را از اهمیت ویژه ای برخوردار می کند، بر بهره وری، آلودگی، سبک زندگی و غیره تأثیر می گذارد. بنابراین، حل چنین مشکلاتی تأثیرات اجتماعی و اقتصادی زیادی دارد. با شروع از رویکردهای کلاسیک و اخیر سیال دینامیک برای توصیف ترافیک خودرو در یک جاده، این کتاب یک نظریه اصلی برای مقابله با شبکههای پیچیده دلخواه توسعه میدهد. علاوه بر این، طرحهای عددی کارآمد بهدست میآیند، شبکههای شهری واقعی به خوبی توصیف میشوند و آزمایشهایی با دادههای واقعی راحت و آسان برای پیادهسازی هستند. این کتاب رقیبی در این زمینه ندارد و مطمئنا مورد استقبال جامعه ریاضی کاربردی خواهد بود. انتخاب موضوعات مطرح شده در کتاب و ارائه کلی آن بسیار خوب است. این یک دستنوشته بسیار زیبا، با جهت گیری ریاضی، اما به شدت با انگیزه سوالات بسیار کاربردی است. خیلی واضح نوشته شده است.
This book is devoted to macroscopic models for traffic on a network, with possible applications to car traffic, telecommunications and supply-chains. The rapidly increasing number of circulating cars in modern cities renders the problem of traffic control of paramount importance, affecting productivity, pollution, life-style etc. The solution of the such problems has thus great socio-economical impact. Starting from classical and recent fluid-dynamic approaches to describe car traffic on a single road, the book develops an original theory to deal with arbitrarily complex networks. Moreover, efficient numerical schemes are obtained, real urban networks are well described and tests with real data are convenient and easy to implement. This book has no competitors in this field and will certainly be welcome by the applied math community. The choice of topics covered in the book and its overall presentation are very good. This is a quite nice manuscript, mathematically oriented, but strongly motivated by very applied questions. It is very clearly written.