دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت ویرایش: 2nd نویسندگان: Hans B Pacejka سری: ISBN (شابک) : 0768017025, 9780768017021 ناشر: SAE International سال نشر: 2005 تعداد صفحات: 622 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 15 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب تایر و دینامیک خودرو، نسخه دوم جلد R-372: حمل و نقل، تجهیزات خودرو و تراکتور، محاسبه و طراحی AT
در صورت تبدیل فایل کتاب Tire and Vehicle Dynamics, 2nd edition volume R-372 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تایر و دینامیک خودرو، نسخه دوم جلد R-372 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Tire and Vehicle Dynamics مرجع کاملی در مورد رفتار مکانیکی تایرهای پنوماتیک و تأثیر آنها بر عملکرد خودرو ارائه می دهد. دامنه جامع این کتاب شامل توسعه درک مدلهای ریاضی رفتار تایر، ادغام این مدلها در مدلهای خودرو، و ارائه درک کاربردی از چگونگی تأثیر تایر بر رفتار خودرو است. این کتاب با مشاهدات و تمرین های تجربی عملی پشتیبانی می شود. مدل لاستیک Pacejka موضوع توسعه مداوم است، به ویژه در گسترش دامنه اعتبار آن به مدل سازی فرکانس های بالاتر و موانع با طول موج کوتاه و آزمایش، که در فصل های جدید در این ویرایش دوم پوشش داده شده است.
Tire and Vehicle Dynamics provides a complete reference on the mechanical behavior of pneumatic tires and their impact on vehicle performance. The comprehensive scope of the book includes developing an understanding of mathematical models of tire behavior, the incorporation of these models into vehicle models, and presenting an applied understanding of how the tire influences vehicle behavior. The book is supported by practical experimental observations and exercises. Pacejka's tire model is the subject of continued development, particularly in extending its validity range to modeling higher frequencies and short wavelength obstacles and testing, which are covered in new chapters in this second edition.