دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: نویسندگان: Steve Ginter سری: Naval Fighters Series No 47 ISBN (شابک) : 0942612477 ناشر: Ginter Books سال نشر: 1999 تعداد صفحات: 60 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 75 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب The 'Reluctant Dragon': The Curtiss SO3C Seagull/Seamew به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب "اژدها اکراه": The Curtiss SO3C مرغ دریایی / دریانورد نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
;The \"اژدهای بی اراده\": The Curtiss SO3C Seagull/Seamew (Naval Fighters Series No 47) : Steve GinterИздательство: Ginter BooksISBN: 0942612477God: 1999طرح: 60فرمات: PDF در RARРазмер: 65.77MБЯзык: английскийکارمندان Curtiss به نام مستعار The Dragonting the offingluct (همیشه SO3C) می دهند. عمر عملیاتی تاسف بار خود را خلاصه کرد. انرژی آن کم بود، اضافه وزن داشت و بدون آزمایش و مهندسی مجدد کافی، به سرعت به خدمت گرفته شد. باور نکردنی است که بیش از 700 فروند از این هواپیما تولید شده باشد.
;The "Reluctant Dragon": The Curtiss SO3C Seagull/Seamew (Naval Fighters Series No 47) ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ,ТЕХНИКА Название: The "Reluctant Dragon": The Curtiss SO3C Seagull/Seamew (Naval Fighters Series No 47)Автор: Steve GinterИздательство: Ginter BooksISBN: 0942612477Год: 1999Страниц: 60Формат: PDF в RARРазмер: 65.77МБЯзык: английскийThe Curtiss employees nicknamed the SO3C the 'Reluctant Dragon' (reluctant to take off and always dragging). It summed up its dismal operational life. It was under-powered, overweight and suffered from being rushed into service without adequate testing and re-engineering. It is incredible that over 700 of these aircraft could have been produced.Скачать: Depositfiles UploadingHotfile 0
0......Page 1
00......Page 2
01......Page 3
02......Page 4
03......Page 5
04......Page 6
05......Page 7
06......Page 8
07......Page 9
08......Page 10
09......Page 11
10......Page 12
11......Page 13
12......Page 14
13......Page 15
14......Page 16
15......Page 17
16......Page 18
17......Page 19
18......Page 20
19......Page 21
20......Page 22
21......Page 23
22......Page 24
23......Page 25
24......Page 26
25......Page 27
26......Page 28
27......Page 29
28......Page 30
29......Page 31
30......Page 32
31......Page 33
32......Page 34
33......Page 35
34......Page 36
35......Page 37
36......Page 38
37......Page 39
38......Page 40
39......Page 41
40......Page 42
41......Page 43
42......Page 44
43......Page 45
44......Page 46
45......Page 47
46......Page 48
47......Page 49
48......Page 50
49......Page 51
50......Page 52
51......Page 53
52......Page 54
53......Page 55
54......Page 56
55......Page 57
56......Page 58
57......Page 59
99......Page 60