دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب The MiG 23 Mystery in Soviet Skies
دانلود کتاب رمز و راز MiG 23 در آسمان های شوروی
مشخصات کتاب
The MiG 23 Mystery in Soviet Skies
ویرایش:
نویسندگان: Jiri Hornat
سری:
ناشر: FOREIGN TECHNOLOGY DIVISION
سال نشر: 1981
تعداد صفحات: 17
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 23 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 34,000
در صورت تبدیل فایل کتاب The MiG 23 Mystery in Soviet Skies به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب رمز و راز MiG 23 در آسمان های شوروی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب رمز و راز MiG 23 در آسمان های شوروی
نمایش بزرگی که توسط هوانوردی شوروی در 19 ژوئیه 1967 در دومودیدوو به نمایش گذاشته شد، با معرفی چهار نمونه اولیه از یک هواپیمای جنگنده دو موتوره سنگین کاملاً ناشناخته به اوج رسید. ویژگی تقریبا استاندارد همه هواپیماهای مافوق صوت شوروی تا آن زمان، بال های دلتا یا حداقل بال های به طور قابل توجهی متحرک بود و بنابراین، دیدن سطوح بال با عقب رفتگی نسبتاً کوچک و عمق قابل توجهی از مشخصات در طول کل جای تعجب داشت. طول هواپیمایی که طبق ادعای مفسر محلی، سرعتی برابر با 3 ماخ داشت. بدنه تقریباً مربعی و شکل غیرمعمول درگاه‌های ورودی آن در واقع یادآور طراحی آمریکای شمالی بود، اما به زودی مشخص شد که هم ضخامت و نسبت وتر دهانه و هم ناحیه‌های نفوذ عمودی نوع شوروی بسیار کوچک‌تر هستند. . تفاوت هواپیمای جدید با Vigilante همچنین به دلیل تعداد دم های سکان که از گوشه های بالایی قسمت عقب بدنه بیرون زده و با زاویه نسبتاً تیز به سمت خارج منحرف می شوند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
The great display staged by Soviet aviation on 19 July 1967 in Domodyedovo culminated in introduction of four prototypes of a formerly absolutely unknown heavy two-engine jet fighter aircraft. The almost standard feature of all Soviet supersonic aircraft up to that time was delta wings or at least considerably swept-back wings and, thus, it was rather surprising to see wing surfaces with a relatively small sweepback and a considerable depth of profile along the entire length on an aircraft which, as the local commentator claimed, attained speeds on the order of Mach 3. At first sight the new fighter aircraft resembled the heavy American fighter aircraft-Ат5 Vigilante. Its almost square fuselage and the unusual shape of the intake ports were actually reminiscent of the North American design, but it soon became obvious that both the thickness and span chord ratio as well as that oE the vertical empennage areas of the Soviet type were much smaller. The new aircraft differed from the Vigilante also by the number of rudder tails projecting from the upper corners of the rear part of the fuselage and deflecting outward at a relatively sharp angle.
