Ship Collision Damage

دسته بندی: حمل و نقل: کشتی ها
ویرایش:  
نویسندگان: Lutzen M.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 240 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 35,000

دانشگاه فنی دانمارک، 2001. 240 p.

هدف کلی این پایان نامه توسعه روش های منطقی برای تجزیه و تحلیل برخورد کشتی، پرداختن به انواع کشتی ها و سناریوهای آسیب است. این روش به ارائه روش هایی برای تجزیه و تحلیل قطعی و احتمالی آسیب به کشتی ها ختم می شود. کشتی‌های امروزی دارای ایمنی غیرفعال داخلی هستند که عمدتاً بر اساس مقررات پایداری آسیب است که یا بر اساس روش‌های قطعی سنتی یا رویکرد احتمالی مدرن‌تر است. در روش قطعی معمول، تمام آسیب های مربوط به یک یا دو محفظه باید تجزیه و تحلیل شود تا مطابقت با الزامات مندرج در مقررات تأیید شود. این ممکن است برای کشتی هایی با محفظه استاندارد منطقی باشد. با این حال، این ممکن است به طرح‌های کشتی بیش از حد ناامن/محافظه‌کار منجر شود. راه برون رفت از این معضل ممکن است رویکرد احتمالی باشد، که در آن تمام آسیب های احتمالی سنجیده شده و با توجه به قابلیت بقا در نظر گرفته می شود. PDF с паролем, печать разрешена

Technical University of Denmark, 2001. 240 p.

The overall goal of this thesis is to develop rational procedures for analysis of ship collisions, addressing all types of ships and damage scenarios. The procedure ends up giving methods for both deterministic and probabilistic analyses of damages to vessels. The vessels of today have a built-in passive safety based mainly on the damage stability regulations, which either build on traditional deterministic methods or on the more modern probabilistic approach. In the usual deterministic procedure, all relevant one- or two-compartment damages must be analysed in order to verify compliance with the requirements in the regulations. This may be reasonable for ships with a standard compartmentation; however, this may lead to either too unsafe/conservative ship designs. The way out of this dilemma may be the probabilistic approach, where all possible damages are wieighed and considered with regard to survivability. PDF с паролем, печать разрешена