دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: O. Faltinsen
سری:
ISBN (شابک) : 0521458706, 9780521458702
ناشر: Cambridge University Press
سال نشر: 1993
تعداد صفحات: 166
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Sea Loads on Ships and Offshore Structures (Cambridge Ocean Technology Series) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بارهای دریایی در کشتی ها و ساختارهای دریایی (سری فناوری اقیانوس کمبریج) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب تئوری بارگذاری سازه ای بر روی کشتی ها و سازه های فراساحلی ناشی از باد، امواج و جریان ها را معرفی می کند و در ادامه به تشریح کاربردهای این نظریه از نظر سازه های واقعی می پردازد. موضوعات اصلی توصیف شده عبارتند از: حرکات القای موج خطی، بارهای روی سازه های شناور، روش های عددی برای تعیین حرکات و بارهای ناشی از موج، بارهای موج چسبناک و میرایی، ایستگاه داری و برخورد و ورود آب. کاربردهای اصول نظری با استفاده گسترده از تمرین ها و مثال ها معرفی می شوند. آنها شامل کشتی های معمولی، بارج ها، وسایل نقلیه دریایی با سرعت بالا، نیمه شناورها، سکوهای پای تنشی، کشتی های لنگردار یا پویا، رایزرها، شناورها، تورهای ماهیگیری، سازه های جلیقه و سکوهای گرانشی هستند. یکی از اهداف این کتاب ارائه یک درک فیزیکی از طریق مدل های ریاضی ساده شده است. به این ترتیب میتوان ابزارهای تحلیلی را برای ارزیابی نتایج حاصل از مدلهای آزمایشی، آزمایشها در مقیاس کامل یا شبیهسازی رایانهای ایجاد کرد و یاد گرفت که کدام پارامترها سهم و تأثیرات عمده بر بارهای دریا را نشان میدهند.
The book introduces the theory of the structural loading on ships and offshore structures caused by wind, waves and currents, and goes on to describe the applications of this theory in terms of real structures. The main topics described are linear-wave induced motions, loads on floating structures, numerical methods for ascertaining wave induced motions and loads, viscous wave loads and damping, stationkeeping and water impact and entry. The applications of the theoretical principles are introduced with extensive use of exercises and examples. They include conventional ships, barges, high speed marine vehicles, semisubmersibles, tension leg platforms, moored or dynamic positioned ships, risers, buoys, fishing nets, jacket structures and gravity platforms. One aim of the book is to provide a physical understanding through simplified mathematical models. In this way one can develop analytical tools to evaluate results from test models, full scale trials or computer simulation, and learn which parameters represent the major contributions and influences on sea loads.