دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [Fourth edition]
نویسندگان: Rainey. Simon
سری: Lloyd's Shipping Law Library
ISBN (شابک) : 9781351364850, 1315151332
ناشر: Taylor and Francis
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: [953]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 21 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب The Law of Tug and Tow and Offshore Contracts به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب قانون قراردادهای طناب کشی و بکسل و فراساحل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
"به طور کامل به روز شده و اصلاح شده است تا قرارداد جدید BIMCO
Supplytime 2017 را در نظر بگیرد، با تجزیه و تحلیل دقیق تغییرات
از فرم Supplytime 2005 و شامل تجزیه و تحلیل جدید، برای اولین
بار، از فرم BIMCO Bargehire، این تنها مدرن است. کار بر روی
قانون یدک کشی و خدمات کشتی های فراساحلی. این گزارش جامع و تحقیق
گسترده ای از قانون کلی به همراه یک تفسیر مفصل تفسیر بند به بند و تجزیه و
تحلیل تمام قراردادهای استاندارد اصلی مورد استفاده در بخش های
بین المللی دریایی، یدک کش و حمل و نقل سنگین، شامل فرم های BIMCO
Towcon، Towhire، Supplytime و Heavylift، مجموعه کامل فرم های
BIMCO Wreck Removal و اکنون نیز فرم BIMCO Bargehire، به عنوان
همچنین ISU Salvcon و Salvhire. قانون یدک کش و یدک کش و
قراردادهای فراساحلی به سرعت خود را به عنوان یک متن پیشرو معرفی
کرده است و توسط Simon Rainey QC، یکی از برجسته ترین متخصصان حمل
و نقل با تجربه بی نظیر در این زمینه نوشته شده است. دلایل کلیدی
برای خرید قانون یدک کش و یدک کش و قراردادهای دریایی، ویرایش
چهارم • تنها تفسیر بند به بند در مورد تمام قراردادهای استاندارد
اصلی مورد استفاده در صنعت دریایی • تنها تجزیه و تحلیل عمیق از
تاریخچه تهیه پیش نویس BIMCO قراردادهای فراساحلی فرم استاندارد،
مقایسه نسخه های اصلاح شده اخیر در زمینه تهیه پیش نویس آنها؛ •
تنها تحلیل معتبر از رویه قضایی و تصمیمات داوری که بر صنایع یدک
کش و دریایی تأثیر می گذارد• نوشته شده از دیدگاه یک متخصص برجسته
با تجربه عملی بی رقیب در طول سالیان متمادی فرمهای قرارداد و
مسائلی که تحت آنها به وجود میآیند (که بسیاری از آنها گزارش
نشدهاند) و تقریباً در همه پروندهها و داوریهای پیشرو در این
زمینه دخیل هستند. در صنعت، با راهنمایی که در آن فرمهای
استاندارد ممکن است نیاز به اصلاح داشته باشند\"-- ارائه شده توسط
ناشر. بیشتر
بخوانید...
چکیده: \"به طور کامل به روز شده و اصلاح شده تا قرارداد جدید
BIMCO Supplytime 2017 را با تجزیه و تحلیل دقیق تغییرات از فرم
Supplytime 2005 و شامل تجزیه و تحلیل جدید برای اولین بار در نظر
بگیرد. فرم BIMCO Bargehire، این تنها کار مدرن در مورد قانون یدک
کشی و خدمات کشتی های دریایی است. این یک گزارش جامع و تحقیقات
گسترده از قوانین عمومی به همراه یک تفسیر بند به بند دقیق و
تجزیه و تحلیل تمام قراردادهای استاندارد اصلی مورد استفاده در
بخشهای بینالمللی دریایی، یدککشی و حملونقل سنگین، شامل BIMCO
Towcon، Towhire، Supplytime میدهد. و فرمهای Heavylift، مجموعه
کامل فرمهای BIMCO Wreck Removal و در حال حاضر، همچنین فرم
BIMCO Bargehire، و همچنین فرمهای ISU Salvcon و Salvhire. قانون
یدک کش و یدک کش و قراردادهای دریایی به سرعت خود را به عنوان یک
متن پیشرو تثبیت کرده است. توسط Simon Rainey QC، یکی از برجسته
ترین متخصصان حمل و نقل با تجربه بی نظیر در این زمینه نوشته شده
است. دلایل کلیدی برای خرید قانون یدک کش و یدک کش و قراردادهای
فراساحلی، نسخه چهارم • تنها تفسیر بند به بند در مورد همه موارد
قراردادهای فرم استاندارد اصلی مورد استفاده صنعت فراساحل• تنها
تحلیل عمیق تاریخچه تهیه پیش نویس قراردادهای فرم استاندارد
BIMCO، مقایسه نسخه های اصلاح شده اخیر در زمینه پیش نویس آنها؛ •
تنها تحلیل معتبر رویه قضایی و تصمیمات داوری تأثیر بر صنایع یدک
کش و فراساحل• نوشته شده از دیدگاه یک متخصص برجسته با تجربه عملی
بی نظیر در طی سالیان متمادی در مورد فرم های قرارداد و مسائلی که
تحت آنها (که بسیاری از آنها گزارش نشده اند) و تقریباً در همه
موارد اصلی درگیر است. و داوری در این زمینه • با توجه به عملکرد
قراردادها با توجه به مشکلات روزمره که در صنعت به وجود می آیند،
با راهنمایی که در آن فرم های استاندارد ممکن است نیاز به اصلاح
داشته باشند، نوشته شده است\"- ارائه شده توسط ناشر
"Fully updated and revised to take into account the new BIMCO
