مشخصات کتاب

Structural Road Accident Models

ویرایش: 1 
نویسندگان: M. Gaudry,  S. Lassarre  
سری:  
ISBN (شابک) : 0080430619, 9780585474427 
ناشر: Emerald Group Publishing Limited 
سال نشر: 2000 
تعداد صفحات: 373 
زبان: English  
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 16 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Structural Road Accident Models به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مدل های تصادفات جاده ای سازه ای نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب مدل های تصادفات جاده ای سازه ای

DRAG (از un modele de la Demande Routiere, des Accidents et leur Gravite) یک مدل کامپیوتری پیچیده است که تمایلات تصادف را تحت شرایط دقیق شبیه‌سازی می‌کند. رویکرد DRAG بزرگترین تلاش مدل سازی تصادفات جاده ای است که تاکنون انجام شده است. Gaudry خالق و توسعه دهنده DRAG است و این اثر ماهیت، هدف و ارزش آن را توضیح می دهد. چنین مدلی که تصادفات را برای کل منطقه، استان یا کشور توضیح می دهد، در پاسخ به بسیاری از سؤالات پرسیده شده در مورد حوادث (مانند نقش چرخه اقتصادی، آب و هوا، قیمت ها، بیمه و غیره) مزایایی دارد که سایر مدل ها به طور کامل نمی توانند آن ها را برآورده کنند. به حساب آوردن. تحقیقات DRAG مبتنی بر یک نوآوری نظری اساسی است که یک رویکرد 3 سطحی را برای تجزیه و تحلیل عوامل تعیین کننده تعداد قربانیان جاده در یک تصادف معین مشاهده می کند: قرار گرفتن در معرض (مسافت طی شده)، خطر فراوانی تصادف و خطر شدت تصادف (یعنی تعداد تصادفات). قربانیان هر نوع تصادف). در استفاده از اشکال ریاضی انعطاف پذیر، مدل DRAG همچنین اجازه می دهد تا ادعاهای مفهومی و تجربی قابل توجهی در مورد اهمیت تشخیص پاسخ هایی که خود را معکوس می کنند (به الکل و سایر عوامل) مطرح شود. تحت هدایت گادری، خانواده ای از مدل های الهام گرفته از DRAG بر اساس توسعه آنها برای کشورهای مختلف بزرگ شده اند و این کتاب به نوبه خود هر مدل ملی را بررسی می کند. از آنجایی که کشورهای بیشتری به دنبال اتخاذ رویکرد DRAG هستند، این کتاب به عنوان یک راهنمای به موقع، منحصر به فرد و ارزشمند برای این مدل عمل می کند.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

DRAG (from un modele de la Demande Routiere, des Accidents et leur Gravite) is a complex computer model that simulates accident propensities under detailed conditions. The DRAG approach constitutes the largest road accident modelling effort ever undertaken. Gaudry is the creator and developer of DRAG and this work explains its nature, purpose and value. Such a model, which explains accidents for a whole region, province or country, has advantages in answering many questions asked about accidents (such as the role of the economic cycle, weather, prices, insurance etc.) that other models fail to take fully into account. DRAG research is underpinned by a fundamental theoretical innovation which sees a 3-level approach to analysing the determinants of the number of road victims in a given accident: Exposure (the distance travelled), Accident Frequency Risk and Accident Severity Risk (i.e. the number of victims of each type of accident). In applying flexible mathematical forms, the DRAG model also allows significant conceptual and empirical claims to be made about the importance of detecting responses that reverse themselves (to alcohol, and to other factors). Under Gaudry's guidance, a family of DRAG-inspired models has grown up, based on their development for different countries and this book explores each national model in turn. As more countries seek to adopt the DRAG approach, this book serves as a timely, unique and valuable guide to the model.

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Decisive battles : from Yorktown to Operation Desert Storm

دانلود کتاب El espejo de Heródoto. Ensayo sobre la representación del otro

دانلود کتاب Globins and Other Nitric Oxide-Reactive Proteins, Part B

دانلود کتاب Ο ευτυχισμένος θάνατος

دانلود کتاب Zaman Zemin Zuhur Gerçekçi Türk Tiyatrosunda Minyatür Kurgusu