Squadron/Signal Publications 6087: US Navy Aircraft Camouflage & Markings 1940-1945

دسته بندی: تجهیزات نظامی
ویرایش:  
نویسندگان: Doll T.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 66 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 48 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 87,000

انتشارات اسکادران/سیگنال، 2003. - 66 ص. — ISBN 0897474627. CAMOUFLAGE - روش یا نتیجه پنهان کردن افراد یا اشیاء از دید دشمن با به نظر رساندن آنها به عنوان بخشی از محیط طبیعی. {American Heritage Dictionary of the English Language, New College Edition.)
استتار به احتمال زیاد به آغاز تاریخ بشریت می رسد. علف، شاخه ها، بوته ها، خز حیوانات - این اقلام مطمئناً به عنوان ابزار پنهان سازی، چه برای شکار حیوانات یا شکار دشمن استفاده می شدند.
تکامل استتار برای پنهان کردن هواپیماهای نیروی دریایی ایالات متحده (USN) اندکی پس از شروع پرواز نیروی دریایی آغاز شد. هواپیما در سال 1911. در ابتدا سطوح پارچه ای از عناصر محافظت نمی شد. سطوح چوبی اغلب یک پوشش از لاک شفاف داده می شد. اولین اشاره به رنگ در این سالها در «کتابشناسی هوانوردی 1909-1916» براکت ظاهر شد. "یک تخته رنگ آمیزی شده با رنگ تخته سنگ استاندارد. فرمول شماره I S.C." را به کارخانه کرتیس در هاموند اسپورت، نیویورک و به دپارتمان تجهیزات هوانوردی گودیر بفرستید.
تامین کنندگان اولیه هواپیماهای نیروی دریایی بی خبر نبودند. از طنز ستوان پاتریک N.L. بلینگر - در آن زمان افسر فرماندهی زیردریایی USS C-4 (SS-15) - در خاطرات خود ثبت کرد که در اکتبر 1913 یک قایق پرنده Curtiss C-2 به کمپ هوانوردی نیروی دریایی در آناپولیس تحویل داده شد. مریلند قرمز چینی را به عنوان یک گاگ نقاشی کرد. بلینگر از زیردریایی به هواپیما تبدیل شد و در اول ژوئن 1914 به هوانورد شماره 8 نیروی دریایی تبدیل شد.

Squadron/Signal Publications, 2003. — 66 p. — ISBN 0897474627. CAMOUFLAGE - The method or result of concealing people or things from the enemy by making them appear to be part of the natural surroundings. {American Heritage Dictionary of the English Language, New College Edition.)
Camouflage most likely reaches as far back as the beginning of human history. Grass, twigs, bushes, animal furs - these items were surely used as concealment devices whether hunting animals or hunting one's enemy.
The evolution of camouflage for concealment of United States Navy (USN) aircraft began shortly after the Navy started flying aircraft in 1911. In the beginning, fabric surfaces were not protected from the ele­ments. Wood surfaces were most often given a coat of Clear varnish. The earliest mention of color during these years appeared in Brockett's "Bibliography of Aeronautics 1909-1916." In Construction and Repair (C&R) Letter Number 1808-A-438, a request was made of the Commandant of the Norfolk Navy Yard to send "A board painted with the standard slate color.Formula No. I S.C." to the Curtiss factory at Hammondsport, New York and to Goodyear's Aeronautic Supplies Department.
The early suppliers of Navy aircraft were not without a sense of humor. Lt Patrick N.L. Bellinger - at the time the Commanding Officer of the submarine USS C-4 (SS-15) - recorded in his memoirs that in October of 1913. a Curtiss C-2 flying boat was delivered to the Naval Aviation Camp at Annapolis. Maryland painted Chinese Red as a gag. Bellinger switched from submarines to aircraft and became Naval Aviator #8 on I June 1914.