The Physics of Blown Sand and Desert Dunes

ماهیت مسئله این کتاب از تلاشی برای توضیح بر اساس فیزیک تجربی برخی از بسیاری از پدیده های عجیب و غریب ناشی از حرکت طبیعی شن و ماسه بر روی زمین خشک حاصل شده است. موضوع فقط یکی از جنبه های یک مشکل بسیار گسترده است که هنوز به طور ناقص درک می شود - انتقال ذرات جامد از هر نوعی توسط سیالات به طور کلی. در اینجا مشکل این بوده است و هنوز هم این است که هیچ یک از شاخه‌های علم تلاشی برای رسیدگی به این مشکل به‌عنوان یک کل، یا هماهنگ کردن حجم وسیع کار تکه‌تکه توسط دانشجویان با دیدگاه‌های مختلف در بسیاری از زمینه‌های غیرمرتبط نکرده است. حمل گل و لای توسط رودخانه ها بسیار مورد توجه مهندسان قرار گرفته است. اما به دلیل دشواری‌های اندازه‌گیری مستقیم، هزینه و کار انجام آزمایش‌های تمام‌مقیاس، و به دلیل عدم توافق در مورد کمیت‌های اساسی که ممکن است یک بنای نظری بر اساس آن ساخته شود، نتایج منتشر شده چندان رضایت‌بخش نیست. جز فرمول های تجربی چیز کمی پدید آمده است. و اینها به ندرت قادر به کاربرد قابل اعتماد برای شرایطی غیر از شرایطی هستند که تحت آن تکامل یافته اند. ریزش برف به طور مستقیم مورد توجه مقامات حمل و نقل در بسیاری از کشورها، هواشناسان درگیر در مطالعه بارندگی، اسکی دوندگان و کوهنوردان است. با این حال هیچ وسیله ای برای اندازه گیری میزان بارش یا میزان رانش مربوط به قدرت باد پیدا نشده است.

THE NATURE OF THE PROBLEM THIS book results from an attempt to explain on a basis of experimental physics some of the many strange phenomena produced by the natural movement of sand over the dry land of the Earth. The subject is but one aspect of a far wider problem which is still very imperfectly grasped-the transport of solid particles of any kind by fluids in general. Here the difficulty has been, and still is, that no one branch of science has attempted to deal with the problem as a whole, or to co-ordinate the vast amount of piecemeal work by students of different outlook in many unrelated fields. The carriage of silt by rivers has received a great deal of attention from engineers. But owing to the difficulties of direct measurement, to the expense and labour of conducting full-scale experiments, and to a failure to find agreement as to the basic quantities upon which a theoretical edifice may be built, the published results are far from satisfactory. Little has emerged except empirical formulae; and these are rarely capable of reliable application to conditions other than those under which they were evolved. The drifting of snow is of direct interest to transport authorities in many countries, to meteorologists engaged in the study of rainfall, to ski-runners and to mountaineers. Yet no means has been found whereby the precipitation can be gauged, or the rate of drift related to the strength of the wind.