دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr. -Ing. Ernst Singelmann (auth.)
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 2404
ISBN (شابک) : 9783531024042, 9783322882325
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften
سال نشر: 1974
تعداد صفحات: 132
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مطالعات جریان و تلاطم در مدل کوره پرتوی راه رفتن: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Strömungs- und Turbulenzenuntersuchungen am Modell eines Hubbalkenofens به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مطالعات جریان و تلاطم در مدل کوره پرتوی راه رفتن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
انتقال حرارت، تکانه و تبادل جرم در کورههای صنعتی از اهمیت بالایی برخوردار است، به طوری که دانش دما، سرعت و میدانهای غلظت در محفظههای کوره بسیار مورد توجه است. نتیجه گیری در مورد فرآیندهای اختلاط و احتراق و مشکلات مربوط به توزیع دما در مواد داغ و در داخل کوره (فضای کار) و همچنین شرایط فشار که نیز مهم هستند را ممکن می سازد. از نظر ریاضی، هر سه فرآیند حمل و نقل با معادلات دیفرانسیل با ساختار مشابه توصیف میشوند که پردازش ریاضی آنها مشکلات زیادی را ایجاد میکند. تاکنون تنها چند مورد عالی موفق به ارائه راه حل های رضایت بخشی شده اند. بنابراین منطقی است که به صورت تجربی پیش برویم. با این حال، اندازهگیری مستقیم بسیاری از متغیرهای تأثیرگذار اغلب با مشکلات فنی دشوار روبرو میشود، خواه به دلیل گستردگی فضایی اغلب زیاد، دمای عملیاتی بالا، دسترسی ضعیف یا موارد مشابه باشد. آزمایشهای مدل راهی برای خروج ارائه میدهند، زیرا میتوانند با تلاش نسبتاً کمی به نتایج آموزنده منجر شوند. این مسیر قبلاً در دهه 1920 در خارج از کشور طی شد، اما تنها رامل [21] *) یک دهه بعد با کار اساسی خود در مورد فرآیندهای اختلاط، ارتباط بین پدیدههای جریان و احتراق در کورههای صنعتی را ایجاد کرد. او همچنین نظریه آزمایشهای مدل موسوم به «سرد» را پایهگذاری کرد و نشان داد که چنین تحقیقاتی با وجود سادهسازی زیاد تکنیک مدل، مطابقت خوبی با نتایج نسخههای اصلی دارد.
Warmelibertragung, Impuls- und Stoffaustausch sind in indu striellen Feuerungen von liberragender Bedeutung, so daB die Kenntnis der Temperatur-, Geschwindigkeits- und Konzentra tionsfelder in Ofenraumen von groBem Interesse ist. Sie er moglicht Rlickschllisse auf Mischungs- und Verbrennungsvorgange und die damit zusammenhangenden Probleme der Temperaturver teilung im Warmgut und im Of en inner en (Arbeitsraum) sowie auf die ebenfalls bedeutsamen Druckverhaltnisse. Mathematisch werden aIle drei Transportvorgange durch ahnlich aufgebaute Differentialgleichungen beschrieben, deren mathe matische Behandlung groBe Schwierigkeiten bereitet. Bislang ist es erst flir wenige ausgezeichnete FaIle gelungen, zufrie denstellende Losungen anzugeben. Es liegt deshalb nahe, experi mentell vorzugehen. Die unmittelbare Messung vieler EinfluBgroBen stoBt haufig jedoch auf schwierige technische Probleme, sei es auf Grund oft groBer raumlicher Ausdehnung, hoher Betriebstemperatur, schlechter Zuganglichkeit oder von Ahnlichem. Modellversuche bieten sich als Ausweg an, da sie mit vergleichsweise geringem Aufwand zu aufschluBreichen Ergebnissen flihren konnen. Dieser Weg wurde im Ausland schon in den 20iger Jahren be schritten aber erst Rummel [21] *) hat ein Jahrzehnt spater mit seinen grundlegenden Arbeiten tiber die Mischungsvorgange die Verbindung geknUpft zwischen Stromungs- und Verbrennungs erscheinungen in industriellen Feuerungen. Er begrlindete auch die Theorie der sogenannten "kalten" Modellversuche und zeigte, daB solche Untersuchungen trotz starker Vereinfachung der Modelltechnik gute Ubereinstimmung mit Ergebnissen an den Ori ginalen ergaben.
Front Matter....Pages 1-4
Einleitung....Pages 5-5
Theoretische Grundlagen und Stand der Untersuchungstechnik....Pages 6-25
Ziel der Arbeit....Pages 25-26
Versuchsanlage und Versuchsdurchführung....Pages 26-44
Ergebnisse....Pages 45-72
Zusammenfassung....Pages 73-75
Literaturverzeichnis....Pages 76-81
Back Matter....Pages 82-134