مشخصات کتاب
Ships of the Royal Navy
دسته بندی: تاریخچه نظامی
ویرایش:
نویسندگان: Parkes O.
سری:
ناشر:
سال نشر:
تعداد صفحات: 192
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 83 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 56,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب کشتی های نیروی دریایی سلطنتی: رشته های نظامی، سلاح ها و تجهیزات نظامی، سلاح های نیروی دریایی و دریایی، تاریخچه ناوگان و سلاح های دریایی
میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 8
در صورت تبدیل فایل کتاب Ships of the Royal Navy به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کشتی های نیروی دریایی سلطنتی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب کشتی های نیروی دریایی سلطنتی
Sampson Low, Marston and Co., 1922. — 192 p.
پیشگفتار:
این کتاب برای کسانی نوشته شده است که بیش از علاقه گذرا به هنوز
خط اول دفاع ما چیست ; برای آنها کشتی باید موجودی زنده باشد،
چیزی که باید با اندکی دانش فنی و خاطره ای از آنچه بوده است
شناخت و فهمید و نه صرفاً به عنوان یک بدنه خاکستری از فولاد با
نام در نظر گرفته شود. برای کسانی که به دنبال آشنایی با ناوگان
هستند، ادبیات فعلی نیروی دریایی یا خیلی فنی به نظر می رسد، یا
به اندازه کافی نیست - هیچ واسطه خوشحال کننده ای بین سالانه های
دریایی و کتاب های مصور وجود ندارد. به همین دلیل هدف من این بوده
است که مسیری میانی را هدایت کنم و با انواع مختلف کشتی ها به
روشی نیمه فنی رفتار کنم که امیدوارم نه برای خواننده معمولی
بسیار پیشرفته باشد و نه برای کسانی که توانایی بیشتری دارند.
دانش انتقادی.
در حال حاضر نیروی دریایی دوران رکود را پشت سر می گذارد. ساخت و
سازهای جدید در حال فروپاشی است، معاهده واشنگتن باعث شده است که
همه کشتی های جنگی و رزمناوهای قدیمی تر پاکسازی شوند و کشتی های
کوچکتر که معمولاً برای سال های آینده ذخیره می شوند دائماً در
لیست فروش قرار می گیرند. با همه اینها، عبور از نظم قدیمی بر
اهمیت تحول تدریجی ناوگان تأکید می کند که تقریباً بدون توجه پیش
می رود. جالب ترین واحدهایی که به زودی راه اندازی می شوند ناوهای
هواپیمابر «عقاب» و «هرمس» هستند و با حسن نیت مدیران ساخت و ساز
نیروی دریایی و اطلاعات نیروی دریایی من قادر به تهیه و گنجاندن
طرح ها هستم. از این کشتی ها همانطور که در هنگام تکمیل ظاهر می
شوند. همین امر در مورد "زمرد" یک رزمناو سبک جدید نیز صدق می
کند. در این کلاس از کشتی ها، رقابت دریایی به طور پیوسته در حال
رشد است و در "ناوهای حامل" ما قبلاً هم از نظر تعداد و هم از نظر
طراحی پیشتاز قابل توجهی شده ایم. هیچ کشور دیگری هنوز یک ناو
سریع را تکمیل نکرده است یا برای مدت طولانی موادی را برای اهداف
آزمایشی که اکنون در اختیار داریم در اختیار خواهد داشت، در حالی
که امکان حمل حمله هوایی به سواحل دشمن با چنین وسایلی احتمالاً
به عنوان یک بازرسی قوی عمل می کند. در مورد حملات هوایی بی رویه
در جنگ های آینده. در مورد جزئیات ارائه شده برای کلاس های مختلف،
من از داده های جمع آوری شده از "کشتی های جنگی" و منابع رسمی
استفاده کرده ام، و یادداشت های کوتاهی که شرایط فضایی اجازه داده
است، نتیجه مشاهده شخصی یا اطلاعات قابل اعتماد است. پیشنهاد می
شود هر سال یک نسخه جدید از این کتاب منتشر شود و به همین دلیل از
انتقاد و پیشنهاد در مورد دامنه آن در آینده استقبال خواهم
کرد.
در نهایت باید از آقایان Gieves, Ltd. برای مایل به کمک و حسن نیت
آنها در مورد تعداد زیادی از عکس های تکثیر شده اند. بدون کمک
آنها، کتاب هرگز نمی توانست آنقدر که اکنون ممکن است به طور کامل
مصور شود. از ناشران، مانند همیشه، از تسامح محبت آمیز خود در
خصوص تغییرات و اضافات به دلیل گذرا بودن وضعیت دریایی و تأخیر
ناشی از تقاضای کار حرفه ای ام، سپاسگزارم.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Sampson Low, Marston and Co., 1922. — 192 p.
Foreword:
This book is written for those who feel more than a passing
interest in what is still our First Line of Defence ; to whom a
ship should be a living entity, something to be recognised and
understood with a little of technical knowledge and a memory of
what has been and not merely to be regarded as a grey hulk of
steel with a name. To those who would seek acquaintance with
the Fleet, the present naval literature seems either too
technical, or else not sufficiently so—there is no happy medium
between the naval annuals and the picture books. For this
reason my aim has been to try and steer a middle course and to
treat with the various types of ships in a semi-technical way
which I hope will be neither too advanced for the ordinary
reader, nor too elementary for those with a more critical
knowledge.
At the present moment the Navy is going through a period of
depression. New construction is languishing, the Washington
Treaty has caused a clean sweep to be made of all the older
battleships and battle-cruisers, and smaller vessels which
would normally be maintained in reserve for many years to come
are constantly being placed on the sale list. For all that, the
passing of the old order tends to emphasize the importance of
the gradual transformation of the Fleet which is proceeding
almost unnoticed. By far the most interesting units which will
soon be put into commission are the aircraft carriers " Eagle "
and " Hermes " and by the courtesy of the Directors of Naval
Construction and Naval Intelligence I have been enabled to
prepare and include sketches of these ships as they will appear
when completed ; the same applies to the " Emerald " a new
light cruiser. In these classes of ships naval rivalry is
steadily growing, and in the " carriers " we have already
gained a substantial lead, both in numbers and design. No other
nation has as yet completed a fast carrier, or for a long time
will have the material for experimental purposes which we now
possess, while the possibility of carrying the aerial offensive
to enemy coasts by such means is likely to act as a strong
check upon indiscriminate air raids in future wars. As regards
the details given for the various classes, I have drawn upon
data culled from " Fighting Ships " and official sources, and
such short notes as the exigencies of space have permitted are
the result either of personal observation or trustworthy
information. It is proposed to publish a fresh edition of this
book each year, and for that reason I shall welcome criticism
and suggestion as to its scope in the future.
Finally I have to thank Messrs. Gieves, Ltd., for the willing
help and courtesy they have extended in the matter of tne bulk
of the photographs reproduced ; without their assistance the
book could never have been so fully illustrated as has now been
found possible. To the Publishers I am, as always, grateful for
a kindly tolerance towards my importunities in the matter of
alterations and additions due to the transient nature of the
naval situation, and delay occasioned by the demands of my
professional work.
نظرات کاربران