دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: David Soper (auth.)
سری: Springer Theses
ISBN (شابک) : 9783319332772, 9783319332796
ناشر: Springer International Publishing
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 320
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 22 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب آیرودینامیک قطار حمل بار کانتینر: فناوری حمل و نقل و مهندسی ترافیک، سیالات و آیرودینامیک، کنترل کیفیت، قابلیت اطمینان، ایمنی و ریسک
در صورت تبدیل فایل کتاب The Aerodynamics of a Container Freight Train به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب آیرودینامیک قطار حمل بار کانتینر نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این پایان نامه برجسته جریان آیرودینامیکی در اطراف یک قطار باری کانتینری را مشخص می کند. بررسی اینکه چگونه تغییر تنظیمات بارگیری کانتینر بر مقدار نیروهای آیرودینامیکی اندازهگیری شده روی یک کانتینر تأثیر میگذارد. آزمایشهای قطار باری مدل متحرک در مقیاس 1/25 در تأسیسات TRAIN دانشگاه بیرمنگام برای بررسی سرعتهای جریان لغزش و فشار استاتیک و همچنین اندازهگیری بارهای آیرودینامیکی روی کانتینرها با استفاده از یک سیستم نظارت بر فشار روی برد بهطور خاص طراحی شده است. . نتایج با دادههای مقیاس کامل مقایسه شد و از نظر استانداردهای اروپایی برای محدودیتهای ایمنی کارگران و مسافران در کنار مسیر ارزیابی شد.
مطالعات آیرودینامیکی وسایل نقلیه ریلی قبلاً روی قطارهای مسافری با سرعت بالا در راستای افزایش سرعت قطار تمرکز داشتند. تحقیقات ارائه شده در این پایان نامه موضوعات مرتبط با توسعه آیرودینامیک در مورد قطار باری را برجسته می کند، و پایه های تحقیقات بیشتر و مبنایی را برای توسعه استانداردهای ایمنی بین المللی در رابطه با حمل و نقل و همچنین قطارهای پرسرعت فراهم می کند.
This outstanding thesis characterises the aerodynamic flow around a container freight train; investigating how changing container loading configurations affect the magnitude of aerodynamic forces measured on a container. 1/25th scale moving-model freight train experiments were carried out at the University of Birmingham’s TRAIN rig facility to investigate slipstream velocities and static pressure, as well as measuring, using a specifically designed on-board pressure monitoring system, the aerodynamic loads on containers. Results were compared with full scale data and assessed in terms European standards for trackside worker and passenger safety limits.
Rail vehicle aerodynamic studies have tended to previously focus on high speed passenger trains in line with increases in train speed. The research presented within this thesis highlights the issues associated with the aerodynamic development around a freight train, providing the foundations for further research and a basis from which to develop international safety standards in relation to freight, as well as high speed trains.
Front Matter....Pages i-xliii
Introduction and Literature Review....Pages 1-37
Slipstream Experiment Setup....Pages 39-62
Slipstream Data Processing Methodology....Pages 63-72
Slipstream Data Analysis, Results and Discussion....Pages 73-133
Aerodynamic Load Experiment Setup....Pages 135-157
Aerodynamic Load Experiment Processing Methodology....Pages 159-177
Aerodynamic Load Analysis, Results and Discussion....Pages 179-223
Conclusions and Recommendations for Further Work....Pages 225-234
Back Matter....Pages 235-287