دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Technological Aspects of Manufacturing and Numerical Modelling of Clinch-Adhesive Joints
دانلود کتاب جنبه های فنی ساخت و مدل سازی عددی اتصالات چسبنده
مشخصات کتاب
Technological Aspects of Manufacturing and Numerical Modelling of Clinch-Adhesive Joints
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: Tomasz Sadowski, Tadeusz Balawender, Przemysław Golewski (auth.) سری: SpringerBriefs in Applied Sciences and Technology ISBN (شابک) : 9783319149011, 9783319149028 ناشر: Springer International Publishing سال نشر: 2015 تعداد صفحات: 59 [67] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 4 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 39,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Technological Aspects of Manufacturing and Numerical Modelling of Clinch-Adhesive Joints به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب جنبه های فنی ساخت و مدل سازی عددی اتصالات چسبنده نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب جنبه های فنی ساخت و مدل سازی عددی اتصالات چسبنده
این کتاب کوتاه جنبه‌های فنی اساسی مربوط به ایجاد اتصالات کلینچ و چسب-کلینچ ساخته شده از انواع مختلف مواد چسبنده و با استفاده از فناوری‌های مختلف اتصال را شرح می‌دهد. پارامترهای اساسی که باید در فرآیند طراحی در نظر گرفته شوند نیز ارائه شده‌اند، در حالی که مقایسه آزمایش‌های آزمایشی اتصال هیبریدی با کلینچ ساده برای ترکیبی از مواد اتصال مختلف، مزایای انتخاب اتصالات هیبریدی را نشان می‌دهد. نتیجه‌گیری کتاب کاربرد عملی این فناوری جدید بست را تسهیل می‌کند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This short book describes the basic technological aspects involved in the creation of purely clinch and clinch-adhesive joints made of different types of adherent materials and employing different joining technologies. Basic parameters that need to be taken into account in the design process are also presented, while a comparison of experimental testing of the hybrid joint with simple clinching for a combination of different joining materials underlines the advantages of opting for hybrid joints. The book’s conclusions will facilitate the practical application of this new fastening technology.
