The Politics of Air Power: From Confrontation to Cooperation in Army Aviation Civil-Military Relations

دسته بندی: تاریخچه نظامی
ویرایش:  
نویسندگان: Rondall R. Rice  
سری: Studies in War, Society, and the Militar 
ISBN (شابک) : 9780803239609, 0803239602 
ناشر: University of Nebraska Press 
سال نشر: 2004 
تعداد صفحات: 309 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 76,000

سیاست نیروی هوایی توسعه آشفته روابط بین رهبران هوانوردی ارتش ایالات متحده و مقامات غیرنظامی در طول دهه‌های 1920 و 1930 را بررسی می‌کند. در اوایل دهه 1920، سرتیپ ویلیام «بیلی» میچل و گروهی از افسران خدمات هوایی ارتش تلاش کردند نیروی هوایی مستقل را برخلاف میل رئیس جمهور ایجاد کنند. آنها اتحادهای سیاسی ایجاد کردند، از تبلیغات برای برانگیختن احساسات عمومی استفاده کردند و مافوق خود را دور زدند تا مستقیماً به نمایندگان کنگره مراجعه کنند. میچل، شخصیتی پر زرق و برق، محبوب و قدرتمند، این تلاش ها را رهبری کرد و در نهایت به دادگاه نظامی محکوم شد.

به دنبال میچل، رهبران هوانوردی مراقب بودند تا از ایجاد ناراحتی روسای جمهور، کنگره ها، و ناراحتی عمومی آمریکا از چالش های میچل برای کنترل غیرنظامی جلوگیری کنند. با این حال، تنش ها ادامه یافت و زمانی که سرلشکر بنجامین فولوآ، کنگره و رئیس جمهور را گمراه کرد و تصویر سپاه را به عنوان یک عنصر رادیکال احیا کرد، نیروی هوایی یک گام دیگر به عقب برداشت. تا زمانی که سرلشکر اسکار وستور و «هپ» آرنولد، که خود یک رادیکال سابق بود، جنگ صلیبی را برای استقلال فوری کنار گذاشتند و بر همکاری در داخل ارتش و با مقامات غیرنظامی تأکید کردند، نیروی هوایی یک رابطه پایدار و همکاری با رئیس جمهور و کنگره ایجاد کرد. Rondall R. Rice نشان می‌دهد که در طول دوره بین‌جنگ، روابط نظامی-غیرنظامی بین رهبران هوانوردی ارتش و مقامات غیرنظامی از رویارویی تا همکاری به‌طور نابرابر توسعه یافت.

The Politics of Air Power examines the turbulent development of relations between U.S. Army aviation leaders and civilian officials during the 1920s and 1930s. In the early 1920s Brigadier General William “Billy” Mitchell and a group of Army Air Service officers tried to force the creation of an independent air force against presidential wishes. They forged political alliances, used propaganda to arouse public sentiment, and circumvented their superiors to appeal directly to congressmen. Mitchell, a flamboyant, popular, and powerful personality, led these efforts and was ultimately court-martialed.

Following Mitchell, aviation leaders were careful to avoid distressing presidents, Congresses, and an American public upset at Mitchell’s challenges to civilian control. Tensions persisted, however, and the Air Corps took another step backward when Major General Benjamin Foulois misled Congress and the president and revived the image of the Air Corps as a radical element. Not until Major Generals Oscar Westover and “Hap” Arnold, a former radical himself, abandoned the crusade for immediate independence and emphasized cooperation within the Army and with civilian authorities did the Air Corps develop a stable and cooperative relationship with the president and Congress. Rondall R. Rice demonstrates that during the interwar period, civil-military relations between Army aviation leaders and civilian officials developed unevenly from confrontation to cooperation.

Acknowledgments......Page 10
Introduction: From Confrontation to Cooperation......Page 14
Prologue: The Trial of Billy Mitchell......Page 26
Billy Mitchell and the Politics of Insurgency, 1919–1923......Page 34
The Politics of Investigations, 1924–1925......Page 58
Last Acts of the Rebels, 1925–1926......Page 84
The Impact of an “Air-Minded” Civilian, 1926–1932......Page 99
Conflict Within andWithout, 1933–1934......Page 121
Moderates and Money, 1935–1938......Page 155
The Politics of Air Corps Expansion, 1938–1940......Page 179
Epilogue: Civil-Military Relations and Change in Military Organizations......Page 198
Notes......Page 206
Bibliography......Page 284
Index......Page 296