دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Glines. Steve
سری:
ISBN (شابک) : 9781458144485, 1458144488
ناشر: Wilderness House Press;Smashwords Edition
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Seven Days in Fiji به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب هفت روز در فیجی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
فیجی بخشی از "حلقه آتش" اقیانوس آرام، مجموعه بزرگی از آتشفشان های فعلی و خاموش است. فیجی را برادر جنوبی هاوایی در نظر بگیرید. فیجی جزیره ای قاره ای است که روی بشقاب خودش قرار دارد. قدیمی ترین سنگ های فیجی حدود 40000000 سال قدمت دارند. این کشور جزیره ای از حدود 300 جزیره (در هنگام جزر) تشکیل شده است که در گوشه کوچکی از اقیانوس آرام جنوبی پراکنده شده اند. جزایر مرتفع بیشتر از بازالت ساخته شده اند در حالی که جزایر کوچکتر صخره سنگ آهک تشکیل داده اند. بازالت، بر خلاف گرانیت نیوانگلند، نسبتاً نرم و متخلخل است. هوای باد و باران به آنها لبه های تیزتر و عمودی تری نسبت به شیب های گردتر که در سواحل شمال شرقی آمریکای شمالی به آن عادت کرده ایم، داده است. بیشتر جزایر جنوب اقیانوس آرام همین نگاه و احساس زمین شناسی را دارند. به عنوان مثال، تاهیتی ساختار زمینشناسی مشابهی دارد. جزیره ویتی لوو، جزیره اصلی فیجی، به طرز شگفتآوری بزرگ است و در پهنترین نقطهاش حدود 100 مایل (160 کیلومتر) قطر دارد. برای رسیدن به سووا، جایی که برای تجارت می رفتم، 200 کیلومتر (125 مایل) با ماشین بود، اما شرکتی که در آن کار می کردم، مقدمات پرواز را برای من فراهم کرده بود تا به نزدیکترین فرودگاه سووا در ناوسوری پرواز کنم. فرودگاه نادی مانند سایر فرودگاه های بین المللی در جهان است. مردم انگلیسی صحبت می کنند، تابلوها به زبان انگلیسی هستند و فروشگاه های Duty Free همان کالاهای گران قیمتی را دارند که در هر فروشگاه Duty Free در هر کجای دنیا یافت می شود. فرودگاه نادی فیجی نیست. من برای پرواز بدون حادثه از نادی به نائوسوری یک صندلی در پنجره داشتم. از روی صندلی میتوانستم پشتهها و درههای بلند، جادهها و زمینهای کشاورزی، روستاها و جنگلهای انبوه را ببینم. فضای داخلی جزیره بسیار کم جمعیت است. معدود جاده هایی که از پنجره می دیدم آشکارا مسیرهای خاکی بودند که در امتداد کف دره به دهکده های کوچکی که عموماً در نزدیکی دریاچه یا رودخانه بودند منتهی می شدند. همانطور که به فرودگاه نائوسوری فرود آمدیم، رودخانه Waimanu را دنبال کردیم که از یک نهر نسبتاً کوچک به یک رودخانه بزرگ قابل تردد توسط قایق های ماهیگیری تبدیل شد. اولین چیزی که بعد از فرود در نائوسوری مرا گیر کرد این بود که فرودگاه چقدر کوچک بود و چقدر سریع توانستم تاکسی پیدا کنم. سورپرایز بعدی من (و نباید تعجب می کرد) این بود که فیجیایی ها در سمت اشتباه، یعنی بریتانیایی، رانندگی می کنند.