Schwingungen mechanischer Antriebssysteme: Modellbildung, Berechnung, Analyse, Synthese

این کتاب روش‌های سیستماتیک را برای مدل‌سازی سیستم‌های درایو ارائه می‌دهد. این موارد را به طور اساسی و به طور خاص با استفاده از مثال جرثقیل ها، سیستم های روتور، ماشین های نساجی، ماشین های چاپ، ماشین های برش، محرک های وسایل نقلیه موتوری، مته های چکشی و ماشین های ارتعاشی توضیح می دهد. مشکلات ارتعاش در مجموعه های ماشینی مانند موتور، کلاچ، دنده، زنجیر، تسمه، لنگ لغزنده و چرخ دنده های سیاره ای حل می شود. مقادیر پارامترهای واقعی اینرسی، سختی و میرایی و همچنین نتایج اندازه‌گیری ارتعاش در نظر گرفته شده است.

نویسندگان به موضوعات زیر می‌پردازند، از جمله: فرکانس‌های طبیعی و حرکات طبیعی سازه‌های منظم و تأثیر آنها، پایداری شرایط، ارتعاشات پیچشی اجباری در محرکه های خودرو، ارتعاشات هنگام راه اندازی و ترمز درایوهای ماشین، عبور تشدید روتورها، ارتعاشات پارامتر و خود تحریکی (مثلاً در چرخ دنده های حلزونی)، حرکات موقعیت یابی بهینه، اقدامات برای تعادل جرم و قدرت، کاهش ارتعاش و شرایط برای خود همگام سازی تحریک کننده های نامتعادل.

برای نسخه سوم در نسخه اول، این کتاب به روز شده و به طور قابل توجهی گسترش یافته است تا شامل بخش هایی در مورد ارتعاشات پیچشی در قطار محرک خودرو، در نوار نقاله های ارتعاشی و غیره باشد. -ارتعاشات خطی، به ویژه ارتعاشات ناشی از اصطکاک.

Das Buch bietet systematische Methoden zur Modellbildung von Antriebssystemen. Es erläutert diese sowohl grundsätzlich als auch speziell am Beispiel von Kranen, Rotorsystemen, Textilmaschinen, Druckmaschinen, Schneidemaschinen, KFZAntrieben, Bohrhämmern und Vibrationsmaschinen. Behandelt werden Schwingungsprobleme der Baugruppen von Maschinen, wie z.B. Motoren, Kupplungen, Zahnrad-, Ketten-, Riemen-, Schubkurbel- und Planetengetriebe. Dabei werden reale Parameterwerte von Trägheiten, Steifigkeiten und Dämpfungen sowie Ergebnisse von Schwingungsmessungen berücksichtigt.

Die Autoren gehen u.a. auf folgende Themen ein: Eigenfrequenzen und Eigenbewegungen regulärer Strukturen und deren Beeinflussung, Stabilitätsbedingungen, erzwungene Torsionsschwingungen in Fahrzeugantrieben, Schwingungen beim Anfahren und Bremsen von Maschinenantrieben, Resonanzdurchlauf von Rotoren, parameter- und selbsterregte Schwingungen (z.B. in Schneckengetrieben), optimale Positionierbewegungen, Maßnahmen zum Massen- und Leistungsausgleich, zur Schwingungsverminderung und Bedingungen für die Selbstsynchronisation von Unwucht-Erregern.

Für die 3. Auflage wurde das Buch aktualisiert und wesentlich erweitert um Abschnitte zu Torsionsschwingungen im KFZ-Antriebsstrang, zu Vibrationsförderern und zu nichtlinearen, insbesondere reibungserregten Schwingungen.