دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب The Iron Way: Railroads, the Civil War, and the Making of Modern America
دانلود کتاب راه آهن: راه آهن، جنگ داخلی و ساختن آمریكای مدرن
مشخصات کتاب
The Iron Way: Railroads, the Civil War, and the Making of Modern America
ویرایش: First Edition
نویسندگان: William G. Thomas III
سری:
ISBN (شابک) : 0300141076, 9780300141078
ناشر: Yale University Press
سال نشر: 2011
تعداد صفحات: 294
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 56,000
در صورت تبدیل فایل کتاب The Iron Way: Railroads, the Civil War, and the Making of Modern America به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب راه آهن: راه آهن، جنگ داخلی و ساختن آمریكای مدرن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب راه آهن: راه آهن، جنگ داخلی و ساختن آمریكای مدرن
این کتاب با فرار فردریک داگلاس از برده داری در سال 1838 در راه آهن و پایان دادن به راندن سنبله طلایی برای اتصال راه آهن بین قاره ای در سال 1869، دوره بحرانی گسترش و شکل گیری ملی آمریکا را ترسیم می کند، دوره ای که عمدتا تحت سلطه است. رشد پویای راه آهن و تلگراف. ویلیام جی. توماس شواهد جدیدی را در مورد راه آهن، جنوب کنفدراسیون، برده داری و دوران جنگ داخلی، بر اساس تحقیقات پیشگامانه در منابع دیجیتالی که قبلاً در دسترس نبوده است، به ارمغان می آورد. راه آهنین ایده های ما در مورد ظهور آمریکای مدرن و نقش راه آهن در شکل دادن به درگیری های مقطعی را بازبینی می کند.
هر دو شمال و جنوب برای خدمت به خود در راه آهن سرمایه گذاری کردند. توماس ادعا می کند که اهداف بزرگتری دارد. اگرچه راه‌آهن‌ها اغلب به‌عنوان عامل اصلی در پیروزی اتحادیه ذکر می‌شوند، اما او نشان می‌دهد که برای شکل‌گیری «جنوب» به‌عنوان منطقه‌ای متحد نیز ضروری است. او در مورد اثرات متعدد و گاه غیرمنتظره گسترش راه آهن بحث می کند و پیشنهاد می کند که راه آهن های بزرگ آمریکا به سنگ محک نمادین مهمی برای بینش این کشور از خود تبدیل شدند.
لطفاً از وب سایت راه آهن و ساخت آمریکای مدرن در آدرس بازدید کنید. http://railroads.unl.edu.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Beginning with Frederick Douglass's escape from slavery in 1838 on the railroad, and ending with the driving of the golden spike to link the transcontinental railroad in 1869, this book charts a critical period of American expansion and national formation, one largely dominated by the dynamic growth of railroads and telegraphs. William G. Thomas brings new evidence to bear on railroads, the Confederate South, slavery, and the Civil War era, based on groundbreaking research in digitized sources never available before. The Iron Way revises our ideas about the emergence of modern America and the role of the railroads in shaping the sectional conflict.
Both the North and the South invested in railroads to serve their larger purposes, Thomas contends. Though railroads are often cited as a major factor in the Union's victory, he shows that they were also essential to the formation of "the South" as a unified region. He discusses the many—and sometimes unexpected—effects of railroad expansion and proposes that America's great railroads became an important symbolic touchstone for the nation's vision of itself.
Please visit the Railroads and the Making of Modern America website at http://railroads.unl.edu.
