دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1. publ نویسندگان: Byron. Reginald, Coxon. David سری: ISBN (شابک) : 1909166197, 9781909166196 ناشر: Grub Street Publishing;Grub Street, Tangmere Military Aviation Museum سال نشر: 2013 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 17 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب Tangmere : ایستگاه جنگنده معروف نیروی هوایی سلطنتی ; یک تاریخچه مجاز: پایگاه هوایی، لوفت وافه، بریتانیای کبیر، تانگمر.
در صورت تبدیل فایل کتاب Tangmere : famous Royal Air Force fighter station ; an authorised history به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Tangmere : ایستگاه جنگنده معروف نیروی هوایی سلطنتی ; یک تاریخچه مجاز نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این اولین تاریخ کامل ایستگاه جنگنده نیروی هوایی سلطنتی در
تانگمر، ساسکس غربی است، از آغاز آن در جنگ جهانی اول تا بسته شدن
نابهنگام آن در سال 1970. در زمان خود، این ایستگاه یکی از شناخته
شده ترین و از نظر استراتژیک مهم ترین بود. ایستگاه های جنگنده در
جزایر بریتانیا Tangmere برای اولین بار در دهههای 1920 و 1930
برای نمایشهای هوایی بسیار صیقلی که در مسابقات RAF در هندون
توسط خلبانان و هواپیماهای اسکادران ساکن آن، 1 و 43 ارائه شد،
برجسته شد. در آغاز جنگ جهانی دوم، اسکادران 1 اولین اسکادران
بود. اسکادران RAF به فرانسه اعزام می شود. با سقوط فرانسه در می
1940، اسکادران های تانگمر درست در خط مقدم قرار گرفتند و در طول
نبرد بریتانیا، تانگمر یکی از ایستگاه های اصلی جنگنده بود که
دائماً با لوفت وافه مرگبار درگیر بود. خلبانان طوفان و اسپیت
فایر Tangmere قهرمانانه به دفاع از جنوب انگلستان برای سه سال
آینده ادامه دادند و به طور فزاینده ای به سمت یک نقش تهاجمی به
رهبری فرمانده بال داگلاس بادر روی آوردند. اسکادران در Tangmere
به شدت در عملیات Jubilee، یورش ترکیبی به Dieppe شرکت داشتند، و
در طول سالها به آزار و اذیت دشمن در سراسر کانال با دقت،
وحشیانه و مداومت فزایندهای ادامه دادند، که به نقش محوری در
عملیات Overlord، فرود D-Day به اوج رسید. .
پس از جنگ، تانگمر در یک روال زمان صلح مستقر شد، به خانه پرواز
با سرعت بالا تبدیل شد و رکورد جهانی سرعت هوایی در آنجا در سال
1946 شکسته شد و دوباره در سال 1953 توسط نویل دوک شکسته شد. از
آنجایی که جنگ سرد در تانگمر دیگر موقعیت خوبی به عنوان یک
ایستگاه رهگیر نداشت و در پایان سال 1958 فرماندهی جنگنده آخرین
اسکادران خود را خارج کرد. این فرودگاه به مدت شش سال یا بیشتر
توسط فرماندهی سیگنال ها مورد استفاده قرار گرفت و سپس تا زمان از
کار انداختن آن در سال 1970 به عنوان خانه ای برای واحدهای غیر
پروازی مختلف خدمت کرد. اکنون این یک موزه بسیار ارزشمند با آثار
و هواپیماهای با ارزش بسیار است. با استفاده از یادداشتهای
روزانه و دفترچههای عملیاتی رسمی، این گزارشی است که مدتها مورد
انتظار، جامع و قطعی از یک ایستگاه جنگنده جذاب و فرودگاه مجاور
آن فورد است.
This is the first full history of the Royal Air Force fighter
station at Tangmere, West Sussex, from its beginnings in the
First World War until its untimely closure in 1970. In its day,
it was one of the best-known and strategically most important
fighter stations in the British Isles. Tangmere first became
prominent in the 1920s and 1930s for the highly polished air
displays given at the RAF Pageants at Hendon by the pilots and
aircraft of its resident squadrons, 1 and 43. On the outbreak
of the Second World War, 1 Squadron was the first RAF squadron
to be sent to France. With the fall of France in May 1940,
Tangmere’s squadrons found themselves right on the front line
and during the Battle of Britain Tangmere was one of the main
fighter stations constantly engaging with the deadly Luftwaffe.
Tangmere’s Hurricane and Spitfire pilots continued heroically
to defend southern England for the next three years and turned
increasingly to an offensive role, led by Wing Commander
Douglas Bader. Squadrons at Tangmere were heavily involved in
Operation Jubilee, the combined raid on Dieppe, and continued
over the years to harass the enemy across the Channel with
increasing accuracy, ferocity and persistence, culminating in a
pivotal role in Operation Overlord, the D-Day landings.
After the war Tangmere settled into a peacetime routine, became
home to the High Speed Flight and the World Air Speed Record
was broken there in 1946 and again in 1953 by Neville Duke. As
the cold war set in Tangmere was no longer well positioned as
an interceptor station and by the end of 1958 Fighter Command
had withdrawn its last squadron. The airdrome was used by
Signals Command for six years or so then served as a home to
various non-flying units until its decommissioning in 1970. It
is now a highly prized museum with many valuable artifacts and
aircraft. Expertly told with use of official diaries and
operations record books this is a long-awaited, comprehensive
and conclusive account of a fascinating fighter station and its
neighboring airfield Ford