دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1st ed.] نویسندگان: Michèle Finck, Matthias Lamping, Valentina Moscon, Heiko Richter سری: MPI Studies on Intellectual Property and Competition Law 29 ISBN (شابک) : 9783662619193, 9783662619209 ناشر: Springer Berlin Heidelberg;Springer سال نشر: 2020 تعداد صفحات: VI, 340 [336] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Smart Urban Mobility: Law, Regulation, and Policy به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تحرک هوشمند شهری: قانون، مقررات و سیاست نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب دیدگاهی انتقادی به گفتگوی حقوقی در مورد مقررات "تحرک
شهری هوشمند" اضافه می کند. تحرک یکی از زیرمجموعههای قابل
مشاهده «شهر هوشمند» است که به خلاصهنویسی برای پیشرفتهای
فناوری تبدیل شده است که بر نحوه ساختار شهرها، شکلگیری خدمات
عمومی و همزیستی شهروندان تأثیر میگذارد. در بافت شهری، تحرک
به دلیل انواع نیروهای مختلف، مانند اجرای مدلهای تجاری جدید
(مانند اشتراکگذاری خودرو و دوچرخه)، گسترش روشهای جایگزین
حملونقل (مانند اسکوترهای برقی)، و ظهور بازیگران و سهامداران
جدید بازار (مانند شرکت های اینترنتی و فناوری اطلاعات)، و
پیشرفت در علوم کامپیوتر (به ویژه به دلیل هوش مصنوعی). در عین
حال، تغییرات جمعیتی و بحران آب و هوا فشار نوآوری را افزایش می
دهد.
در این زمینه، قانون عاملی اساسی است که هم به تغییرات
اجتماعی-اقتصادی و هم در فناوری شکل میدهد. این کتاب به تحولات
اخیر در تحرک شهری هوشمند از منظر قانونی، نظارتی و سیاستی توجه
می کند. این پیامدها را برای بخش عمومی، مشاغل و شهروندان در
رابطه با حوزه های مختلف حقوق عمومی و خصوصی در اتحادیه اروپا،
از جمله قانون رقابت، حقوق مالکیت معنوی، قانون قرارداد، قانون
حفاظت از داده ها، قانون محیط زیست، قانون تدارکات عمومی، در
نظر می گیرد. و فلسفه حقوقی.
فصل "داده های موقعیت مکانی به عنوان عملکرد متقابل قراردادی:
دیدگاه مصرف کننده در مورد قوانین اخیر اتحادیه اروپا" این کتاب
با دسترسی آزاد تحت مجوز CC BY 4.0 در link.springer.com در
دسترس است.
</ p>
This book adds a critical perspective to the legal dialogue
on the regulation of ‘smart urban mobility’. Mobility is one
of the most visible sub-domains of the ‘smart city’, which
has become shorthand for technological advances that
influence how cities are structured, public services are
fashioned, and citizens coexist. In the urban context,
mobility has come under pressure due to a variety of
different forces, such as the implementation of new business
models (e.g. car and bicycle sharing), the proliferation of
alternative methods of transportation (e.g. electric
scooters), the emergence of new market players and
stakeholders (e.g. internet and information technology
companies), and advancements in computer science (in
particular due to artificial intelligence). At the same time,
demographic changes and the climate crisis increase
innovation pressure.
In this context law is a seminal factor that both shapes and
is shaped by socio-economic and technological change. This
book puts a spotlight on recent developments in smart urban
mobility from a legal, regulatory, and policy perspective. It
considers the implications for the public sector, businesses,
and citizens in relation to various areas of public and
private law in the European Union, including competition law,
intellectual property law, contract law, data protection law,
environmental law, public procurement law, and legal
philosophy.
Chapter 'Location Data as Contractual Counter-Performance: A
Consumer Perspective on Recent EU Legislation' of this book
is available open access under a CC BY 4.0 license at
link.springer.com.