Supplytime 2017 contract with a detailed analysis of the
changes since the Supplytime 2005 form and including a new
analysis, for the first time, of the BIMCO Bargehire form, this
is the only modern work on the law of towage and offshore
vessel services. It gives a comprehensive and extensively
researched account of the general law coupled with a detailed
clause-by-clause
commentary and analysis of all of the major standard contracts
used in the international offshore, towage and heavylift
sectors, comprising the BIMCO Towcon, Towhire, Supplytime and
Heavylift forms, the full suite of BIMCO Wreck Removal forms
and, now, also the BIMCO Bargehire form, as well as the ISU
Salvcon and Salvhire forms.The Law of Tug and Tow and Offshore
Contracts has rapidly established itself as a leading text and
is written by, Simon Rainey QC, one of the foremost shipping
practitioners with unrivalled experience in the field.Key
reasons to buy The Law of Tug and Tow and Offshore Contracts,
Fourth Edition• the only clause-by-clause commentary on all of
the major standard form contracts used by the offshore
industry• the only in-depth analysis of the drafting history of
the BIMCO standard form offshore contracts, comparing the
recent amended versions in their drafting context;• the only
authoritative analysis of the case law and arbitration
decisions affecting the towage and offshore industries• written
from the perspective of a leading practitioner with unrivalled
practical experience over many years of the contract forms and
of the issues which arise under them (many of which are
unreported) and involved in almost all of the leading cases and
arbitrations in the field• written with an eye on the
practicalities of how the contracts work given the everyday
problems which arise in the industry, with guidance where the
standard forms may require amendment"--Provided by
publisher. Read
more...
Abstract: "Fully updated and revised to take into account the
new BIMCO Supplytime 2017 contract with a detailed analysis of
the changes since the Supplytime 2005 form and including a new
analysis, for the first time, of the BIMCO Bargehire form, this
is the only modern work on the law of towage and offshore
vessel services. It gives a comprehensive and extensively
researched account of the general law coupled with a detailed
clause-by-clause commentary and analysis of all of the major
standard contracts used in the international offshore, towage
and heavylift sectors, comprising the BIMCO Towcon, Towhire,
Supplytime and Heavylift forms, the full suite of BIMCO Wreck
Removal forms and, now, also the BIMCO Bargehire form, as well
as the ISU Salvcon and Salvhire forms.The Law of Tug and Tow
and Offshore Contracts has rapidly established itself as a
leading text and is written by, Simon Rainey QC, one of the
foremost shipping practitioners with unrivalled experience in
the field.Key reasons to buy The Law of Tug and Tow and
Offshore Contracts, Fourth Edition• the only clause-by-clause
commentary on all of the major standard form contracts used by
the offshore industry• the only in-depth analysis of the
drafting history of the BIMCO standard form offshore contracts,
comparing the recent amended versions in their drafting
context;• the only authoritative analysis of the case law and
arbitration decisions affecting the towage and offshore
industries• written from the perspective of a leading
practitioner with unrivalled practical experience over many
years of the contract forms and of the issues which arise under
them (many of which are unreported) and involved in almost all
of the leading cases and arbitrations in the field• written
with an eye on the practicalities of how the contracts work
given the everyday problems which arise in the industry, with
guidance where the standard forms may require
amendment"--Provided by publisher