دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: American Society of Civil Engineers
سری: American Society of Civil Engineers.; ASCE standard ASCE/T&DI/ICPI 58-10
ISBN (شابک) : 9780784411254, 0784411255
ناشر: American Society of Civil Engineers, Interlocking Concrete Pavement Institute, Transportation & Development Institute
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: 49
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 1 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Structural design of interlocking concrete pavement for municipal streets and roadways به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب طراحی سازه روسازی بتنی در هم تنیده برای خیابان ها و معابر شهرداری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
سنگفرش های بتنی به هم پیوسته می توانند یک سیستم روسازی بادوام و موثر ارائه دهند، اما مانند هر روسازی، طراحی، ساخت و رویه های نگهداری مناسب مورد نیاز است. این استاندارد که توسط کمیته طراحی سازه ای ASCE برای روسازی بتنی در هم تنیده تهیه شده است، دستورالعمل هایی را برای توسعه سازه های روسازی مناسب برای شرایط مختلف ترافیک و زیربنایی ایجاد می کند. این برای مناطق سنگفرش شده که تحت بارهای محور مجاز قابل اجرا و حمل تا 10 میلیون بار تک محوری معادل 80 کیلونیوتن (ESAL) هستند، اعمال می شود. دستورالعمل استاندارد اطلاعات مقدماتی را برای طراحی، عناصر کلیدی طراحی، جداول طراحی برای طراحی سازه معادل روسازی، ملاحظات ساخت و ساز، استانداردهای قابل اجرا، تعاریف و بهترین شیوه ها ارائه می دهد.
Interlocking concrete pavers can provide a durable and effective pavement system, but, as with any pavement, proper design, construction, and maintenance procedures are required. This standard, prepared by the ASCE Structural Design of Interlocking Concrete Pavement Committee, establishes guidelines for developing appropriate pavement structures for various traffic and subgrade conditions. It applies to paved areas subject to applicable permitted axle loads and trafficked up to 10 million 80-kN equivalent single axle loads (ESALs). The standard guideline provides preparatory information for design, key design elements, design tables for pavement equivalent structural design, construction considerations, applicable standards, definitions, and best practices
Content: General --
Preparation for pavement design --
Design elements --
Design tables and worked examples.