برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Technological change and the United States Navy, 1865-1945

دانلود کتاب تغییرات تکنولوژیکی و نیروی دریایی ایالات متحده، 1865-1945

مشخصات کتاب

Technological change and the United States Navy, 1865-1945

دسته بندی: تاریخچه نظامی
ویرایش: 1 
نویسندگان: William M. McBride  
سری: Johns Hopkins studies in the history of technology 27 
ISBN (شابک) : 0801864860, 9780801864865 
ناشر: JHU Press 
سال نشر: 2000 
تعداد صفحات: 353 
زبان: English  
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 87,000

کلمات کلیدی مربوط به کتاب تغییرات تکنولوژیکی و نیروی دریایی ایالات متحده، 1865-1945: رشته های نظامی، سلاح ها و تجهیزات نظامی، ناوگان و سلاح های دریایی، تاریخچه ناوگان و سلاح های دریایی

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 10

در صورت تبدیل فایل کتاب Technological change and the United States Navy, 1865-1945 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تغییرات تکنولوژیکی و نیروی دریایی ایالات متحده، 1865-1945 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب تغییرات تکنولوژیکی و نیروی دریایی ایالات متحده، 1865-1945

نیروی دریایی همیشه از نظر فن‌آوری پیشرفته بوده است، از گالی‌های سه‌گانه دنیای باستان و کشتی‌های پیشرفته عصر بادبان گرفته تا غم‌انگیزهای جنگ جهانی اول و ناوهای هواپیمابر و زیردریایی‌های هسته‌ای امروزی. با این حال، هر نوآوری فنی بزرگ با مقاومت و حتی خصومت افسرانی مواجه شده است که با پایبندی به اخلاق آشنای جنگجو، به سبک خاصی از جنگ عادت کرده اند. ویلیام مک براید در کتاب «تغییر تکنولوژیک و نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا» به بررسی نحوه برخورد نیروی دریایی با تغییرات تکنولوژیکی – از پایان جنگ داخلی تا «عصر کشتی‌های جنگی» – با پیچیده‌تر شدن فن‌آوری می‌پردازد و ملت این موضوع را در نظر گرفت. نقش جهانی اگرچه موتورهای بخار عموماً تا سال 1865 در دنیای دریانوردی نشان خود را نشان دادند و برای نیروی دریایی رودخانه اتحادیه در طول جنگ داخلی مفید بودند، اما بعداً واکنش شدیدی در داخل این سرویس علیه موتورهای بخار و مهندسانی که آنها را اداره می کردند ایجاد شد. در اوایل قرن بیستم، کشتی جنگی بزرگ dreadnough در ابتدا با مقاومت مشابهی از سوی برخی از افسران، از جمله آلفرد تایر ماهان معروف و متحدان صنعتی و سیاسی آنها مواجه شد. در نیمه اول قرن بیستم، نبرد ناو تأثیر غالبی بر کسانی داشت که استراتژی‌ها و برنامه‌های عملیاتی کشور را توسعه می‌دادند - در همان زمان که پیشرفت در زیردریایی‌ها و هواپیماهای بال ثابت تصویر را پیچیده کرد و برتری کشتی جنگی را تضعیف کرد. مک براید معتقد است در دوره زمانی، برخی از فناوری‌ها در ابتدا تصویر نیروی دریایی از خود را تهدید می‌کنند. حسادت‌ها و ناامنی‌های حرفه‌ای، نادانی و سنت‌های پنهان، احتمالاً بر روی افسران در مسائل فناوری به همان اندازه که نگرانی‌های مربوط به امنیت ملی را تحت تأثیر قرار می‌دادند، و مک براید ادعا می‌کند که این پویایی امروزه نیز ادامه دارد. مک براید همچنین تأثیر متقابل بین نوآوری فناوری و سایر تأثیرات بر سازگاری نیروی دریایی را نشان می دهد - تعهدات بین المللی، مفاهیم استراتژیک، روابط دولت-صنعت، و تأثیر دائمی سیاست داخلی. او با به چالش کشیدن جبر تکنولوژیک، نگرش های متضاد نسبت به فناوری را که سیاست دریایی بین پایان جنگ داخلی و طلوع عصر هسته ای را هدایت می کرد، آشکار می کند. او استدلال می‌کند که تکامل و تداوم «ناوگان دریایی جنگنده» بینشی مستقیم از تسلط پارادایم ناو هواپیمابر پس از سال 1945 و قرن بیست و یکم ارائه می‌کند.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Navies have always been technologically sophisticated, from the ancient world's trireme galleys and the Age of Sail's ships-of-the-line to the dreadnoughts of World War I and today's nuclear-powered aircraft carriers and submarines. Yet each large technical innovation has met with resistance and even hostility from those officers who, adhering to a familiar warrior ethos, have grown used to a certain style of fighting. In Technological Change and the United States Navy, William M. McBride examines how the navy dealt with technological change—from the end of the Civil War through the "age of the battleship"—as technology became more complex and the nation assumed a global role. Although steam engines generally made their mark in the maritime world by 1865, for example, and proved useful to the Union riverine navy during the Civil War, a backlash within the service later developed against both steam engines and the engineers who ran them. Early in the twentieth century the large dreadnought battleship at first met similar resistance from some officers, including the famous Alfred Thayer Mahan, and their industrial and political allies. During the first half of the twentieth century the battleship exercised a dominant influence on those who developed the nation's strategies and operational plans—at the same time that advances in submarines and fixed-wing aircraft complicated the picture and undermined the battleship's superiority.In any given period, argues McBride, some technologies initially threaten the navy's image of itself. Professional jealousies and insecurities, ignorance, and hidebound traditions arguably influenced the officer corps on matters of technology as much as concerns about national security, and McBride contends that this dynamic persists today. McBride also demonstrates the interplay between technological innovation and other influences on naval adaptability—international commitments, strategic concepts, government-industrial relations, and the constant influence of domestic politics. Challenging technological determinism, he uncovers the conflicting attitudes toward technology that guided naval policy between the end of the Civil War and the dawning of the nuclear age. The evolution and persistence of the "battleship navy," he argues, offer direct insight into the dominance of the aircraft-carrier paradigm after 1945 and into the twenty-first century.