The Book of Old Ships: From Egyptian Galleys to Clipper Ships

از بین تمام کشتی‌هایی که بشر برای حرکت در آب‌های جهان ساخته است - از یک کنده توخالی که در دو انتها تیز شده تا کشتی‌های اقیانوسی مدرن با وزن هزاران تن - کشتی‌هایی باد یکی از جالب‌ترین و زیباترین آنهاست. در این بررسی کلاسیک، هنرمند مشهور دریایی گوردون گرانت 80 تصویر خطی باشکوه از برخی از مهم‌ترین کشتی‌های بادبانی تاریخ خلق کرده است که با یک گالری زیبای مصری (حدود 1600 قبل از میلاد) شروع می‌شود و به پایان می‌رسد. یک کشتی قیچی پنج دکل باشکوه در سال 1921. همچنین یک ترییر رومی، یک کشتی دراز وایکینگ، یک کارول قرن شانزدهمی، یک هند شرقی در سال 1750، یک بریگانتین اوایل قرن نوزدهم، یک پوست نهنگ نیوبدفورد، و ده ها گونه کوچکتر به تصویر کشیده شده است. - شناورهای شناخته شده، از جمله گالیس، کاراک، اتوبوس و فلوت. هنری بی. کالور، مرجع مشهور تاریخ نیروی دریایی، متنی دقیق و دقیق برای هر کشتی ارائه کرده است که مواد و جزئیات ساخت و ساز و چگونگی آن را شرح می دهد. طراحی کشتی با عملکرد آن مطابقت داشت، دوره شکوفایی کشتی، داستان های عاشقانه و افسانه ای پیرامون این کشتی و موارد دیگر. مورخان نیروی دریایی و کشتی‌سازان نمونه، این اثر را به‌عنوان یک منبع عالی و مرجع با اطلاعات فراوان در مورد تکامل کشتی‌های بادبانی، منشأ کشتی‌رانی، آداب و رسوم دریا و سایر موارد مرتبط ارزش می‌دهند. علاقه مندان به قایقرانی آن را یک کتاب مرور شگفت انگیز می یابند که نگاهی آموزنده و با مصور زیبا به 3000 سال تاریخ قایقرانی ارائه می دهد. دوور (1992) بازنشر خلاصه نشده "کتاب کشتی های قدیمی: و چیزی از تکامل و رمانتیک آنها" است. منتشر شده توسط Doubleday, Page and Company, Garden City, New York, 1924.

Of all the ships human beings have constructed to navigate the waters of the world--from a hollowed-out log sharpened at both ends to modern ocean liners weighing thousands of tons--those powered by the wind are among the most interesting and beautiful.In this classic review, noted maritime artist Gordon Grant has created 80 magnificent line illustrations of some of history's most important sailing ships, beginning with a graceful Egyptian galley (c. 1600 B.C.) and ending with a splendid five-masted clipper ship of 1921. Also depicted are a Roman trireme, a Viking longship, a sixteenth-century caravel, an East Indiaman of 1750, an early nineteenth-century brigantine, a New Bedford whaling bark, and dozens of lesser-known vessels, among them the galleass, carrack, buss, and flute.Henry B. Culver, well-known authority on naval history, has provided a detailed, meticulously researched text for each vessel, describing the materials and details of construction, how the ship's design matched its function, the period in which the vessel flourished, romance and lore surrounding the craft, and more. Naval historians and model shipbuilders will value this work as an excellent sourcebook and reference with much information on the evolution of sailing vessels, the origins of shipping, customs of the sea and other pertinent matters; sailing enthusiasts will find it a wonderful browsing book, offering an informative, handsomely illustrated look back at 3,000 years of sailing history.Dover (1992) unabridged republication of "The Book of Old Ships: and Something of Their Evolution and Romance, "published by Doubleday, Page and Company, Garden City, New York, 1924.