دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Colin Higgs. Bruce Vigar
سری:
ISBN (شابک) : 9781526747761, 9781526747754
ناشر: Air World
سال نشر: 2021
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 7 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Test Pilots of the Jet Age: Men Who Heralded a New Era in Aviation به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب خلبانان آزمایشی عصر جت: مردانی که عصر جدیدی را در هوانوردی اعلام کردند نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
امروز، در حالی که سوار پروازهای خود به آدلاید، زوریخ، و تمام نقاط بین آن می شویم، به قدرت جتی که ما را به آنجا می برد فکر چندانی نمی کنیم. اما، این تنها به این دلیل امکان پذیر است که بیش از 70 سال پیش گروهی منتخب از خلبانان آزمایشی بریتانیایی آماده بودند تا تمام تلاش خود را برای پرواز بیشتر، سریعتر و بالاتر از همیشه به خطر بیاندازند. تلاش آنها مملو از خطر بود. فاجعه و مرگ هرگز دور نبودند. این کتاب یازده مورد از آن داستانهایی را که توسط خود خلبانها گفته میشود، به تصویر میکشد – سخنان آنها در مورد اینکه چگونه هوانوردی بریتانیا را به خط مقدم عصر جدید، «عصر جت» بردند. صنعت هواپیماسازی بریتانیا در سالهای بلافاصله پس از پایان جنگ جهانی دوم در حال رونق بود و تقاضا برای خلبانهای آزمایشی بیحد و مرز به نظر میرسید، زیرا انواع هواپیماهای جدید از تابلوهای نقاشی خارج شدند. شهابها، خونآشامها، شکارچیها، دنبالهدارها، پیروزمندان، ولکانها و هریرها از جمله هواپیماهایی بودند که به جهانیان تبدیل شدند. امروزه این نام ها و نقشی که پایلوت های آزمایشی در به ثمر رساندن این پروژه ها ایفا کرده اند به فراموشی سپرده شده است. داستانها در طی چند سال فیلمبرداری شدهاند و رونوشتهای ویرایششده آن مصاحبهها است که دیدگاهی منحصربهفرد و نادر را در مورد چنین دوران مهمی در هوانوردی شکل میدهد. اکثر آنها کهنه سربازان جنگ جهانی دوم با سوابق خدمات درخشان بودند. اکنون آنها با نبردهای جدیدی روبرو می شدند که با هواپیماها و موتورهای جدید به حداکثر و گاهی فراتر از آن پرواز می کردند. اول، آنها باید «حفاظ صوتی» را که برای بسیاری، دانشمندان و عموم مردم، تقریباً اسطورهای به خود گرفته بود، فتح میکردند. با انجام این کار، آنها به زودی با سرعت دو برابر صوت پرواز می کردند، سرعت پیشرفت چنین بود. برای ساختن یک خلبان آزمایشی خوب، نظم و انضباط، دانش فنی، مهارت پروازی بالاتر از حد متوسط و به گفته برخی کمبود تخیل لازم بود. داستان های آنها اغلب روشنگر، همیشه متواضع و اغلب مملو از طنز است.
Today, as we board our flights to Adelaide, Zurich, and all points in between, we give little thought to the jet power that will take us there. But, this is only possible because just over 70 years ago a select band of British test pilots was prepared to risk all in the quest to fly further, faster and higher than ever before. Their quest was fraught with danger; disaster and death were never far away. This book captures eleven of those stories as told by the pilots themselves – their words as to how they took British aviation to the forefront of a new era, the ‘Jet Age’. Britain’s aircraft industry was booming in the years immediately after the end of the Second World War and the demand for test pilots seemingly limitless as new aircraft types rolled off the drawing boards. Meteors, Vampires, Hunters, Comets, Victors, Vulcans and Harriers were some of the aircraft that became world-beaters. Today, these names and the role played by the test pilots in bringing these projects to fruition are all but forgotten. The stories were filmed over a number of years and it is the edited transcripts of those interviews that form a unique and rare perspective on such a pivotal era in aviation. Most were veterans of the Second World War with illustrious service records. Now they faced new battles as they flew new airframes and engines to the limit and sometimes beyond. First, they had to conquer the ‘sound barrier’ which to many, scientists and the public alike, had assumed almost mythic status. Having done that, they were soon flying at twice the speed of sound, such was the rate of progress. It took discipline, technical know-how, an above average level of flying skill and according to some, a lack of imagination to make a good test pilot. Their stories are often insightful, always modest and often tinged with humour.