دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Christopher Martin (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9781137012364, 9781137012371
ناشر: Palgrave Macmillan UK
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 162
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بریتانیا به عنوان یک قدرت متوسط دریایی در قرن بیست و یکم: لجستیک برای نفوذ: سیاست بریتانیا، مطالعات نظامی و دفاعی، سیاست خارجی
در صورت تبدیل فایل کتاب The UK as a Medium Maritime Power in the 21st Century: Logistics for Influence به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بریتانیا به عنوان یک قدرت متوسط دریایی در قرن بیست و یکم: لجستیک برای نفوذ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب استدلال میکند که بریتانیا، بهعنوان یک کشور جهانیشده پست مدرن، به ابزارهایی برای تأثیرگذاری بر رویدادها و مخالفانی که منافع بریتانیا در قرن بیست و یکم را تهدید میکنند، نیاز دارد و وسیله آن نیروی دریایی سلطنتی است. با این حال، بر خلاف سایر مطالعات، این تحقیق بر نقش لجستیک، به ویژه لجستیک پشتیبانی شناور و ناوگان سلطنتی کمک می کند. با انجام این کار، نویسنده نظریه فعلی را که پشتوانه عملیات نظامی از راه دور است، رد می کند، که فاصله توانایی را کاهش می دهد، و یک نظریه جایگزین را مطرح می کند که زمان عامل کلیدی برای نیروهای دریایی است. بریتانیا باید مجدداً با وضعیت دریایی خود تعامل داشته باشد و توانایی دریایی خود را حفظ کند تا از منافع خود در قرن جدید دریایی به عنوان یک رهبر در جامعه بین المللی محافظت کند. این کتاب برای محققان و محققان علاقه مند به تاریخ نیروی دریایی و سیاست دفاعی مفید خواهد بود.
This book argues that the UK, as a post-modern globalised state, will require means to have influence over events and opponents that threaten the UK's interests in the 21st century, and that its means is the Royal Navy. However, unlike other studies, this research emphasizes the role of logistics, especially afloat support logistics and the Royal Fleet Auxiliary. In doing so, the author rejects the current theory underpinning military operations at distance, that distance degrades capability, and posits an alternative theory, that time is the key factor, for maritime-based forces. The UK must reengage with its maritime status and maintain a maritime-based capability to protect its interests in the new maritime century as a leader within the international community. The book will be of use to scholars and researchers interested in naval history and defence policy.
Front Matter....Pages i-xv
The United Kingdom: A Post-modern Maritime and Globalised Nation....Pages 1-20
The Attributes and Roles of Naval Forces....Pages 21-38
The Fleet....Pages 39-55
Strategy: The Ability to Control Events....Pages 57-74
Logistics: The Arbiter of Opportunity....Pages 75-90
The Myth of the Loss of Strength Gradient....Pages 91-108
Naval Comparisons....Pages 109-132
Conclusion....Pages 133-136
Back Matter....Pages 137-151