دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب The Next War in the Air: Britain's Fear of the Bomber, 1908–1941
دانلود کتاب جنگ بعدی در هوا: ترس بریتانیا از بمب افکن، 1908-1941
مشخصات کتاب
The Next War in the Air: Britain's Fear of the Bomber, 1908–1941
ویرایش: New edition
نویسندگان: Brett Holman
سری:
ISBN (شابک) : 1409447332, 9781409447337
ناشر: Ashgate Pub Co
سال نشر: 2014
تعداد صفحات: 303
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 1 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 51,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب جنگ بعدی در هوا: ترس بریتانیا از بمب افکن، 1908-1941: هوانوردی تاریخ نظامی تاریخ تمدن جهانی فرهنگ اعزامی اکتشافات یهودیان برده‌داری مذهبی رهایی زنان در مهندسی هوافضا مجدداً خودروسازی مهندسی زیستی مهندسی عمران محیط زیست محیطی کامپیوتری مدل‌سازی ساخت‌وساز طراحی الکترونیک الکترونیک انرژی تولید انرژی استخراج صنعت ساخت‌وساز مواد جدید سیستم‌های حمل‌و‌نقل و عملیاتی سیستم‌های ارتباطی بوتیک
در صورت تبدیل فایل کتاب The Next War in the Air: Britain's Fear of the Bomber, 1908–1941 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب جنگ بعدی در هوا: ترس بریتانیا از بمب افکن، 1908-1941 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب جنگ بعدی در هوا: ترس بریتانیا از بمب افکن، 1908-1941
در اوایل قرن بیستم، فناوری جدید پرواز، جنگ را به طور غیرقابل برگشتی تغییر داد، نه تنها در میدان جنگ، بلکه در جبهه داخلی. همانطور که قبل از سال 1914 پیش بینی می شد، بریتانیا در جنگ جهانی اول عملاً دیگر یک جزیره نبود، زیرا شهرهای آن توسط کشتی های هوایی زپلین و بمب افکن های گوتا در یکی از اولین کمپین های بمباران استراتژیک مورد حمله قرار گرفتند. برخی از نویسندگان با تکیه بر ایده های قبل از جنگ در مورد شکنندگی تمدن صنعتی مدرن، اکنون شروع به استدلال کردند که خطر اصلی استراتژیک برای بریتانیا نه تهاجم یا محاصره، بلکه احتمال بمباران هوایی ناگهانی و شدید لندن و سایر شهرها است که باعث می شود. ویرانی عظیم و تلفات عظیم قبل از اینکه بتواند به طور کامل برای جنگ بسیج شود، این کشور در عرض چند روز یا چند هفته متلاشی خواهد شد. شکست، انحطاط و شاید حتی انقراض در پی خواهد داشت. این تئوری ضربه‌های هوایی در طول دهه 1920 به یک اجماع تبدیل شد و در دهه 1930 تا حد زیادی به یک ارتدکس تبدیل شد که توسط صلح‌طلبان و نظامی‌گرایان پذیرفته شد. اما ویرانی ترسناک در سال 1938 در جریان بحران مونیخ، زمانی که ماسک های ضد گاز توزیع شد و صدها هزار نفر از لندن گریختند، بسیار بیشتر از خسارتی بود که لوفت وافه در جریان حمله برق آسا در سال های 1940 و 1941 ایجاد کرد، همانقدر که وحشتناک بود. پس ضربه ناک اوت یک افسانه بود. اما یک افسانه با عواقب بود. برای اولین بار، The Next War in the Air مفهوم ضربه ناک اوت را همانطور که در حوزه عمومی بیان شد، دلایلی که چرا توسط متخصصان و غیرمتخصصان به طور گسترده پذیرفته شد، و همچنین راه را بازسازی می کند. پاسخ مردم بریتانیا به برخی از مسائل مهمی که در دهه 1930 با آنها مواجه بودند، از صلح طلبی گرفته تا فاشیسم را شکل داد. با استفاده از اسناد آرشیوی و نشریات تخیلی و غیرداستانی از دوره بین 1908، زمانی که هوانوردی برای اولین بار به عنوان تهدیدی برای امنیت بریتانیا تلقی شد، و سال 1941، زمانی که Blitz پایان یافت، و مشخص شد که هیچ ضربه‌ای وارد نمی‌شود. ، The Next War in the Air بینشی جالب از منشا و تکامل این پدیده مهم فرهنگی و فکری، ترس بریتانیا از بمب افکن، ارائه می دهد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
In the early twentieth century, the new technology of flight changed warfare irrevocably, not only on the battlefield, but also on the home front. As prophesied before 1914, Britain in the First World War was effectively no longer an island, with its cities attacked by Zeppelin airships and Gotha bombers in one of the first strategic bombing campaigns. Drawing on prewar ideas about the fragility of modern industrial civilization, some writers now began to argue that the main strategic risk to Britain was not invasion or blockade, but the possibility of a sudden and intense aerial bombardment of London and other cities, which would cause tremendous destruction and massive casualties. The nation would be shattered in a matter of days or weeks, before it could fully mobilize for war. Defeat, decline, and perhaps even extinction, would follow. This theory of the knock-out blow from the air solidified into a consensus during the 1920s and by the 1930s had largely become an orthodoxy, accepted by pacifists and militarists alike. But the devastation feared in 1938 during the Munich Crisis, when gas masks were distributed and hundreds of thousands fled London, was far in excess of the damage wrought by the Luftwaffe during the Blitz in 1940 and 1941, as terrible as that was. The knock-out blow, then, was a myth.But it was a myth with consequences. For the first time, The Next War in the Air reconstructs the concept of the knock-out blow as it was articulated in the public sphere, the reasons why it came to be so widely accepted by both experts and non-experts, and the way it shaped the responses of the British public to some of the great issues facing them in the 1930s, from pacifism to fascism. Drawing on both archival documents and fictional and non-fictional publications from the period between 1908, when aviation was first perceived as a threat to British security, and 1941, when the Blitz ended, and it became clear that no knock-out blow was coming, The Next War in the Air provides a fascinating insight into the origins and evolution of this important cultural and intellectual phenomenon, Britain's fear of the bomber.
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
