دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Short 184
دانلود کتاب کوتاه 184
مشخصات کتاب
Short 184
ویرایش:
نویسندگان: J. M. Bruce
سری: Windsock Datafile 85
ناشر: Albatros Productions Limited
سال نشر: 2001
تعداد صفحات: 40
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 55 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 83,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Short 184 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کوتاه 184 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب کوتاه 184
از بین تمام هواپیماهای دریایی که در جنگ 1914-1918 با RNAS و اخیراً RAF خدمت می‌کردند، هواپیمای نامناسب Short 184 بدون شک شناخته‌شده‌ترین آنهاست. استفاده از آن کلیشه هوانوردی پرکار، یکی از درگیری‌ها بود. ظاهر کمتر زیبایی‌شناختی آن با ماهیت غیرقابل توجه دوران جنگش مطابقت داشت، با این حال از سال 1915 تا آتش بس و پس از آن به اشکال مختلف خدمت کرد - در واقع تا پایان سال 1918 در تولید باقی ماند. برخی ادعاها برای شهرت وجود داشت. شماره 842 اولین هواپیمای تاریخ بود که کشتی دشمن را در عملیات اژدر کرد، دیگری، 8359، در جوتلند بود و بخش‌هایی از آن تا به امروز در موزه معروف بازو هوایی ناوگان یوویلتونز باقی مانده است. در تاریخ هوانوردی
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Of all the seaplanes to serve with the RNAS, and latt erly RAF, in th e 1914-1918 war, the ungainly Short 184 unquestionably remains the best known. It was, to use that overworked aeronautical cliche, one of the conflicts great workhorses. Its less than aesthetic appearance matched the unremarkable nature of its war time career, yet it served in various forms from 1915 right up to the Armistice and beyond - indeed it remained in production until the end of 1918. There were some claims to fame. No.842 was the first ever aeroplane to torpedo an enemy vessel in action another, 8359, was at Jutland and segments of it survive to this day at Yeoviltons famous Fleet Air Arm Museum, a somewhat forlorn memorial to a type that richly deserves it place in aviation history.
