ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب The Cycling City: Bicycles and Urban America in the 1890s

دانلود کتاب شهر دوچرخه سواری: دوچرخه و آمریکای شهری در دهه 1890

The Cycling City: Bicycles and Urban America in the 1890s

مشخصات کتاب

The Cycling City: Bicycles and Urban America in the 1890s

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9780226758800, 022675880X 
ناشر: University of Chicago Press 
سال نشر: 2021 
تعداد صفحات: 280 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 13 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 54,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 2


در صورت تبدیل فایل کتاب The Cycling City: Bicycles and Urban America in the 1890s به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب شهر دوچرخه سواری: دوچرخه و آمریکای شهری در دهه 1890 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب شهر دوچرخه سواری: دوچرخه و آمریکای شهری در دهه 1890

همانطور که اوان فریس در تاریخ پرشور دوچرخه سواری شهری در اواخر قرن نوزدهم نشان می دهد ، این دوچرخه مدتهاست که درباره شهرها و ساکنان آنها چیزهای زیادی به ما می گفت. در زمانی که شهرهای آمریکایی هرج و مرج ، آلوده و اجتماعی و فرهنگی غیرقابل نفوذ بودند ، این دوچرخه الهام بخش دیدنی از یک شهر بهبود یافته بود که در آن آلودگی ناچیز بود ، حمل و نقل بی سر و صدا و سریع بود ، فضاهای اوقات فراغت دموکراتیک بودند ، و اختلافات بین شهر و کشور تاری فریس نه بر فناوری دوچرخه بلکه بر روی شهرنشینی که دوچرخه سواری ایجاد می کند ، تمرکز می کند. دوچرخه ها نگاه و احساس شهرها و خیابان های آنها را تغییر داده ، تحرک تقویت شده ، تفریحی و تفریحی را تقویت کرده ، سلامت خوبی را ارتقا بخشید و فضاهای شهری را به عنوان بخشی از تحول بزرگتر که باعث تغییر شهر و زندگی ساکنان آن شد ، حتی به عنوان خود دوچرخه نیز تغییر داد. محبوبیت سقوط کرد ، تا یک قرن دوباره افزایش یابد. -توضیحات ناشنوا.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

As Evan Friss shows in his mordant history of urban bicycling in the late nineteenth century, the bicycle has long told us much about cities and their residents. In a time when American cities were chaotic, polluted, and socially and culturally impenetrable, the bicycle inspired a vision of an improved city in which pollution was negligible, transport was noiseless and rapid, leisure spaces were democratic, and the divisions between city and country blurred. Friss focuses not on the technology of the bicycle but on the urbanisms that bicycling engendered. Bicycles altered the look and feel of cities and their streets, enhanced mobility, fueled leisure and recreation, promoted good health, and shrank urban spaces as part of a larger transformation that altered the city and the lives of its inhabitants, even as the bicycle's own popularity fell, not to rise again for a century. --Publisher's description.



فهرست مطالب

Contents
Acknowledgments
Introduction
1. The Rise of the Cycling City
2. The Cyclists
3. Rules of the Road
4. Good Roads
5. The Bicycle Paths (Not) Taken
6. Riding for Recreation and Health
7. Riding for Utility: The Commuters
8. Riding for Reform: Wheelwomen
9. The Crash
Epilogue
Notes
Index




نظرات کاربران